本報(bào)記者 張苓

　　今年是國(guó)家“十四五”發(fā)展方略布局關(guān)鍵之年，鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備如何緊跟鋼鐵行業(yè)需求準(zhǔn)確把握發(fā)展趨勢(shì)，聚焦節(jié)能、智慧、高強(qiáng)材料生產(chǎn)的技術(shù)裝備研發(fā)供應(yīng)體系如何建設(shè)，是鋼鐵以及重機(jī)行業(yè)共同關(guān)注的大事。日前，中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司黨委書記、董事長(zhǎng)王社昌在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前，在以內(nèi)循環(huán)為主體、內(nèi)外雙循環(huán)并行的新格局下，攻克先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)裝備中的“卡脖子”技術(shù)裝備，做好技術(shù)裝備開發(fā)的人才培養(yǎng)，研發(fā)鋼鐵生產(chǎn)裝備前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)技術(shù)裝備需求與研發(fā)供應(yīng)體系無縫連接，構(gòu)建完善的研發(fā)供應(yīng)體系尤為重要。

　　經(jīng)過近10年的艱苦努力，將節(jié)能與智能融為一體的煉鐵技術(shù)、高效綠色的煉鋼技術(shù)以及薄板帶連鑄連軋技術(shù)已使板材“一鍵式”生產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)。而圍繞鋼鐵生產(chǎn)過程節(jié)能化、鋼鐵材料高強(qiáng)化、生產(chǎn)工藝靈活化的目標(biāo)，以生產(chǎn)工藝與裝備技術(shù)一體化為基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)挖掘和信息技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)裝備全生命周期服務(wù)、生產(chǎn)流通的全智慧化運(yùn)營(yíng)，將是先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備發(fā)展的基本趨勢(shì)。

　　王社昌認(rèn)為，我國(guó)鋼鐵行業(yè)總體技術(shù)水平已經(jīng)接近日韓，超過美國(guó)。在鋼鐵品種開發(fā)與材質(zhì)性能提高上，我國(guó)已經(jīng)構(gòu)建起了由鋼鐵企業(yè)、科研院所、上下游客戶組成的較為穩(wěn)固的產(chǎn)學(xué)研用體系，但在先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備的自主研發(fā)與供應(yīng)上，還存在體系松散、基礎(chǔ)技術(shù)與共性技術(shù)支撐偏弱、主要基礎(chǔ)元器件自主供應(yīng)率不高、新技術(shù)推廣應(yīng)用難度較大的問題，降低了低碳冶金、近終型加工及檢測(cè)技術(shù)裝備的自主供應(yīng)質(zhì)量。他指出，想要完善先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備的研發(fā)供應(yīng)體系，要在以下4個(gè)方面著力：

　　一是搭建先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)裝備協(xié)同設(shè)計(jì)制造硬件平臺(tái)。掌握先進(jìn)鋼鐵技術(shù)裝備基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)制造、成套供應(yīng)等基本要素，實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備的協(xié)同研發(fā)與供應(yīng)，構(gòu)建鋼鐵生產(chǎn)裝備供應(yīng)側(cè)的產(chǎn)學(xué)研用一體化硬件平臺(tái)。將平臺(tái)功能延伸到對(duì)技術(shù)裝備使用狀態(tài)的掌握，解決好多維異源數(shù)據(jù)的接口問題，在數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的支持下，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)裝備的全生命周期服務(wù)，支持鋼鐵行業(yè)智慧生產(chǎn)。目前，由中國(guó)重型院牽頭聯(lián)合國(guó)內(nèi)10家單位，正在以連鑄仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、鋼液精煉的真空抽氣實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、高端鋼板精整實(shí)驗(yàn)平臺(tái)3個(gè)離散平臺(tái)為基礎(chǔ)，搭建復(fù)雜重型裝備的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造硬件平臺(tái)。在該平臺(tái)搭建完成后，在平臺(tái)上輸入技術(shù)裝備研發(fā)任務(wù)即可得到任務(wù)分解與成果合成，歷經(jīng)設(shè)計(jì)開發(fā)與網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、技術(shù)裝備數(shù)據(jù)采集與產(chǎn)品在線檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析與工藝優(yōu)化等各個(gè)階段，最終實(shí)現(xiàn)先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備的全生命周期服務(wù)。目前，該平臺(tái)基本硬件架構(gòu)已經(jīng)搭建到位，正在進(jìn)行相關(guān)軟件的開發(fā)設(shè)計(jì)。

　　二是建立鋼鐵生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)裝備研發(fā)需求供應(yīng)對(duì)接機(jī)制。市場(chǎng)需求是應(yīng)用技術(shù)開發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力，是開發(fā)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的前提條件，因而需要用戶給開發(fā)者出題目。所以，無縫連接鋼鐵行業(yè)技術(shù)裝備的需求與研發(fā)供應(yīng)體系對(duì)實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展至關(guān)重要。中國(guó)重型院最早采用了市場(chǎng)與科研融合促進(jìn)的模式，在市場(chǎng)機(jī)遇、市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)中選定課題，利用市場(chǎng)收益籌集研發(fā)經(jīng)費(fèi)，運(yùn)用研發(fā)成果實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)需求的供給，目前已經(jīng)形成良性循環(huán)。利用這一模式，在 “十一五”到“十三五”期間，中國(guó)重型院掌握了煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)、支持鋼液精煉的機(jī)械真空泵成套技術(shù)、板坯連鑄結(jié)晶器在線熱調(diào)寬技術(shù)、方坯連鑄重壓下技術(shù)、汽車板精整生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)、石油鉆桿套管鐓粗加厚技術(shù)、管材高速冷軋技術(shù)等幾十項(xiàng)鋼鐵生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)。在新一輪先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備的需求問題上，中國(guó)重型院在融合機(jī)制上采取了“區(qū)域經(jīng)營(yíng)+行業(yè)預(yù)報(bào)”的新模式，重視行業(yè)機(jī)構(gòu)的信息提示作用，全方位深層次地挖掘行業(yè)需求。今年初以來，中國(guó)重型院已經(jīng)向國(guó)家部委相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)提交了30多項(xiàng)亟須突破的鋼鐵生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)裝備清單，希望引起各界重視。

　　三是完善國(guó)家科技重大專項(xiàng)的研發(fā)體系建設(shè)，發(fā)揮其拉動(dòng)和溢出效應(yīng)的作用。總結(jié)以往國(guó)家科技重大專項(xiàng)執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)，積極推動(dòng)牽頭單位在基礎(chǔ)研究與應(yīng)用技術(shù)研究的銜接、人才培養(yǎng)、成果衍生上完善機(jī)制，支撐先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備研發(fā)供應(yīng)體系建設(shè)。在“十二五”“十三五”期間，中國(guó)重型院依托國(guó)家科技重大專項(xiàng)，建成了亞洲先進(jìn)的高品質(zhì)鋼連鑄仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、鋼液精煉真空脫氣實(shí)驗(yàn)室，除為鋼鐵企業(yè)鋼種開發(fā)提供重要技術(shù)支撐外，衍生科技成果達(dá)10余項(xiàng)之多，成為依托國(guó)家科技重大專項(xiàng)構(gòu)建技術(shù)裝備研發(fā)供應(yīng)體系的成功案例。從目前鋼鐵工業(yè)裝備總體技術(shù)水平來看，中國(guó)重型院已經(jīng)處于領(lǐng)先位置，今后的研發(fā)任務(wù)有2個(gè)主要方向：一是瞄準(zhǔn)技術(shù)裝備性能再提升，二是研究工藝變革催生新裝備。國(guó)家科技重大專項(xiàng)的特點(diǎn)是集當(dāng)前關(guān)切與前沿布局于一體，因此新工藝催生新裝備的發(fā)展趨勢(shì)極其符合科技重大專項(xiàng)設(shè)立的基本特點(diǎn)。我們可以利用科技重大專項(xiàng)聚焦于解決問題的基本優(yōu)勢(shì)，完善先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備研發(fā)供應(yīng)體系，推動(dòng)鋼鐵強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的盡早實(shí)現(xiàn)。

　　四是建立“小核心、大協(xié)作”的制造供應(yīng)體系。“小核心、大協(xié)作”的制造供應(yīng)體系將是先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)裝備的關(guān)鍵供應(yīng)體系。冶金設(shè)備制造企業(yè)本來就處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，這些年，產(chǎn)品利潤(rùn)空間越來越小，人工等成本越來越高，收益難以支撐運(yùn)行?，F(xiàn)在，在需求側(cè)產(chǎn)能壓減、生產(chǎn)靈活性提高、經(jīng)濟(jì)大環(huán)境受多重因素影響的形勢(shì)下，更加困難重重，有些制造企業(yè)又一次面臨生存危機(jī)。大型制造企業(yè)存在資本金投入大、極限裝備優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不足、產(chǎn)業(yè)鏈條過長(zhǎng)、專業(yè)化人才不足等問題，中小型企業(yè)又有產(chǎn)業(yè)鏈條過短、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱、人員流動(dòng)大等問題。作為鋼鐵工業(yè)生態(tài)鏈的重要組成部分，設(shè)備制造一直是產(chǎn)業(yè)鏈條中非常重要的一環(huán)，而現(xiàn)狀令人擔(dān)憂。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系中，在信息技術(shù)已如此發(fā)達(dá)的情形下，如何統(tǒng)籌利用制造資源，形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制之下的同業(yè)大協(xié)作格局，是有關(guān)部門、行業(yè)、地方及鏈條下游企業(yè)要從政策、措施上進(jìn)行研究解決的大問題。