講話全文如下：

　　鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)

　　質(zhì)量分級這個事對鋼鐵工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級具有戰(zhàn)略意義。我干鋼鐵這一行已經(jīng)62個年頭了，我常常想自己還能做些什么，中國鋼鐵還應(yīng)該做些什么。想來想去，中國鋼鐵工業(yè)下一步需要有哪些是戰(zhàn)略性目標(biāo)呢？第一個是綠色化，因為“綠色”不解決，環(huán)保不過關(guān)，企業(yè)就不能進行生產(chǎn)，就不能生存。第二個是智能化，這個進程可能要長一點，但是現(xiàn)在正在興起，不能坐觀，應(yīng)該重視。第三個就是質(zhì)量品牌化，從中國制造升級為中國品牌，要通過搞產(chǎn)品質(zhì)量分級，科學(xué)合理的淘汰落后產(chǎn)能，才能從根本上解決去產(chǎn)能過程中遇到的種種問題。產(chǎn)品實物質(zhì)量分級其實也是品牌化和智能化的前沿陣地，是給品牌化和智能化夯實基礎(chǔ)的。

　　合格不等于好東西

　　過去，我在鋼廠工作時，經(jīng)常遇到處理質(zhì)量異議，用戶說你們的產(chǎn)品有問題，鋼廠的人就辯護說產(chǎn)品是符合產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的?，F(xiàn)在看來這種認識是極其粗淺的，甚至于有片面性、甚至于有害。這個問題隨著時代的進步大家明白了，合格不等于好東西。比如螺紋鋼，我認為中國的螺紋鋼允許的負公差負得有些過分。過去負公差1%就不得了，螺紋鋼不好直接測直徑，它是鋸一段200mm長的鋼材，稱重后求出理論直徑。實際上在螺紋鋼生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生軋輥偏心運轉(zhuǎn)，再加上尺寸公差、橢圓度，所以規(guī)定那么寬松的負公差是有風(fēng)險的。另外還存在穿水冷卻等工藝影響，這樣生產(chǎn)出來的合格品質(zhì)量到底怎么樣呢？我經(jīng)歷過1976年的唐山大地震，我看著那些預(yù)應(yīng)力鋼絲做的樓板受落體物沖擊后，一個洞從五層樓一直貫穿到一樓，而這些鋼線當(dāng)時都是合格品，所以說合格不等于質(zhì)量就好。

　　鋼材產(chǎn)品本身就是分三六九等的

　　我跟機械部的陸燕蓀陸部長是30多年的好朋友，我們坐在一起還總討論軸承鋼質(zhì)量問題。我問他，你們反映中國高端軸承不行，到底是什么問題？是鋼的質(zhì)量不行，軸承的設(shè)計不行，還是軸承的加工工藝不行？高溫合金也是這樣，發(fā)動機不行，是因為高溫合金材料不行，還是發(fā)動機設(shè)計不行，或者是發(fā)動機加工制造不行？請大家想想這個問題。所以不要籠而統(tǒng)之的說中國的鋼材質(zhì)量不行，當(dāng)時陸部長也很贊同。到現(xiàn)在證明了中國興澄特鋼的軸承鋼實際上是行的，不是一批兩批的行，也不是一天兩天行，它是非常穩(wěn)定的，一年生產(chǎn)一百多萬噸，累計出口到SKF去有幾百萬噸了。

　　中國從2005年開始，由凈進口國轉(zhuǎn)變?yōu)閮舫隹趪@是一個重大轉(zhuǎn)折，難道我們出口的都是低端產(chǎn)品嗎？不是的。從2009年開始，單價1000美金以上的鋼材的出口量大于進口量，從2011年開始單價2000美金以上的鋼材的出口量大于進口量，這些都是高端產(chǎn)品。那為什么我們還經(jīng)常聽說中國的鋼材不行呢？所以這就使我聯(lián)想到中國鋼材生產(chǎn)實際上是分三六九等的，不同企業(yè)產(chǎn)品實物質(zhì)量相差很大，不光中國如此，外國也有這種現(xiàn)象，只是程度不同而已。

　　實物質(zhì)量分析是甄別鋼材質(zhì)量的有效方法

　　我們說鋼材產(chǎn)品分為三六九等，但是怎么分出來的？這需要從鋼材實物質(zhì)量上分析。我認為產(chǎn)品分級首先必須從實物質(zhì)量上分析。分級不是實驗室概念，而是工業(yè)概念，是批量性概念，是穩(wěn)定性概念，是可靠性概念，是適用性概念?！耙恢滦浴边@一概念是值得推敲的，這看起來像是實驗室產(chǎn)品的概念，不像工業(yè)化生產(chǎn)的批量化概念。從潘濤教授剛才講的鋼材產(chǎn)品單項性能實物水平分布圖來看，它不是一致性的，而是分布概率問題，是集中度問題。對實物質(zhì)量進行分級可以將工業(yè)生產(chǎn)中的不同企業(yè)進行比較，不同時期進行比較，不同批次進行比較。

　　比如軸承鋼，做球的、做錐的、做棒的、做套的，質(zhì)量要求都不一樣，不能按同一個要求來做。尺寸大小也是，直徑60mm的球和直徑5mm的球，實物質(zhì)量要求也不一樣，都按照同一個標(biāo)準(zhǔn)很難做，因為標(biāo)準(zhǔn)有它本身的前提。所以對產(chǎn)品實物質(zhì)量而言，穩(wěn)定性、可靠性、適用性很重要。對于這個問題，鋼鐵研究總院的實物質(zhì)量分級比以前進了一大步。進步在哪里？第一個它是有指標(biāo)分解的，來自大數(shù)據(jù)的指標(biāo)分解。它不是一個指標(biāo)，而是成套的指標(biāo)。對中厚板來說，至少是有八個指標(biāo)。第二個特征就是要落實到生產(chǎn)作業(yè)線上去，也就是，要落實到制造流程上去，落實到高效率、低成本、潔凈鋼平臺概念上去。不單要有關(guān)產(chǎn)品實物質(zhì)量好，還得要穩(wěn)定性好，針對用戶加工、使用過程的適用性好。第三個是落實到工序裝置上，工序裝置都應(yīng)該在一個比較優(yōu)化的、窄的窗口運行，才能出來具有穩(wěn)定性的產(chǎn)品，也就是制造過程全流程窄窗口運行。同時也要反映用戶反饋的信息。比如焊接的問題，我就跟中石油的幾位領(lǐng)導(dǎo)交流講，管線鋼要弄十幾家公司一起供貨是不行的，因為它涉及到碳當(dāng)量、焊接參數(shù)等不一樣，即使勉強焊在一起，可能會出問題的。所以這個問題一定要從用戶的加工、使用角度要求考慮，這就是可靠性、適用性問題。

　　產(chǎn)品質(zhì)量分級實際上是一套方法體系

　　產(chǎn)品質(zhì)量分級實際上是一套方法體系。在方法體系上反映了四個方面，第一個指標(biāo)體系，比如對中、厚板而言，成分、性能的八個指標(biāo)；第二個是制造體系，生產(chǎn)中的每一道工序都有要求；第三個是評價體系，是概率、標(biāo)準(zhǔn)差等；第四個是企業(yè)文化體系，包括企業(yè)理念、內(nèi)控成品標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)配比等廣義文化這些概念。我覺得寶鋼在企業(yè)文化體系方面做得最好，低質(zhì)低價的事情不做。我不太贊成產(chǎn)品全覆蓋這個概念，一套軋機全覆蓋，怎么可能呢？做出來的產(chǎn)品肯定是有不穩(wěn)定的。一個鋼廠什么鋼種都要全覆蓋，這是弄不好的，我更傾向于專業(yè)化生產(chǎn)，任何一個廠子其實都是區(qū)域化、專業(yè)化的。而我們在這里所說的產(chǎn)品分級就是從方法上涵蓋了這四個方面，這是比較全面、可行的。

　　質(zhì)量評價的三道關(guān)

　　實際上我們的質(zhì)量評價有三道關(guān)，第一道關(guān)是質(zhì)量符合性評價，即“合格”和“不合格”，包括標(biāo)準(zhǔn)，包括設(shè)計規(guī)范，這是容易接受的。我畢業(yè)的時候就是這樣的，合格就是好的，現(xiàn)在看來還不一定是好的，當(dāng)然，從質(zhì)量符合性角度它是符合的。第二道關(guān)是生產(chǎn)穩(wěn)定性評價或制造穩(wěn)定性評價，包括批量穩(wěn)定性，包括質(zhì)量參數(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定性，也包括了適用性。穩(wěn)定性和適用性還是有區(qū)別的，同樣做軸承鋼，如GCr15，對不同用戶、不同規(guī)格的產(chǎn)品質(zhì)量要求是不一樣的，那就是適用性問題。第三道關(guān)是服務(wù)意識和性能適用性評價，這個評價也是非常重要的，因為它包括了環(huán)境的適應(yīng)性，包括了服役的動態(tài)進程，也包括了工況的適應(yīng)性，包括了功能的適應(yīng)性。就是這三道評價標(biāo)準(zhǔn)。

　　這三道關(guān)在后兩道關(guān)的研究比較少，鋼鐵研究總院的質(zhì)量分級工作實際上就是對這后兩道關(guān)開展了研究，對于生產(chǎn)全過程各個工序各個裝置都給予了評價，鋼廠智能化的目標(biāo)之一就是要解決這個問題，這是給智能化鋪了路。另外服役性能的適用性，必須和用戶很好的結(jié)合起來，必須和使用工況以及加工、使用進程結(jié)合起來。鋼鐵產(chǎn)品不是使用一兩天，一條船使用年限25年，海工使用年限30-40年，這種使用進程很難在實驗室模擬，實驗室只能加速模擬，因此這一定要借助用戶的經(jīng)驗和專業(yè)知識，這是很重要的，將這些因素放進質(zhì)量評價體系是很必要的。

　　產(chǎn)品質(zhì)量分級實際上就是中國品牌建設(shè)

　　我想，質(zhì)量分級體系首先應(yīng)針對量大面廣的材料，如螺紋鋼、線材，每年3億噸產(chǎn)量；又比如45號鋼、軸承鋼、熱軋板卷、冷軋板卷等類似這樣的產(chǎn)品也應(yīng)該組織起來分級，這類產(chǎn)品量大面廣、涉及許多鋼廠，做好了能夠有力促進中國鋼材質(zhì)量提升，促進中國鋼廠產(chǎn)品品牌化。所以產(chǎn)品質(zhì)量分級看似是分級要求，實際上是實物質(zhì)量與中國鋼材品牌的建設(shè)問題，是整個中國的鋼廠，科技人員，國民素質(zhì)提高的過程認識。

　　我們這次發(fā)布的《鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量能力分級規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)，召開這個標(biāo)準(zhǔn)宣貫會，這對工信部、對鋼協(xié)來說也是非常重要的，質(zhì)量分級應(yīng)該引起各界的關(guān)注，獲得各界的共同推動。從推動機制上講，我認為這次參會代表組成非常好，有用戶，有生產(chǎn)供應(yīng)商，有評價機構(gòu)，有政府管理部門，一共有20多家單位，很不簡單。這四個方面協(xié)同推進這個事情才會有效果。

　　產(chǎn)品質(zhì)量分級這種事情只能一個一個來做，分步推進，一下子全部鋪開恐怕也沒那么大力量，但是這些也需要必要的交流和培訓(xùn)機制。分級方法也并不是很難，一般企業(yè)里的科技人員基本具備這個素質(zhì)。因此，我特別強調(diào)企業(yè)文化，跟企業(yè)老板和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系很大，建立企業(yè)文化、企業(yè)價值觀關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)層的認識水平。蘇航博士剛剛發(fā)布的中厚板分級排名中就能看出，我國嚴重過剩的中厚板產(chǎn)能中有一些廠子是落后的，鞍鋼做得挺好，總體排在第一梯隊，但鞍鋼也有最落后的一條產(chǎn)線，這也應(yīng)該分析一下這條作業(yè)線存在的必要性，企業(yè)不是越大越好，而是越精越好、越有競爭力越好。因此，淘汰落后產(chǎn)能的概念應(yīng)該在產(chǎn)品質(zhì)量分級中有所體現(xiàn)，這是很好的一個抓手，很有意義。