新春伊始，借助中車海外市場影響力，澳大利亞權威鐵路出版物《Railexpress》雜志再次關注了由中車齊車集團沈陽公司和中車齊車集團齊車公司聯合研發(fā)的澳大利亞力拓400米長鋼軌車組產品，發(fā)布了一篇關于“中車鋼軌巨龍”的深入性長篇報道。

　　據悉，力拓400米長鋼軌車組目前正在澳大利亞力拓集團的Koodaideri(庫戴德利)鐵礦石開發(fā)項目中投入使用，此篇深度報道是該車組在澳大利亞權威鐵路雜志的再次亮相，集中體現了澳洲客戶的滿意度和信賴度。

　　澳大利亞力拓集團的Koodaideri(庫戴德利)鐵礦石開發(fā)項目位于西澳的Pilbara(皮爾巴拉)地區(qū)，連接工地與LyreSiding南部的力拓鐵礦鐵路網絡的支線正如火如荼的建設中。中車力拓400米長鋼軌車組因其安全性高、機械化程度高、工作效率高、少人化、方便操作等優(yōu)點廣受認可，在該鐵路網絡建設中承擔著鐵路鋼軌無縫鋪設工作和后期維護保養(yǎng)任務，被視為來自東方的鋪軌巨龍。

　　《Railexpress》雜志指出，力拓400米長鋼軌車組是一列國際先進的工程列車，基于多項先進技術，能夠實現安全、高效的裝載、運輸、卸載和回收鋼軌作業(yè)。在整個鋼軌回收和卸載過程中，車組上的起吊車自帶走行動力，有效牽引和引導鋼軌，不需要其他人工輔助。該車組基于幾何非線性和接觸單元技術，采用最合理的方案在列車上布置設備，最大限度地減少鋼軌應力。諸如工作臂和防溜設備等車載機械設備采用無線控制技術，該控制系統(tǒng)還有動作識別和邏輯判斷功能，以防止機器誤操作，確保了安全可靠。

　　“十四五”期間，中車齊車集團沈陽公司將扎實做好澳大利亞力拓400米長鋼軌車組的后續(xù)服務工作，加強鋼軌收、卸、換一體化技術的研究，堅持“協同出?！崩砟睿偨Y市場豐富經驗，爭取服務更多海外客戶。同時，積極融入“雙循環(huán)”發(fā)展格局，借助鋼軌收、卸、換一體化技術的提升，深耕國內城軌市場，持續(xù)提升中車品牌形象，協同推動國際、國內市場拓展實現新突破。