本報(bào)訊（記者朱曉波）4月28日，淡水河谷發(fā)布第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2020年第一季度，未包括與巴西布魯馬迪紐市尾礦庫(kù)潰壩事故相關(guān)撥備和費(fèi)用的業(yè)務(wù)，經(jīng)調(diào)整EBITDA（息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)）為30.41億美元，較上季度環(huán)比減少16.36億美元，下降34%。淡水河谷在報(bào)告中解釋稱(chēng)，這主要受第一季度產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量下降、部分產(chǎn)品價(jià)格下跌的影響。第一季度，淡水河谷自由現(xiàn)金流為3.8億美元，較上季度環(huán)比下降9.47億美元。
從黑色金屬業(yè)務(wù)來(lái)看，第一季度，黑色金屬業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整EBITDA為28.47億美元，較上季度環(huán)比減少16.91億美元，主要由于銷(xiāo)量較上季度環(huán)比減少34%。鐵礦石（粉礦）的C1現(xiàn)金成本從上季度的14.5美元/噸增長(zhǎng)至16.2美元/噸，主要由于季節(jié)性產(chǎn)量減少導(dǎo)致固定成本稀釋力度減?。p少1.2美元/噸）、維修成本增加（增加0.5美元/噸）以及因第一季度暴雨影響物流鏈和發(fā)貨導(dǎo)致滯期成本上升（上升0.3美元/噸）。
此外，第一季度，淡水河谷鐵礦石單位海運(yùn)成本較上季度環(huán)比降低1.1美元/噸至17.1美元/噸，主要得益于航運(yùn)現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)下降（下降1.6美元/噸）。鑒于國(guó)際油價(jià)的下跌，淡水河谷預(yù)計(jì)第二季度鐵礦石單位海運(yùn)成本將較第一季度下降至少3美元/噸。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2020年05月08日 02版二版）
