在第十三屆中國國際鋼鐵大會期間，為搭建跨行業(yè)交流與合作平臺，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密互動，9月5日，鐵路裝備與鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展供需交流會在上海召開。

圖為會議現(xiàn)場

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維，國家鐵路局裝備技術(shù)中心黨委書記、主任劉偉出席會議并致辭。鋼協(xié)組織人事部（黨委辦公室）主任臧若愚、國家鐵路局裝備技術(shù)中心副主任張大威分別主持上午和下午的會議。中國鐵路工程集團有限公司生產(chǎn)監(jiān)管中心執(zhí)行總經(jīng)理李亮、冶金鐵路技術(shù)專家委員會主任韓樹森、國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司三級調(diào)研員田寶銀、合肥工大高科信息科技股份有限公司董事長魏臻、河鋼股份公司副總經(jīng)理朱坦華、山東鋼鐵股份公司副總經(jīng)理郭偉達、馬鋼軌道交通材料科技公司副總經(jīng)理楊文武、中車大連機車公司副總經(jīng)理代興軍、冶金教育資源開發(fā)中心副主任（主持工作）王賀彬等出席會議。中國寶武、鞍鋼、河鋼、沙鋼、中信泰富特鋼、中國中車、中國中鐵、鐵建重工、鐵信誠公司、北京交通大學等70余家單位的100余名領(lǐng)導和專家參會。

圖為姜維

　　姜維表示，多年來，中車、中鐵等鐵路裝備制造、建設(shè)企業(yè)和國鐵集團為鋼鐵企業(yè)提供了大量優(yōu)質(zhì)的機車車輛等裝備，參與冶金鐵路線鋼鐵和鐵路是在供應鏈中互為上下游關(guān)系的緊密伙伴路的新建和改造工程，積極推動路企直通運輸，為冶金企業(yè)鐵路裝備升級，降低運輸成本，實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”綠色運輸目標提供了重要保障。鋼鐵行業(yè)以需求為導向，不斷研制開發(fā)鐵路用鋼，既有適用于普速鐵路、重載鐵路的高強耐腐、耐候板材、型材，也有適用于高速鐵路用鋼軌、車輪和軸承鋼，滿足了國家鐵路建設(shè)高速發(fā)展的需要。鐵路和鋼鐵行業(yè)優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合，建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。兩行業(yè)在作出巨大社會貢獻的同時，也樹立了跨行業(yè)合作共贏的典范。    

　　姜維就進一步提升跨行業(yè)合作提出四點建議。一是強化全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，著力擴大市場需求。要以推動鐵路裝備及鋼材應用為切入點，積極研究國家政策和行業(yè)發(fā)展趨勢，梳理產(chǎn)品需求變化趨勢，統(tǒng)籌完善上下游產(chǎn)業(yè)用鋼標準體系及配套機制，提升鐵路用鋼質(zhì)量、擴大需求，挖掘謀劃新能源機車等新興產(chǎn)業(yè)布局。

　　二是堅持創(chuàng)新驅(qū)動，保障供應鏈安全。促進新能源、新材料、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，抓好科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，采取龍頭企業(yè)主導，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研院所，建設(shè)協(xié)同創(chuàng)新平臺，聚焦關(guān)鍵工藝技術(shù)，進行設(shè)備、材料及零部件共性技術(shù)開發(fā)，形成產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新機制，盡早攻克“卡脖子”難題。促進產(chǎn)業(yè)鏈升級配套、成果轉(zhuǎn)化及知識產(chǎn)權(quán)保護，培育出具有規(guī)模競爭力的裝備材料企業(yè)，提高國產(chǎn)化比例，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全。

　　三是加強行業(yè)監(jiān)管，強化行業(yè)自律。兩個行業(yè)要堅決貫徹中央要求，保障彼此合理利潤空間，促進形成“需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求”的動態(tài)平衡。

　　四是加強合作交流，促進融合發(fā)展。積極開展信息共享、業(yè)務交流、技術(shù)研討等活動，梳理合作中的斷點、堵點、關(guān)鍵點，匯聚行業(yè)力量，解決信息不對稱，跨行業(yè)供需銜接不暢的問題。要著眼未來，繼續(xù)深化鐵、鋼融合，加強產(chǎn)業(yè)鏈合作，主動擁抱人工智能、積極發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用場景，探索建立長期穩(wěn)定的上下游合作機制，在新技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品推廣、標準制定、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化等領(lǐng)域進一步加強合作，結(jié)成互利共贏的利益共同體。

圖為劉偉

　　劉偉表示，近年來，鐵路裝備行業(yè)深入落實國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，著力推進關(guān)鍵技術(shù)自主攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應用，涌現(xiàn)出一大批重大鐵路裝備科技創(chuàng)新成果。特別是我國高鐵在運營里程數(shù)、運營速度、技術(shù)含量、客運量等方面均居世界首位，高原、高寒、重載鐵路裝備技術(shù)水平也逐步達到世界領(lǐng)先水平。他指出，與此同時，鐵路裝備行業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。從國際看，全球市場競爭加劇，環(huán)境保護壓力增大，供應鏈挑戰(zhàn)激增，國際合作與市場準入難度增大；從國內(nèi)看，傳統(tǒng)鐵路市場趨于飽和，新興鐵路市場還不穩(wěn)定，生產(chǎn)成本逐年攀升。同時，鐵路裝備行業(yè)還存在著諸如國際標準制修訂的話語權(quán)不強，鐵路裝備產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈尚未完全打通，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平不高等問題。    

　　劉偉就推動鐵路裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出四點建議和希望。一是共同構(gòu)建鐵路裝備高質(zhì)量發(fā)展“七方聯(lián)動”（行業(yè)部門、地方政府、企業(yè)、高校、科研院所、基金、行業(yè)學協(xié)會）創(chuàng)新模式，以重大科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目需求為牽引，探索組建鐵路裝備創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合體，著力推動鐵路裝備產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。

　　二是共同開展鐵路裝備科技創(chuàng)新合作。一方面共同開展鐵路裝備科技創(chuàng)新規(guī)劃研究?！笆逦濉辫F路裝備科技創(chuàng)新規(guī)劃研究課題將于本月正式啟動，希望行業(yè)內(nèi)外共同參與規(guī)劃研究，為“十五五”鐵路裝備科技創(chuàng)新建言獻策；另一方面共同參與《中國鐵路裝備科技創(chuàng)新發(fā)展年鑒》編撰。

　　三是共同開展鐵路裝備技術(shù)標準體系研究。一方面建立標準研究交流機制。國家鐵路局裝備技術(shù)中心與部分鐵路高校、協(xié)會、企業(yè)建立了溝通對接機制，搭建了標準交流平臺；組建了標準研究團隊，啟動了鐵路裝備技術(shù)標準體系研究工作，希望與更多的單位建立交流機制，共同開展標準研究。另一方面發(fā)揮標準引領(lǐng)作用。積極推動標準編制，特別是加強團體標準編制；遴選推薦優(yōu)秀團體標準，推動團體標準向行業(yè)標準、國家標準轉(zhuǎn)化；持續(xù)推動鐵路裝備技術(shù)標準國際互認。

　　四是加強行業(yè)間合作協(xié)同創(chuàng)新。一方面建立長期穩(wěn)定的行業(yè)間合作機制，共同開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，突破核心零部件的技術(shù)瓶頸，提升自主創(chuàng)新能力，加快科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應用。另一方面推動構(gòu)建安全可控的供應鏈體系。加強裝備產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密合作，鼓勵支持行業(yè)上下游企業(yè)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，確保關(guān)鍵原材料的穩(wěn)定供應和質(zhì)量安全。

圖為臧若愚主持會議

圖為張大威主持會議

　　會上，中國中車股份有限公司鐵路業(yè)務事業(yè)部副處長張樂宇、興澄特鋼棒線材研究所所長尹青、中鐵高新工業(yè)規(guī)劃設(shè)計研究總院高級工程師吳海波、鞍山鋼鐵鐵路運輸分公司副廠長劉強、中車戚墅堰機車車輛工藝研究所股份有限公司資深專家文超、馬鋼交材公司首席工程師魯松、中車長江運輸設(shè)備集團有限公司科技開發(fā)分公司副總經(jīng)理姜瑞金、鋼鐵行業(yè)EPD平臺秘書處主任張海峰、合肥工大高科信息科技股份有限公司副總經(jīng)理程磊、鐵信誠認證服務（北京）有限公司執(zhí)行董事楊洪權(quán)分別作主旨報告，從供需雙方的不同視角分析了鐵路裝備技術(shù)及相關(guān)鋼鐵材料的發(fā)展現(xiàn)狀和創(chuàng)新趨勢。

圖為張樂宇

圖為尹青

圖為吳海波

圖為劉強

圖為文超

圖為魯松

圖為姜瑞金

圖為張海峰

圖為程磊

圖為楊洪權(quán)

　　鋼鐵行業(yè)和鐵路裝備行業(yè)互為上下游，會議還分兩組進行了供需交流。一組為鋼鐵企業(yè)物流運輸部門負責人同鐵路裝備制造企業(yè)部門負責人座談，一組為鐵路裝備企業(yè)技術(shù)部門負責人同鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)和技術(shù)部門負責人座談。兩組嘉賓一問一答，現(xiàn)場互動，深入交流，從新能源機車的運用維護，到鐵路裝備用高端鋼材的國產(chǎn)化……大家對供需雙方遇到的實際問題分別給出了解決方案。

圖為座談交流環(huán)節(jié)