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智能制造應以人為本——業(yè)內(nèi)專家剖析當前智能制造發(fā)展現(xiàn)狀與重點

2020-09-11 16:09:00

 本報記者 樊三彩

  如今,數(shù)字化、智能化轉型已經(jīng)成為大部分企業(yè)的選擇,很多企業(yè)也將數(shù)智化轉型作為公司的戰(zhàn)略核心。但是,細細研究,會發(fā)現(xiàn)企業(yè)數(shù)智化轉型過程中存在不少值得注意和警惕的發(fā)展彎路。
  “很多人忽略了智能制造的核心目標,把注意力過多地聚焦在了技術本身?!?月1日,在由北京信息化和工業(yè)化融合服務聯(lián)盟主辦的智能制造平臺助推企業(yè)數(shù)字化轉型系列活動上,該聯(lián)盟副理事長、北京蘭光創(chuàng)新科技有限公司董事長朱鐸先在題為《構建以人為本的智能制造新體系》的主題演講中指出,“要實現(xiàn)數(shù)智化轉型,企業(yè)須著力構建以人為本的智能制造新體系,從以‘事’為中心轉變?yōu)橐浴恕癁橹行?。?/div>
 
  人是智能制造的核心
 
  “實際上,對于一家企業(yè)的發(fā)展而言,企業(yè)的文化、組織、戰(zhàn)略、領導力、人才等因素遠比技術更為重要。如果企業(yè)的組織形態(tài)過時了,尖端技術的推行幾乎不可能帶領他們達成所愿?!敝扈I先強調(diào),“智能化實際上只是實現(xiàn)制造的一種手段,一切技術的發(fā)展都應以人為本,人才是智能制造的核心。”
  朱鐸先介紹,由德國首先提出的工業(yè)4.0概念的8項計劃有6條涉及人,歐盟提出的“未來工廠”概念也強調(diào)了要構建以人為中心的制造,美國GE(通用電氣)提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)組成三要素中也強調(diào)人在回路、人機協(xié)同,日本“工業(yè)價值鏈參考架”的起點也是人……這些都體現(xiàn)了人在智能制造中的核心地位。“以客戶為中心,打造適應數(shù)智化轉型的企業(yè)文化,以改善績效為導向,激發(fā)員工內(nèi)在潛力,讓員工工作有成果、事業(yè)有成就,才是正確的數(shù)智化轉型之路?!彼麖娬{(diào)。
  “人”有3個維度。第一個維度是個體的人,可以進行培養(yǎng)、培訓,提升其技能、素養(yǎng)和精神層面,增強主人翁意識。第二個維度是組織的人,可通過合理組織、科學管理來發(fā)揮規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)勢。第三個維度是社會的人,體現(xiàn)在社會加大對技能人才的培養(yǎng)、保護知識產(chǎn)權、弘揚契約精神、推動機制改革和釋放改革紅利。
  朱鐸先介紹,工業(yè)4.0的主線依次是人才匯聚、人才管理、人性激發(fā)、人性釋放,而非簡單的“機器換人”。但在國內(nèi),“‘機器換人’就是智能制造”“上套信息化系統(tǒng)就是數(shù)智化轉型”的偏頗認知比比皆是?!霸谥悄苤圃彀l(fā)展中,管理是重中之重,如何形成科學的管理模式,激發(fā)人的潛力,對企業(yè)來講是事關存亡的。”他說。
 
  管理是智能制造落地的關鍵
 
  當前,隨著時代的發(fā)展,企業(yè)管理也面臨很多新的困難。例如,人口紅利下降,企業(yè)招工難,招到高技能的人才更難;年輕一代個性強,穩(wěn)定性差;企業(yè)文化難以打造;等等。
  “管理是智能制造落地的關鍵。”朱鐸先強調(diào),目前在推進智能制造過程中,存在三方面管理障礙。
  第一大障礙是信息失真。隨著社會勞動分工越來越細化,加強管理與協(xié)作的需求越來越強烈。而傳統(tǒng)的科層制管理模式容易導致信息傳遞不及時、不全面、不準確、不客觀,從而造成信息失真。
  朱鐸先認為,要解決此類信息失真問題,企業(yè)應落實好3個關鍵點:一是在團隊上,實行小型化管理,例如分公司、分事業(yè)部制度,這樣在小團隊中可以進行實時有效的交流,由上層領導負責團隊的統(tǒng)籌管理和調(diào)度,從而提升管理效率。二是在技術上,團隊管理要進行及時、準確的信息采集與共享,不能使工作內(nèi)容相互割裂。三是在企業(yè)文化上,一定要在企業(yè)內(nèi)部貫徹基于信任的合作關系。
  第二大障礙是認知失真。認知受信息、知識、閱歷等諸多因素限制,很難相同,因而主觀認知失真是常態(tài)。這就容易產(chǎn)生誤解、抱怨等現(xiàn)象,在企業(yè)內(nèi)部造成消極影響?!敖鉀Q這個問題要保持有效溝通、信息共享,形成較為一致的信息基礎與判斷標準?!敝扈I先認為。
  最后一個障礙是管理失真?!肮芾聿皇枪芸?,不是發(fā)號施令,是理會、理解、理順、解決、優(yōu)化。管理者要做的是激發(fā)和釋放人本身固有的潛能,創(chuàng)造價值?!敝扈I先這樣闡釋管理的涵義。他認為,出現(xiàn)了管理失真的企業(yè)多是由于考核體系不科學,管理靠感覺、憑自覺,而沒有量化、可視化的手段。
  解決這個問題就要采用技術手段實現(xiàn)信息的高效流動,形成相近的、客觀的、可視化的判斷標準,減少信息衰減,避免認知偏差,形成能者顯、庸者露的局面,從物質(zhì)、精神、職業(yè)發(fā)展等方面激勵員工。
 
  智能化轉型應圍繞六階模型展開
 
  朱鐸先提出,真正的智能化工廠是設備自動化、管理數(shù)字化、生產(chǎn)精益化、人員高效化的智能工廠。要實現(xiàn)這一目標,企業(yè)需圍繞“解放、賦能、協(xié)同、創(chuàng)新、生態(tài)、環(huán)?!绷A模型展開。
  六階模型是一個以“以人為本”為原點,范圍由小到大、從減壓到賦能、從個體到組織、從初級到高級的階梯式發(fā)展過程。
  “解放”即通過機器,將體力勞動者從重復、機械、繁重、惡劣的環(huán)境中解放出來,將腦力勞動者從重復、低效等低端腦力勞動中解放出來,讓人更輕松、高效、愉悅地從事更高價值的勞動。“‘機器換人’的說法不準確,應是機器幫人?!敝扈I先說。
  “賦能”即通過數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化等技術(如物聯(lián)網(wǎng)、預測性維護、VR/AR 等技術)的應用,使人更加“耳聰目明”,感知更敏捷、決策更智能、行動更精準。
  “協(xié)同”即以信息流驅動業(yè)務流,實現(xiàn)信息的共享、過程的協(xié)同,達成高效高質(zhì)的協(xié)作,包括人-人協(xié)同,人-機協(xié)同,機-機協(xié)同,組織與組織的協(xié)同等。
  “創(chuàng)新”即借助數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、遠程運維等新技術的應用,延伸出更多智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸等創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)、管理與服務的模式。
  “生態(tài)”即通過端對端集成、橫向集成、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等新技術,衍生新業(yè)態(tài),構建新生態(tài),實現(xiàn)社會化的泛在連接、深度協(xié)作、高效配置、彈性供給。
  “環(huán)?!笔侵竿ㄟ^實現(xiàn)智能研發(fā)、智能生產(chǎn)、智能管理、智能服務等,減少試制次數(shù)、降低廢品率、減少能耗與物資浪費等,實現(xiàn)低碳、綠色、人與環(huán)境友好的研發(fā)、生產(chǎn)與服務。
  “以人為本的‘人’,不只包括個體的人,還包括組織、合作伙伴、社會、環(huán)境等方面?!标P于推動智能制造,朱鐸先談了4點心得體會。第一,推動智能制造遠非購置設備那么簡單,它涉及管理流程、習慣甚至利益分配,這些都是人的問題,需要高層領導的高度重視與參與。第二,推動智能制造不能只依靠軟件系統(tǒng),而應將其與管理制度相結合,推動軟件系統(tǒng)的深入應用。第三,推動智能制造應秉持利他思想。在推動一個信息化、數(shù)字化、智能化系統(tǒng)應用的過程中,應關注其能夠解決何種問題,能否使個體、小組織、大組織均受益,而非站在管理者的角度去管控,如此才能有效推進。例如,上一套MES(制造執(zhí)行系統(tǒng)),應致力于減少工人的工作量,為其免去不必要的等待、溝通等環(huán)節(jié),提高工人工作效率,而非出于監(jiān)督員工的目的。第四,推動智能制造應該培養(yǎng)一支本地化隊伍。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習2

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