中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 楊悅 報道
“今年的《政府工作報告》全文共25處提到‘高質(zhì)量發(fā)展’，另外一個熱詞是‘新質(zhì)生產(chǎn)力’。產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了一定階段就需要新的要素、動能來推動。世界共經(jīng)歷了4次工業(yè)革命，無一不是靠創(chuàng)新技術推動的。特別是蒸汽機的應用徹底改變了社會生產(chǎn)方式。我們目前可能就是在尋找一臺當代的‘蒸汽機’，以推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展驟變?！?月15日，走進沙鋼集團暨鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型論壇在江蘇張家港召開。會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長，中國冶金報社黨委書記、社長范鐵軍在做題為《鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與數(shù)字化趨勢洞察》的報告時，如是闡述了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意義。在他看來，數(shù)字化就可以被視為鋼鐵行業(yè)所處階段的“蒸汽機”。
圖為范鐵軍
打造新質(zhì)生產(chǎn)力需要讓數(shù)字與實體相結(jié)合
范鐵軍表示，我國鋼鐵行業(yè)規(guī)模宏大，已發(fā)展成為我國最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。就目前而言，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢一方面可以整理為“5個方面的10個最”，即中國鋼鐵擁有最大、最活躍的內(nèi)需市場，最全、最完整的產(chǎn)業(yè)體系，最多、最豐富的人才資源，最新、最先進的技術裝備，最快、最及時的客戶服務；另一方面也可以總結(jié)為“四個引領”，即規(guī)模引領、裝備引領、綠色引領和科技引領。就科技而言，行業(yè)為智能制造提供了豐富的應用場景，而這也為行業(yè)發(fā)展帶來了眾多機遇。
范鐵軍表示，穩(wěn)增長、穩(wěn)預期是當前首要任務。一是穩(wěn)定投資預期，堅持立足當前和著眼長遠相結(jié)合；二是穩(wěn)定調(diào)控預期，堅持市場主導和政府促進相結(jié)合；三是穩(wěn)定市場預期，堅持優(yōu)化供給與擴大需求相結(jié)合。“今年的政府工作報告再次提出，推動各類生產(chǎn)設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵和推動消費品以舊換新。這是利好的。同時，鋼鐵行業(yè)對于宏觀調(diào)控的態(tài)度各有不同，但我個人認為還是‘宏觀調(diào)控+市場’雙重推動更為有效。純粹靠市場來優(yōu)勝劣汰，產(chǎn)業(yè)會邁入優(yōu)化階段，但過程也可能會更慘烈?！彼f。
在范鐵軍看來，近幾年的政策導向有4個相對突出的特點：一是環(huán)保逐步成為強約束，二是低碳轉(zhuǎn)型大勢所趨，三是節(jié)能降碳成為新的競爭點，四是數(shù)智化轉(zhuǎn)型成為下一步重點。目前，國家政策大力支持推動智能制造業(yè)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)政策明確提出，大力發(fā)展智能制造是促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要任務之一?！半p碳”目標下，智能制造正成為我國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)碳中和的重要技術路徑。
“未來鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量不能增加。同時，受相關政策影響，產(chǎn)業(yè)布局很難再有大調(diào)整。如何在這種背景下讓存量協(xié)同數(shù)字化發(fā)揮更大作用？從學習兩會工作報告的過程中我察覺到，打造新質(zhì)生產(chǎn)力就需要讓數(shù)字技術與實體相結(jié)合，進而推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)整體提升?！彼f。
下游鋼材需求預計呈現(xiàn)三大趨勢
范鐵軍介紹，2023年，我國鋼材消費量為8.9億噸，同比下降3.3%。在宏觀經(jīng)濟發(fā)展向好、宏觀政策調(diào)控持續(xù)發(fā)力顯效背景下，我國基礎設施建設、汽車、家電、造船等行業(yè)運行態(tài)勢良好，支撐我國鋼材消費保持高位，但房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)深度下行，導致鋼材消費總體下降。同時，他預計，到2025年我國鋼材需求量約為8.7億噸，較2023年下降2.2%；到2030年我國鋼材需求量約為8.4億噸，較2025年下降3.4%。
范鐵軍表示，下游鋼材需求預計呈現(xiàn)三大趨勢：房地產(chǎn)需求下滑、新能源需求明顯增長、傳統(tǒng)需求升級?！胺康禺a(chǎn)行業(yè)的下行趨勢不僅僅影響我們的總量，而且影響行業(yè)整體的產(chǎn)品結(jié)構調(diào)整。產(chǎn)品結(jié)構調(diào)整和市場結(jié)合在一起就仿佛一座金字塔，越往上爬技術含量越高、門檻越高，同樣市場也越小。未來中高端鋼鐵產(chǎn)品可能也會面臨新一輪的過剩和更加激烈的市場競爭?！彼a充道，“當然，我們也有一些新的需求在明顯增長，包括新能源汽車、風光電、新能源用鋼等。但這些需求量目前還彌補不了房地產(chǎn)的需求空缺。因此，在下游結(jié)構調(diào)整的過程中，鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構也要隨之變化?！?/div>
在此背景下，范鐵軍認為，產(chǎn)業(yè)未來將呈現(xiàn)企業(yè)格局、流程格局、能源格局、原料格局4個方面的“三分天下”?！捌髽I(yè)格局的‘三分天下’分別為時代造就的領航型企業(yè)，如中國寶武、鞍鋼集團等；產(chǎn)業(yè)造就的專業(yè)型企業(yè)，如青山控股、新興鑄管等；以及周期造就的同質(zhì)型企業(yè)。這3類企業(yè)承擔著不同的職責。領航型企業(yè)建生態(tài)圈，專業(yè)型企業(yè)圍產(chǎn)業(yè)鏈，同質(zhì)化企業(yè)拼成本線。值得注意的是，這3條路線都繞不開‘數(shù)字化’一詞。離開了‘數(shù)字化’，無論哪條路都發(fā)展不下去?！彼麖娬{(diào)道。
鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將顯露4個發(fā)展趨勢
當前，國家政策大力支持推動智能制造業(yè)加快發(fā)展。產(chǎn)業(yè)政策明確提出，大力發(fā)展智能制造是促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要任務之一?！半p碳”目標下，智能制造正成為我國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳中和的重要路徑。
“我愿意把數(shù)字化系列技術稱為我們所處這個時代的‘蒸汽機’。因為數(shù)字化系列技術推動了我們生產(chǎn)生活各個應用場景的提升。”范鐵軍介紹，當前鋼鐵行業(yè)的智能制造發(fā)展呈現(xiàn)3個特征：一是兩化融合水平顯著提升，二是數(shù)字化應用場景持續(xù)增多，三是龍頭骨干鋼鐵企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效明顯。
“但不可忽視的是，我國鋼鐵工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍面臨一系列突出問題。例如，數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的行業(yè)標準和應用場景建設滯后；智能制造基礎有待夯實，廣度與深度有待拓展；核心知識產(chǎn)權掌控不足等。”他繼續(xù)講道，“供給側(cè)改革一定會經(jīng)歷3步，去產(chǎn)能、控產(chǎn)量、提高集中度，未來兼并重組、綠色低碳轉(zhuǎn)型、資源利用等，都會為行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展提出進一步要求。”
因此，范鐵軍認為，鋼鐵行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展將顯露4個趨勢：
一是行業(yè)兼并重組加快，數(shù)字化支撐多基地管控?！按蟛糠咒撹F企業(yè)都擁有多個基地。在行業(yè)發(fā)展關鍵時期，需要綜合各個基地的優(yōu)勢，發(fā)揮協(xié)同能效，深度挖掘結(jié)構性潛力?！彼f。
二是綠色低碳轉(zhuǎn)型加速，加碼碳管理、減污降碳、節(jié)能減排?！拔覀€人理解的碳達峰是一個碳配額分配的過程，要求企業(yè)清楚掌握、管理好自身的碳排放數(shù)據(jù)。‘雙碳’目標下，鋼鐵企業(yè)亟需借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術，實現(xiàn)全面的碳管理?！彼忉尩?。
三是數(shù)字化支撐資源集約利用。他表示，隨著生產(chǎn)設備以舊換新持續(xù)推進，未來還會產(chǎn)生大量廢鋼資源。數(shù)字化手段可以推進國內(nèi)廢鋼鐵資源的回收、加工、配送及流通體系的完善, 理順上下游關系，提高回收效率和效益。
四是數(shù)字化向“共生型”發(fā)展?！靶掳l(fā)展階段要求鋼鐵企業(yè)的數(shù)字化創(chuàng)新從傳統(tǒng)的‘交鑰匙工程’向‘共生型’轉(zhuǎn)變?？缧袠I(yè)、跨專業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)、跨地區(qū)的協(xié)同創(chuàng)新更有利于產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展，達到共享共贏的效果，這也可以算作一種發(fā)展趨勢?！彼詈笳f。
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
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