本報(bào)通訊員 金梅
一直以來，首鋼集團(tuán)水鋼博宏公司冷料廠本著“生態(tài)文明、綠色環(huán)保、有限資源、無限再生”的經(jīng)營理念，根據(jù)水鋼高質(zhì)量發(fā)展要求，自2019年11月份啟動(dòng)廢鋼精準(zhǔn)配送項(xiàng)目以來，截至2021年8月15日已配送廢鋼20余萬噸，為水鋼降低生產(chǎn)成本、提高轉(zhuǎn)爐經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。
“廢鋼資源在使用過程中存在的質(zhì)量參差不齊、外形尺寸不相同等問題，給精準(zhǔn)配送帶來困難?！崩淞蠌S生產(chǎn)安全機(jī)物部副部長紀(jì)少波講道。面對廢鋼規(guī)格、資源不平衡，以及廢鋼加工量、裝斗量加大等問題，紀(jì)少波表示要從廢鋼采購、加工、裝斗、配送等多方面抓實(shí)細(xì)節(jié)，及時(shí)解決廢鋼配送過程中影響工作效率的問題。
為保證廢鋼入爐和裝斗配送精準(zhǔn)，冷料廠建立了協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)準(zhǔn)確掌握廢鋼裝斗進(jìn)度、車輛運(yùn)行情況及轉(zhuǎn)爐廢鋼需求等信息，全面細(xì)化、分解當(dāng)班廢鋼加工、裝斗、配送及入爐任務(wù)，充分確保廢鋼運(yùn)輸及時(shí)滿足生產(chǎn)需求。
每天早上7點(diǎn)不到，運(yùn)輸保供車間重型掛車駕駛員張建華、張祥偉、畢濤等人就來到了車間，將頭天裝好的廢鋼組織運(yùn)送到廢鋼坑?！盁掍摖t的胃口很大，每天早上場地的物料所剩無幾。為了節(jié)約時(shí)間，我們前一天晚上下班前就先裝好了一斗，早上就可以直接運(yùn)到廢鋼坑，緩解保產(chǎn)壓力?！睆埥ㄈA講道。廢鋼安全配送到軋鋼事業(yè)部廢鋼坑，離不開冷料廠5輛掛車的駕駛員的辛勤工作。這支隊(duì)伍在班長張建華的帶領(lǐng)下，沒有休息日，天天與掛車、廢鋼坑打交道，面對保產(chǎn)壓力，他們沒有怨言，用實(shí)際行動(dòng)為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
敢為人先，方能跑在人前。2019年，博宏公司提出按照“先行先試、盤活資產(chǎn)、物流暢通、保障有力”4個(gè)原則推進(jìn)廢鋼配送工作。經(jīng)過2年的實(shí)踐證明，廢鋼配送的運(yùn)行加快了博宏公司循環(huán)經(jīng)濟(jì)基地建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)資源變資金，充分發(fā)揮基地示范引領(lǐng)作用，為水鋼節(jié)能減排工作的開展做出了重要貢獻(xiàn)。
“廢鋼配送工作成績的取得，得益于水鋼的大力支持和博宏公司員工的苦干實(shí)干。成績固然可喜，但不能成為懈怠的理由，而要將其作為激勵(lì)自己前行的動(dòng)力，當(dāng)好排頭兵，為水鋼高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)?！彼摽偨?jīng)理助理，博宏公司黨委書記、董事長羅達(dá)勇對廢鋼配送工作取得的成績給予肯定。
《中國冶金報(bào)》（2021年8月25日 08版八版）
