圖為遲桂友

　　“據測算，河北鋼鐵年碳資產至少240億元。如果實現碳中和，那么鋼鐵行業(yè)每年將增加240億—2761億元的正資產。如果都用于市場交易，按2億噸產能折算，將有年噸鋼降低約120元—1380.5元的成本空間。”6月28日，河北省冶金行業(yè)協會執(zhí)行會長兼秘書長遲桂友在鋼鐵綠色低碳產業(yè)學院成立大會暨鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展論壇上拋出了這樣一組數據，他同時表示，盡管現階段河北鋼鐵產業(yè)綠色化發(fā)展成績斐然，但長期看，綠色化發(fā)展之路依然道阻且長。

　　河北鋼鐵企業(yè)綠色化起步早、見效快。遲桂友介紹，從2019年開始，河北省對包括鋼鐵在內的50個重點行業(yè)實施績效評級，采取差異化管控措施，多排多限、少排少限、不排不限。依托環(huán)?？冃?chuàng)A級，河北鋼鐵行業(yè)工藝裝備、環(huán)境治理水平大幅提升。截至2024年5月末，實現創(chuàng)A企業(yè)37家，已創(chuàng)A占應創(chuàng)A的比例仍保持為66.07%；已實現創(chuàng)A企業(yè)總產能為1.3511億噸，占應創(chuàng)A的比例70.43%；截止2024年5月末，已通過超低排放公示企業(yè)增至43家，已公示企業(yè)占應公示的比例為75%；已公示企業(yè)總產能1.6047億噸，占比81.42%；2023年國家級綠色工廠38家，以上均為全國第一。

　　在碳市場和碳關稅背景下，河北省鋼鐵企業(yè)有機會將在高質量發(fā)展積累的優(yōu)勢轉化為“碳資產”，在“雙碳”賽道上實現突圍和破局。遲桂友表示，河北省按粗鋼年產能2億噸，其中長流程工藝噸鋼碳排放量按1.8噸測算，短流程工藝噸鋼碳排放量按0.8噸測算，河北鋼鐵碳排放總量每年約3.54億噸。按2022年歐洲碳排權放價格逼近每噸100歐元計算，河北鋼鐵碳資產約為3.54*100=354億歐元*7.8=2761.2億元/年；按2023年全國碳市場成交均價68.15元/噸計算，河北鋼鐵年碳資產至少240億元。如果實現碳中和，那么鋼鐵行業(yè)每年將增加240億-2761億元的正資產。如果都用于市場交易，按2億噸產能折算，將有年噸鋼降低約120元—1380.5元的成本空間。

　　此外，張宣科技、太行鋼鐵、安豐鋼鐵、秦皇島佰工、東海特鋼公司、承德釩鈦、宏興鋼鐵、敬業(yè)集團等企業(yè)積極響應河北省政府實施的環(huán)?？冃?chuàng)A管理，大力推進綠色低碳發(fā)展，采用最新減碳先進技術，從探索到實踐取得了顯著成效。

　　遲桂友表示，放眼將來，河北鋼鐵產業(yè)綠色化發(fā)展依然道阻且長：

　　一是河北鋼鐵企業(yè)地處京津冀地區(qū)，區(qū)域性改善環(huán)境質量永遠在路上。

　　二是河北省的鋼鐵產業(yè)在實現企業(yè)綠色化轉型方面，必須做到標準更嚴、水平更高、工作更細、環(huán)?？冃Ц茫@是由我們所處高載能行業(yè)的自身特點所決定的。

　　三是企業(yè)創(chuàng)A保A的現實需要，創(chuàng)A是一個動態(tài)管理的過程，每年都要復審，綠色化是牽一發(fā)而動全身的根本點和制約點。

　　四是深刻把握綠色低碳轉型是鋼鐵業(yè)技術進步和產業(yè)變革的主題。既要講目標，也要講過程；既要講轉型成效，也要講轉型帶來的成本升高的挑戰(zhàn)，從技術創(chuàng)新和產業(yè)變革這一根本路徑出發(fā)，既要關注生產線，也要關注產業(yè)鏈，還要關注生態(tài)圈。河北鋼鐵企業(yè)在“鋼鐵向材料、制造向服務”轉型發(fā)展過程中，要按照“五化”（綠色化、差異化、精品化、高端化、數智化）要求，全力延鏈、補鏈、強鏈，全方位實現綠色鋼鐵高質量發(fā)展。

　　關于綠色低碳今后的戰(zhàn)略目標、研究方向和工藝路線，遲桂友分享了他的觀點。

　　一是深刻把握綠色低碳轉型，“減污降碳擴綠增長”，以綠色化發(fā)展新質生產力。推廣氫冶煉、高爐大富氧冶煉、冶金熔渣顯熱回收及綜合利用等低碳前沿技術，加快鋼鐵領域節(jié)能降碳改造步伐。大力推進超低排放和全面創(chuàng)A，科研院所、大專院校及地方行業(yè)協會，要助力和引導河北省內59家鋼企的超低排放公示和全面績效創(chuàng)A；積極引導和主動配合企業(yè)主動參與“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”和“綠色工廠”申報與審核。在碳資產、碳匯、碳交易、綠色認證等方面，鼓勵引導企業(yè)積極開展EPD和ESG。

　　二是要積極探索、加大科技開發(fā)力度。一方面加大綠色能源應用，另一方面，在氫冶金項目上關注富氫/全氫氣基直接還原（含豎爐、流化床等）、富氫碳循環(huán)高爐、氫基熔融還原等技術方向。大規(guī)模、低成本的綠色氫氣，并實現安全、低成本的運輸，是氫冶金未來發(fā)展的前提。

　　三是節(jié)能低碳要按照既定的六條技術路線行穩(wěn)致遠。第一，系統能效提升。通過深度節(jié)能技術應用與裝備升級改造，做到全系統極致能效。第二，資源循環(huán)利用。將鋼鐵生產流程產生的固、液、氣等及社會廢鋼等二次資源，循環(huán)高效再利用。第三，流程優(yōu)化創(chuàng)新。立足現有工藝及裝備，創(chuàng)新鋼鐵制造工藝流程，提升流程效能。第四，冶煉工藝突破。重大的冶煉工藝突破是鋼鐵行業(yè)近中期和中遠期快速減碳的關鍵。第五，產品迭代升級。通過開發(fā)更高性能的綠色鋼鐵產品，使鋼鐵材料具有更高強度、更高壽命、更高效能。第六，捕集封存利用。將二氧化碳從鋼鐵制造排放源中分離，并經濟高效封存、固化或資源化利用。