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鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍談未來鋼鐵行業(yè)智能制造發(fā)展方向

2019-09-29 08:12:00

    “鋼鐵行業(yè)是一個(gè)體量龐大、自動(dòng)化程度較高的流程型行業(yè), 經(jīng)過這幾年的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,鋼鐵行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,實(shí)現(xiàn)智能制造與信息化發(fā)展已勢(shì)在必行?!?月19日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在鋼協(xié)冶金設(shè)備分會(huì)一屆六次理事(擴(kuò)大)會(huì)議上這樣表示。會(huì)上,鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍就智能制造發(fā)展情況分享了他的觀點(diǎn)。
  駱鐵軍指出,當(dāng)前以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的現(xiàn)代信息技術(shù)日新月異,新一輪智能制造、信息化技術(shù)的快速發(fā)展,必將對(duì)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。駱鐵軍認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)實(shí)施智能制造和信息化發(fā)展具備一定優(yōu)勢(shì)條件:一是鋼鐵行業(yè)是亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)的傳統(tǒng)行業(yè),具有緊迫的內(nèi)驅(qū)性;二是鋼鐵行業(yè)是大數(shù)據(jù)產(chǎn)生及應(yīng)用的典型行業(yè),具有實(shí)現(xiàn)的可行性;三是鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)過程屬于長(zhǎng)流程、規(guī)模型的制造產(chǎn)業(yè),具有廣泛實(shí)施的可復(fù)制性。
  近幾年,國家高度重視鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),相繼出臺(tái)了許多推動(dòng)兩化融合、實(shí)施智能制造的相關(guān)政策,為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造了良好的環(huán)境。2015年,工信部在全國范圍內(nèi)開始開展智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng),通過專項(xiàng)行動(dòng)在全國共確定了4批305個(gè)試點(diǎn)示范項(xiàng)目,其中包含了鋼鐵行業(yè)的寶鋼、鞍鋼、河鋼唐鋼等7家企業(yè)的9個(gè)項(xiàng)目。
  “從行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看,雖然我們已經(jīng)取得了一定的成績(jī),但也還存在一些問題?!瘪樿F軍指出,一是行業(yè)推動(dòng)兩化融合、實(shí)施智能制造的水平不均衡。按照工信部的統(tǒng)計(jì)分析,智能制造的能力成熟度分為1級(jí)~5級(jí),中國鋼鐵行業(yè)的智能制造能力成熟度基本在1.8級(jí)~3.5級(jí)之間,且行業(yè)企業(yè)的水平參差不齊。寶鋼等先進(jìn)鋼鐵企業(yè)智能制造水平較高,也是率先推進(jìn)智能制造的典范企業(yè),其余大部分鋼鐵企業(yè)兩化融合水平較低,智能制造的基礎(chǔ)工作有待提升。二是行業(yè)智能制造基礎(chǔ)比較薄弱,整體處于起步階段,缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)人才的培養(yǎng)、儲(chǔ)備,產(chǎn)品兼容性及集成度較差。三是創(chuàng)新能力不足。行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)、信息系統(tǒng)及物理系統(tǒng)的開發(fā)、管理、集成方面,創(chuàng)新能力仍然較弱;產(chǎn)品生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)與智能決策支持系統(tǒng)的綜合集成、業(yè)務(wù)系統(tǒng)向全產(chǎn)業(yè)鏈延伸時(shí),缺乏成熟的行業(yè)系統(tǒng)解決方案。
  駱鐵軍認(rèn)為,中國鋼鐵行業(yè)智能制造發(fā)展也有優(yōu)勢(shì)。中國制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的深度與先進(jìn)國家差距不是很大,因?yàn)檫@種融合本來就是近幾年的事情,中國提出和悟出得并不晚。美國的制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)都很強(qiáng),但是不少制造環(huán)節(jié)已不在本國;德國的制造體系很強(qiáng),但是互聯(lián)網(wǎng)有所欠缺;中國的互聯(lián)網(wǎng)很強(qiáng),僅次于美國,同時(shí)是世界第一制造業(yè)大國。在融合發(fā)展、智能制造方面,中國企業(yè)的探索積極性和創(chuàng)新精神與先進(jìn)國家在一個(gè)起跑線上,關(guān)鍵是理念問題?!拔覀円盐諔?zhàn)略機(jī)遇,增強(qiáng)自信?!瘪樿F軍強(qiáng)調(diào)。
  談到未來鋼鐵行業(yè)智能制造發(fā)展方向,駱鐵軍認(rèn)為,應(yīng)著重做好三方面工作:
  一是加快發(fā)展全流程智能化。逐步完善基礎(chǔ)自動(dòng)化、生產(chǎn)過程控制、制造執(zhí)行、企業(yè)管理四級(jí)信息化系統(tǒng)的建設(shè),重點(diǎn)培育流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維4種智能制造新模式。
  二是加快發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)智能化。通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)從用戶需求到研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全流程的信息集成。
  三是加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應(yīng)用。抓住5G發(fā)展機(jī)遇,大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”模式,開展鋼鐵制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)融合路徑研究,創(chuàng)造商業(yè)新模式,為推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)在鋼鐵制造中的應(yīng)用及鋼鐵企業(yè)精準(zhǔn)制造提供指導(dǎo)和服務(wù)。

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:楊凱

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