（2024年1月12日）

圖為譚成旭

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位理事、各位會員代表：

　　一元復(fù)始，萬象更新，首先祝大家新年好。去年初，我作為輪值會長發(fā)表講話，對鋼鐵行業(yè)開新局、謀新篇、創(chuàng)新績充滿信心。一年來，鋼鐵行業(yè)堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，在黨中央國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在國家有關(guān)部委的關(guān)心幫助下，廣大會員企業(yè)克服各種困難和挑戰(zhàn)，圍繞“1231”行業(yè)發(fā)展目標，有序開展各項工作，行業(yè)運行總體平穩(wěn)，高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實步伐。

　　下面，我代表理事會向大會作工作報告。

　　一、2023年鋼鐵行業(yè)運行情況

　　2023年是鋼鐵行業(yè)極具挑戰(zhàn)的一年。面對嚴峻的市場形勢，鋼鐵行業(yè)真抓實干，積極適應(yīng)市場、主動對接需求、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)、深化對標挖潛，生產(chǎn)經(jīng)營整體保持平穩(wěn)態(tài)勢，為國民經(jīng)濟持續(xù)回升向好、高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進做出了鋼鐵貢獻。同時也要看到，由于供給強于需求、成本重心實際下移幅度小于鋼價降幅，鋼鐵行業(yè)運行呈現(xiàn)“需求減弱、價格下降、成本高企、利潤下滑”的態(tài)勢，提質(zhì)增效難度加大。

　　鋼鐵生產(chǎn)強于消費，品種優(yōu)化滿足了下游需求。前11個月，全國鋼產(chǎn)量9.52億噸，同比增長1.5%；生鐵產(chǎn)量8.10億噸，同比增長1.8%；鋼材產(chǎn)量12.53億噸，同比增長5.7%；折合粗鋼表觀消費量8.74億噸，同比下降1.9%。預(yù)計2023年，全國鋼產(chǎn)量約10.2億噸，同比基本持平；粗鋼表觀消費量約9.4億噸，同比略降。鋼材消費結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，綠色低碳驅(qū)動的新能源用鋼等鋼鐵新需求增長，汽車、造船、家電等傳統(tǒng)用鋼需求提質(zhì)。鋼鐵行業(yè)積極調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，滿足了下游需求。前11個月，我國鋼筋、線材（盤條）產(chǎn)量分別同比下降2.2%、0.4%，電工鋼、不銹鋼產(chǎn)量同比增長14.6%、13.3%。

　　鋼材出口增長，緩解了國內(nèi)外市場階段性供需矛盾。前11個月，我國出口鋼材8266萬噸，同比增長35.6%，出口鋼坯302萬噸，同比增長214.1%；進口鋼材698萬噸，同比下降29.2%，進口鋼坯273萬噸，同比下降56.0%；折合凈出口粗鋼7960萬噸，同比增長63.8%。預(yù)計2023年，我國鋼材出口超9000萬噸，僅低于2014—2016年出口規(guī)模；進口約760萬噸。鋼材出口增長是企業(yè)按照市場化原則積極參與國際競爭的體現(xiàn)，緩解了國內(nèi)外市場階段性供需矛盾，但在當前世界經(jīng)濟貿(mào)易形勢下，也面臨貿(mào)易摩擦加劇的風險，需引起企業(yè)重視。中國鋼鐵堅持以滿足國內(nèi)需求為主的定位，不鼓勵普通產(chǎn)品出口，保持一定比例高附加值產(chǎn)品出口，以促進行業(yè)在聯(lián)接世界、參與高水平競爭與服務(wù)中不斷發(fā)展。

　　鋼材價格同比下降，進口鐵礦石價格仍居高位。前11個月，中國鋼材價格指數(shù)（CSPI）平均值為111.48點，同比下降9.83%。其中，長材指數(shù)平均值為114.89點，同比下降11.07%；板材指數(shù)平均值為111.51點，同比下降8.73%。同期，CRU國際鋼材價格指數(shù)平均值為220.1點，同比下降19.9%，降幅大于國內(nèi)價格降幅。從原燃料端看，前11個月，我國進口鐵礦石10.8億噸、同比增長6.2%，進口均價為每噸112.4美元、同比下降3.8%，降幅比鋼價降幅小6個百分點；重點統(tǒng)計企業(yè)進口鐵礦粉采購成本同比上升1.98%，國產(chǎn)鐵精礦（干基）、煉焦煤、冶金焦、廢鋼采購成本同比分別下降0.15%、19.17%、22.63%、15.09%。

　　企業(yè)效益同比下降，行業(yè)盈利水平持續(xù)低位。前11個月，重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入5.98萬億元，同比下降0.25%；營業(yè)成本5.64萬億元，同比增長0.55%；利潤總額788億元，同比下降23.92%；平均銷售利潤率1.32%，同比下降0.41個百分點；虧損面40.22%，同比下降5.43個百分點。從月度數(shù)據(jù)看，重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)雖各月均保持盈利，但利潤水平持續(xù)低位，銷售利潤率在工業(yè)行業(yè)中排名靠后。截至11月末，重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負債率為62.55%，同比上升0.43個百分點；應(yīng)收賬款1803億元，同比下降1.27%。行業(yè)總體資產(chǎn)狀況仍處于較好水平，經(jīng)營較為穩(wěn)健，有抵御階段性風險的基礎(chǔ)和實力。

　　加大節(jié)能環(huán)保投資，鋼企環(huán)境績效持續(xù)提升。前11個月，重點企業(yè)節(jié)能環(huán)保類投資443億元，比上年增加6%；鋼協(xié)會員企業(yè)噸鋼耗新水同比下降1.88%，外排廢水總量、化學需氧量排放量、氨氮排放量、二氧化硫排放量、顆粒物排放量和氮氧化物排放量分別同比下降9.69%、11.83%、11.92%、10.11%、6.76%和5.14%，鋼渣、高爐渣和含鐵塵泥利用率同比提高0.34、0.28和0.15個百分點，高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和焦爐煤氣利用率分別同比提高0.43、0.21和0.03個百分點。鋼鐵行業(yè)環(huán)保投入加大、環(huán)境績效提升，為持續(xù)深入打好藍天碧水凈土保衛(wèi)戰(zhàn)做出了貢獻。

　　從運行情況看，2023年是鋼鐵行業(yè)十分困難的一年。在這樣的形勢面前，廣大會員企業(yè)堅持“市場判斷要理性、具體措施要現(xiàn)實、整體應(yīng)對要積極”的方針，堅持“以銷定產(chǎn)、以效定產(chǎn)、以現(xiàn)定銷”的原則，通過對標挖潛、管理變革努力提升系統(tǒng)效率、深入降本增效。寶武堅持“有訂單的生產(chǎn)、有邊際的產(chǎn)量、有利潤的收入、有現(xiàn)金的利潤”的經(jīng)營原則，首鋼將極致效率、極致能效、極低成本、極優(yōu)配置的理念貫徹經(jīng)營生產(chǎn)全過程，河鋼變革生產(chǎn)組織模式推動“鋼鐵向材料、制造向服務(wù)”轉(zhuǎn)型升級，沙鋼堅持苦練內(nèi)功、應(yīng)對市場需求變化、不斷提高品種鋼生產(chǎn)比例，酒鋼推行極致效率生產(chǎn)組織、追求生產(chǎn)經(jīng)營管控高效，湖南鋼鐵實施對標世界一流價值創(chuàng)造行動促進效率提升，包鋼以增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌為抓手提升競爭力……這些應(yīng)對措施為企業(yè)在嚴峻市場形勢下守住經(jīng)營安全底線、筑牢持續(xù)發(fā)展根基發(fā)揮了積極作用，助力鋼鐵行業(yè)頂住了壓力、穩(wěn)住了局面。

　　二、鋼鐵行業(yè)重點工作進展情況

　　2023年，鋼鐵行業(yè)全面貫徹黨的二十大精神，認真落實黨中央國務(wù)院的決策部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，扎實推進“232”重點工作，高質(zhì)量發(fā)展取得新突破，高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型取得新成效，彰顯了巨大的發(fā)展韌性和潛力。

　　一是控產(chǎn)能擴張、導(dǎo)向供需平衡，促進行業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)運行。積極落實《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》，及時制訂實施意見并召開落實方案宣貫會，組織推動工作落地。按季度召開行業(yè)運行座談會，及時反映企業(yè)訴求，建議有關(guān)部門優(yōu)化產(chǎn)量調(diào)控工作，推進規(guī)范企業(yè)分級分類管理。啟動產(chǎn)能置換評估，開展產(chǎn)能治理機制研究，從加強產(chǎn)能清理、繼續(xù)嚴格產(chǎn)能監(jiān)管、建立產(chǎn)能治理新機制三方面向有關(guān)部委提出政策建議，推動建立導(dǎo)入碳約束、導(dǎo)向供需平衡和優(yōu)勝劣汰的產(chǎn)能治理新機制。這項工作已有階段性進展，接下來還要再突破、見成效。面對供給強于需求的市場形勢，呼吁企業(yè)堅持“以銷定產(chǎn)、以效定產(chǎn)、以現(xiàn)定銷”的經(jīng)營原則，遵循“以滿足用戶需求為目的、以供需平衡為原則”的生產(chǎn)方式，倡導(dǎo)加強區(qū)域市場、專項產(chǎn)品市場和出口市場自律，共同維護行業(yè)平穩(wěn)運行。

　　二是促產(chǎn)業(yè)集中、推動聯(lián)合重組，促進要素資源向優(yōu)勢企業(yè)集中。2023年，鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組再添新績：鞍鋼參股凌鋼，區(qū)域整合和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化邁出堅實一步；中信泰富特鋼與南鋼攜手，打造全球最大專業(yè)化特鋼企業(yè)；建龍重整西寧特鋼，混合所有制改革穩(wěn)步推進；寶武戰(zhàn)略投資山鋼，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)鋼鐵基地強強聯(lián)合。近年來，鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組取得了進展，但與產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化總體目標仍有差距。鋼協(xié)在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，提出聯(lián)合重組要充分發(fā)揮國有資本作用等6大實現(xiàn)路徑，建議國家部委牽頭、行業(yè)企業(yè)共同參與，破除體制機制障礙，促進要素資源自由流動。

　　三是保資源安全、提升保障能力，促進鋼鐵原料市場保供穩(wěn)價。配合國家發(fā)展改革委調(diào)研重點鐵礦項目開發(fā)，協(xié)調(diào)解決審批建設(shè)問題，動態(tài)調(diào)整項目清單和分類，2023年增加10項進入清單，涉及鐵精礦產(chǎn)能2276萬噸。去年，中國五礦陳臺溝鐵礦項目開工建設(shè)，鞍鋼礦業(yè)齊大山和大孤山鐵礦分別獲得擴界采礦許可證，建龍思山嶺鐵礦項目已于去年底全面進入試生產(chǎn)階段。目前，列入鐵資源開發(fā)計劃的國內(nèi)重點鐵礦項目已開工超過10項，新增鐵精礦產(chǎn)能約5000萬噸。2023年以來，國產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)量同比由降轉(zhuǎn)升，前11個月同比增長7.1%。同時，推進廢鋼資源高效應(yīng)用，呼吁主管部門統(tǒng)籌解決廢鋼領(lǐng)域相關(guān)問題，啟動《再生鋼鐵原料》國家標準修訂，形成以鋼鐵企業(yè)需求為核心的意見共識，通過標準修訂實現(xiàn)既維護國家生態(tài)環(huán)境安全、又促進再生鋼鐵原料進口的目標。

　　四是實施超低排放、追求極致能效，促進行業(yè)綠色低碳發(fā)展。截至去年底，共有116家鋼鐵企業(yè)通過超低排放改造和評估監(jiān)測。其中，89家企業(yè)約4.26億噸粗鋼產(chǎn)能完成全工序超低排放改造，噸鋼投資約452元；27家企業(yè)約1.05億噸產(chǎn)能完成部分工序超低排放改造；39家企業(yè)約0.85億噸產(chǎn)能正在評審中。深入實施極致能效工程，開展第二批“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育企業(yè)申報，37家鋼廠2.37億噸產(chǎn)能參與培育，累計參與培育產(chǎn)能4.4億噸。發(fā)布重點工序能效對標數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)，夯實能耗數(shù)據(jù)治理基礎(chǔ)，舉辦8場專題技術(shù)對接會，推動極致能效在全行業(yè)形成高度共識，寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、沙鋼、山鋼、建龍、陜鋼、寧波鋼鐵等將極致能效列入重點工作，制訂方案系統(tǒng)推進。

　　五是推進EPD平臺建設(shè)、編制低碳排放鋼標準，主動構(gòu)建綠色鋼鐵話語體系。鋼鐵行業(yè)EPD平臺的影響力正在彰顯，截至去年底累計發(fā)布100份EPD、8份產(chǎn)品種類規(guī)則（PCR）；注冊用戶3300多家，涉及政府部門、鋼鐵企業(yè)、鐵礦石企業(yè)，以及汽車、家電、建筑等用鋼企業(yè)，高校和研究機構(gòu)。EPD正逐漸成為下游企業(yè)選擇供應(yīng)商、打造零碳供應(yīng)鏈的重要判斷依據(jù)，家電行業(yè)已達成意向采用鋼鐵行業(yè)EPD平臺數(shù)據(jù)作為碳足跡數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。積極推進國際化發(fā)展，與日本、意大利、瑞典、澳大利亞、德國、美國、奧地利及愛爾蘭等國家的EPD平臺聯(lián)系推進互認，得到積極回應(yīng)，與日本相關(guān)機構(gòu)簽訂互認備忘錄。發(fā)布全球首個特殊鋼綠色低碳評價種類規(guī)則《（汽車用）特殊鋼PCR》，獲得世界鋼協(xié)“Steelie獎”，在國際低碳評價體系與創(chuàng)新領(lǐng)域打上“中國鋼鐵印記”。開展符合低碳發(fā)展方向和中國發(fā)展條件的低碳排放鋼標準編制，計劃今年發(fā)布。

　　六是聚焦前沿技術(shù)、開展協(xié)同攻關(guān)，促進低碳技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)取得突破。2023年，低碳冶金技術(shù)路徑探索取得新突破：全球首個工業(yè)級別2500立方米富氫碳循環(huán)氧氣高爐在八鋼投運，河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期取得成功，國內(nèi)首套百萬噸級氫基豎爐在湛江鋼鐵點火投產(chǎn)。新版“上海共識”在鞍山發(fā)布，加大共性技術(shù)協(xié)同攻關(guān)，推動行業(yè)科技創(chuàng)新。2023年，冶金科學技術(shù)獎申報單位數(shù)創(chuàng)歷史新高，表彰項目106項，其中特等獎1項、一等獎22項、二等獎29項、三等獎54項。推進“世界前沿低碳共性技術(shù)開發(fā)支持計劃”，為寶武、鞍鋼、河鋼、中信泰富特鋼、鋼研、河南鋼鐵等單位關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和低碳冶金項目爭取政策和資金支持。加速新產(chǎn)品新材料研發(fā)，鞍鋼先進高強汽車用鋼低密度鋼系列產(chǎn)品、寶武無取向硅鋼產(chǎn)品、首鋼取向電工鋼產(chǎn)品等全球首發(fā)，新興鑄管自主研發(fā)的鑄管生產(chǎn)裝備打破國際壟斷，河北龍鳳山“4N級高超純鐵的研制與開發(fā)”項目榮獲第五屆中國先進技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用大賽新材料領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新類唯一金獎，鋼鐵企業(yè)高質(zhì)量履行鋼鐵材料供給保障使命。

　　七是深入推進兩化融合、打造數(shù)字生態(tài)，促進行業(yè)智能制造水平提升。鋼鐵企業(yè)積極推進數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，形成包含智慧生產(chǎn)、質(zhì)量管控、設(shè)備運維、無人庫區(qū)、安環(huán)消防多業(yè)務(wù)集成的平臺管控架構(gòu)，實現(xiàn)了生產(chǎn)效率提高、能效水平提升、質(zhì)量穩(wěn)定性提高、員工勞動強度降低。目前，鋼鐵行業(yè)機器人應(yīng)用密度達到54臺（套）/萬人，90%的鋼鐵企業(yè)建立了生產(chǎn)制造執(zhí)行及能源管控系統(tǒng)。中信特鋼加快數(shù)智轉(zhuǎn)型，興澄特鋼建成特鋼行業(yè)首座全球“燈塔工廠”。圍繞“搭平臺、抓基礎(chǔ)、樹標桿”統(tǒng)籌整合優(yōu)質(zhì)資源，打造行業(yè)智能制造解決方案資源池。組織舉辦智能制造創(chuàng)新大賽（鋼鐵行業(yè)賽道），遴選發(fā)布《2023年鋼鐵行業(yè)智能制造解決方案推薦目錄（97項）》，編制并發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設(shè)指南（2023版）》等行業(yè)指引性文件，加快建設(shè)智能制造標準體系，引導(dǎo)行業(yè)智能制造水平不斷提升。

　　八是強化供需銜接、深化產(chǎn)業(yè)鏈合作，促進鋼鐵材料應(yīng)用拓展。我國鋼材消費總量已達峰，推動材料替代與升級、擴大鋼鐵應(yīng)用十分必要。去年12月，鋼協(xié)開展了2023年度跨產(chǎn)業(yè)巡回辦公和高質(zhì)量發(fā)展干部培訓(xùn)，與電力、石化、建筑、汽車、航運等行業(yè)深化交流，共商供需合作新路徑。加快推進以推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑為主攻方向的鋼鐵材料應(yīng)用拓展計劃，促進裝配式鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑全產(chǎn)業(yè)鏈標準、規(guī)范有效銜接，擴大鋼結(jié)構(gòu)推廣應(yīng)用。2022年，我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量首次突破1億噸，預(yù)計2023年可實現(xiàn)5%~6%的增長。搭建上下游交流平臺，2023船舶用鋼供需座談會促成23場簽約，9家船企與首鋼、湖南鋼鐵、龍騰特鋼、日鋼營口中板公司等多家鋼企簽訂長期直接采購協(xié)議。

　　九是加強溝通交流、推動務(wù)實合作，促進國際化進程穩(wěn)步前行。去年10月，第十二屆中國國際鋼鐵大會暨2023年全球低碳冶金創(chuàng)新論壇、第57屆世界鋼鐵協(xié)會年會在上海成功舉辦，中國鋼鐵綠色低碳轉(zhuǎn)型得到了世界同行的認可，也被寄予更多期待。在征求會長單位意見的基礎(chǔ)上，鋼協(xié)受邀參加第28屆聯(lián)合國氣候變化大會鋼鐵標準原則發(fā)布會等國際交流，表達中國鋼鐵立場。組織舉辦第十七次中國東盟鋼鐵交流會、第二十七次中日鋼鐵官民對話、第二十一屆中國國際冶金工業(yè)展，加強多雙邊交流，與世界主要產(chǎn)鋼國家或地區(qū)行業(yè)協(xié)會、主要鋼鐵公司、主要駐華使館開展線上線下交流25次，推動務(wù)實合作。召開推進鋼鐵行業(yè)國際化進程專題座談會，借鑒國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)國際化發(fā)展經(jīng)驗，梳理問題、提出對策。

　　2023年，鋼鐵企業(yè)國際化合作再結(jié)碩果，寶鋼與合作方簽約，在沙特阿拉伯建設(shè)全球首家綠色低碳全流程厚板工廠；印尼德信鋼鐵一期擴建主體工程竣工，成為中國在海外投資建設(shè)規(guī)模最大的單體鋼鐵企業(yè)；建龍馬來西亞東鋼二期工程竣工投產(chǎn)，填補了馬來西亞生產(chǎn)建筑、家電等領(lǐng)域用板材的空白。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至去年底，我國鋼鐵企業(yè)已建成海外鋼鐵產(chǎn)能合計2540萬噸。

　　十是創(chuàng)新培訓(xùn)形式、推動崗位練兵，高起點高標準加強行業(yè)干部人才隊伍建設(shè)。成功舉辦“河鋼杯”第十屆全國鋼鐵行業(yè)職業(yè)技能競賽和首屆鋼鐵行業(yè)職業(yè)院校技能知識網(wǎng)絡(luò)競賽，帶動累計20萬產(chǎn)業(yè)技能人才崗位大練兵。聯(lián)合中國浦東干部學院舉辦第三期鋼鐵行業(yè)青年干部調(diào)訓(xùn)班，加強行業(yè)青年干部人才培養(yǎng)。落實《鋼鐵行業(yè)低碳培訓(xùn)三年行動方案》，針對歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制等“雙碳”熱點舉辦3期培訓(xùn)。開展“2023職業(yè)教育活動周——鋼鐵行業(yè)大工匠進校園”活動，來自全國10余所高職院校的3300多人參加，為鋼鐵職業(yè)教育教學改革創(chuàng)新發(fā)展和人才培養(yǎng)提供了堅強支撐。組織鋼協(xié)系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展專題培訓(xùn)，學習寶武等引領(lǐng)性企業(yè)的先進理念和成功實踐。

　　三、當前鋼鐵行業(yè)面臨的形勢

　　2024年，鋼鐵行業(yè)面臨的國際國內(nèi)形勢依然復(fù)雜嚴峻，機遇和挑戰(zhàn)并存。機遇來自我國經(jīng)濟回升向好，超大規(guī)模市場優(yōu)勢和內(nèi)需潛力為鋼鐵發(fā)展提供了廣闊空間；挑戰(zhàn)來自有效需求不足、產(chǎn)能釋放較快、社會預(yù)期偏弱、風險隱患猶存，提升鋼鐵供給與需求的動態(tài)適配性仍需付出努力。

　　從外部環(huán)境看，不確定性持續(xù)上升，世界經(jīng)濟仍面臨高通脹、增長動力不足的風險。國際局勢的復(fù)雜性、嚴峻性、不確定性依然在上升。2024年，加息周期對市場的影響將邊際走弱，但受需求下降、供應(yīng)鏈中斷和大宗商品價格高企等因素影響，全球經(jīng)濟仍然面臨高利率、高通脹的風險，增長動能不足。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）去年11月底發(fā)布的最新《經(jīng)濟展望》報告預(yù)計，2023年和2024年全球經(jīng)濟增速分別為2.9%和2.7%，短期內(nèi)全球經(jīng)濟仍然傾向于下行。國際貨幣基金組織（IMF）去年10月發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》預(yù)測，全球經(jīng)濟增速將從2022年的3.5%放緩至2023年的3.0%和2024年的2.9%，增速均低于3.8%的歷史(2000年至2019年)平均水平。世界鋼鐵協(xié)會去年10月發(fā)布的短期鋼鐵需求預(yù)測報告，預(yù)計2023年全球鋼鐵需求18.15億噸，增長1.8%，消費總量仍低于2021年水平；2024年增長1.9%，有望比2021年增長0.5%。

　　綜上，世界經(jīng)濟前景不樂觀，對鋼鐵消費和生產(chǎn)帶來不利影響。一方面，外需收縮將加大我國鋼材出口下行壓力，其對用鋼行業(yè)生產(chǎn)的影響逐漸顯現(xiàn)也將減少鋼材間接出口；另一方面，國際能源價格高位運行，鋼鐵生產(chǎn)用原燃料價格居高不下，將加大鋼鐵企業(yè)的成本壓力。

　　從國內(nèi)形勢看，經(jīng)濟回升向好，為鋼鐵穩(wěn)增長注入新動力。當前，我國經(jīng)濟運行持續(xù)回升向好，預(yù)計2023年可實現(xiàn)增長5%左右的目標；工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)加快，工業(yè)增加值保持同比增長。去年12月份召開的中央經(jīng)濟工作會議提出，我國經(jīng)濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變，今年經(jīng)濟工作要堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破，在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、增效益上積極進取。從會議部署看，宏觀政策將更精準發(fā)力、多做加法，用發(fā)展的辦法解決問題。隨著國家抓實抓好穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)措施全面落地見效，超大規(guī)模市場優(yōu)勢和內(nèi)需潛力將繼續(xù)為鋼鐵行業(yè)提供發(fā)展空間，國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化將為鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長注入新動力。

　　從鋼材消費看，減量中有增量，下游行業(yè)用鋼需求有所分化。房地產(chǎn)行業(yè)，2023年，房地產(chǎn)市場供需關(guān)系發(fā)生重大變化，新開工面積較歷史高點已跌去近六成，對鋼鐵需求的拉動作用持續(xù)減弱，預(yù)計2024年新開工面積、開發(fā)投資或繼續(xù)回落，推進保障性住房建設(shè)、“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城中村改造等“三大工程”將進入加快落地階段，對穩(wěn)定建筑用鋼需求發(fā)揮積極作用?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，新型基礎(chǔ)設(shè)施、民生領(lǐng)域基建投資、國家戰(zhàn)略腹地建設(shè)將持續(xù)增強，對基建用鋼形成良好支撐。汽車行業(yè)，新能源汽車產(chǎn)量和汽車出口量繼續(xù)保持快速增長，預(yù)計2023年汽車產(chǎn)銷和出口將創(chuàng)歷史新高，2024年仍將保持穩(wěn)中向上的勢頭。船舶行業(yè)，三大指標全面增長，繼續(xù)保持向好態(tài)勢，預(yù)計今年全球航運減排進程加快將對新造船市場產(chǎn)生推動作用，環(huán)保新規(guī)也將使得船舶綠色改造替換需求增加。機械工業(yè)，運行總體平穩(wěn)，其中與房地產(chǎn)有關(guān)的工程機械市場依然低迷，與能源、化工、港口有關(guān)的工程機械保持增長，機床產(chǎn)品生產(chǎn)回穩(wěn)向好，電工電器行業(yè)保持增長，預(yù)計今年機械工業(yè)將延續(xù)穩(wěn)中向好的態(tài)勢，但外貿(mào)出口或?qū)⒊袎骸?/div>