本報記者 郭小燕 通訊員 劉博 孫鵬
“原來的石板小橋很窄，并且年久失修很危險?，F(xiàn)在危橋變新橋，橋面寬了，橋基穩(wěn)了，從這兒來來回回地經(jīng)過再也不用擔(dān)驚受怕了。”站在建成通車后不久的新橋上，遼寧省沈陽市鐵西區(qū)土臺子村村民老張細數(shù)著險橋改造后給生活帶來的改變。
今年初以來，建龍集團撫順新鋼鐵獨資子公司新鋼建設(shè)工程有限公司（下稱新鋼建設(shè)工程公司）在不斷加大與上下游企業(yè)合作力度，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，打造建筑業(yè)綜合服務(wù)平臺的同時，全力以赴落實“由鋼筋加工后臺向前臺及其他領(lǐng)域延伸拓展”的既定目標任務(wù)，并以高起點謀劃、高標準要求、高質(zhì)量完工為著力點，成功拿下了多個橋梁建造項目，其中不乏以“消除安全隱患，助力鄉(xiāng)村振興”為宗旨的農(nóng)村公路險橋改造工程。
一橋通，百家旺
8月20日，新鋼建設(shè)工程公司經(jīng)過多番努力，成功中標遼寧省沈陽市2022年開發(fā)區(qū)農(nóng)村公路險橋改造工程（沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會建設(shè)管理部）項目，主要承接橋梁鋼筋制作和鋼筋安裝業(yè)務(wù)。該項目共涉及3座橋梁，分別為東余橋、土排六支干橋以及土臺子橋。
此次改造的3座橋梁均為年代久遠的農(nóng)用橋、過水橋，等級低，設(shè)計荷載低。每到雨季，當(dāng)?shù)氐孛娣e水泥濘難行，周邊群眾的出行極為不便。尤其是近幾年，大重型運輸車輛行駛農(nóng)村公路次數(shù)增多，且嚴重超過農(nóng)路農(nóng)橋承載能力，極大影響了農(nóng)村公路的通行安全。為此，新鋼建設(shè)工程公司決心花大心思、下大力氣，用過硬的產(chǎn)品為當(dāng)?shù)匕傩战ê?座安全橋、1座經(jīng)濟橋、1座幸福橋。
一心干，千斤擔(dān)
8月28日，位于沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的土排六支干橋（長32米、寬11米）、土臺子橋（長32米、寬11米）、東余橋（長80米、寬11米）改造工程相繼開始施工。在鋼筋施工過程中，新鋼建設(shè)工程公司項目部嚴格按照標準化施工流程作業(yè)，確保承臺等鋼筋成品質(zhì)量穩(wěn)定，得到了項目合作方的點贊。與此同時，項目合作方采用的預(yù)制式墩柱、蓋梁等施工流程，也讓新鋼建設(shè)工程公司的參建人員眼前一亮，留下了深刻印象。項目雙方采用這種方式，大大提高了施工效率，還保障了人員安全與施工質(zhì)量安全，在今后的工程建設(shè)項目中值得借鑒。
心往一處想，勁往一處使。新鋼建設(shè)工程公司項目部通過層層明確責(zé)任、壓茬落實推進，同時強化過程監(jiān)督管理，確保了橋梁修繕工程的質(zhì)量和進度。10月20日，3座險橋改造項目最終順利竣工。
悠悠萬事，民生為大。一座座險橋改造項目的完成，進一步打通了沈陽經(jīng)開區(qū)農(nóng)村交通“瓶頸”，在為當(dāng)?shù)卮迕裉峁└影踩某鲂协h(huán)境的同時，也為鄉(xiāng)村振興裝上了新引擎。
發(fā)展鋼筋深加工、延伸橋梁建設(shè)業(yè)務(wù)，加快服務(wù)轉(zhuǎn)型，是撫順新鋼鐵謀發(fā)展的有效途徑。在實踐過程中不斷探索和使用新技術(shù)、新工藝、新服務(wù)方式，更是該公司促創(chuàng)新、謀發(fā)展的有效手段。未來，撫順新鋼鐵還將把“建龍速度”與“撫新產(chǎn)品”完美結(jié)合，不斷深入挖掘鋼材產(chǎn)品加工服務(wù)項目，搭建連接鋼鐵企業(yè)與終端用戶之間的“橋梁”，持續(xù)完善“以客戶為中心”的服務(wù)體系，深入推進向建筑業(yè)綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。
《中國冶金報》（2022年12月7日 08版八版）
