新春佳節(jié)到來之際，中冶寶鋼圍繞無人化智能軌道車運輸?shù)冗\力重點，以嚴緊細實的工作措施，高標準、高質(zhì)量、高效率吹響春節(jié)保產(chǎn)鋼廠運輸“大動脈”的集結(jié)號，讓新年“運力十足”。
廢鋼運輸作業(yè)
物流運輸是鋼廠穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn)的“先行官”，既是連接寶山基地內(nèi)廢鋼回收、煉鋼轉(zhuǎn)爐廢鋼冶煉等上下道工序的關(guān)鍵，又是輔助高爐等生產(chǎn)線穩(wěn)定順行的保障者。龍年春節(jié)期間，中冶寶鋼以運輸組織優(yōu)化、全方位保駕系統(tǒng)構(gòu)建、提升設(shè)備性能為抓手，全力推進生產(chǎn)保供工作。
廢鋼切割作業(yè)現(xiàn)場
加強上下聯(lián)動，優(yōu)化運輸組織。中冶寶鋼與寶鋼股份寶山基地各廠部高效協(xié)同、密切協(xié)作，實時掌握運輸需求，制定合理、高效的運輸方案，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)無縫銜接。統(tǒng)籌協(xié)同配合，構(gòu)建全方位保駕系統(tǒng)，針對不同廢鋼直供模式定制相匹配的生產(chǎn)應急組織預案。中冶寶鋼加強靠前協(xié)同，通過內(nèi)部優(yōu)化管理、協(xié)調(diào)人員拉動、生產(chǎn)工序優(yōu)化、安全跟蹤管控等措施，積極備戰(zhàn)運輸保駕任務通暢。提前精細維護，充分優(yōu)化設(shè)備潛能，中冶寶鋼未雨綢繆開展精細化設(shè)備點檢制和接班門檢，督促車輛缺陷隱患整改落實，同時有效運用寶鋼運行車輛管理系統(tǒng)，實現(xiàn)各類運輸車輛的協(xié)同調(diào)配，最大充分發(fā)揮車輛的潛能。（王愷）
