事 件
在碳達(dá)峰、碳中和形勢(shì)下,鋼鐵行業(yè)作為排放密集型行業(yè),減排壓力大、責(zé)任重、任務(wù)難。同時(shí),鋼鐵產(chǎn)品作為工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)材料,對(duì)下游產(chǎn)業(yè)的環(huán)境績(jī)效也有著非常大的影響。但迄今為止,鋼鐵行業(yè)已發(fā)布的環(huán)境產(chǎn)品聲明(EPD)都是以自我聲明的形式對(duì)外公告,加之國(guó)際層面碳關(guān)稅壓力的逐步加碼,鋼鐵行業(yè)迫切需要發(fā)布權(quán)威公正、國(guó)際認(rèn)可的環(huán)境產(chǎn)品聲明。
以此為背景,在經(jīng)歷了前期系統(tǒng)建設(shè)、技術(shù)委員會(huì)組建、PCR(產(chǎn)品種類規(guī)則,即同一類型的產(chǎn)品需要按照特定的規(guī)則來(lái)建立環(huán)境產(chǎn)品聲明,保證不同的聲明統(tǒng)計(jì)口徑一致,以保證具有可比性)制定發(fā)布等一系列工作后,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)于5月19日在北京正式發(fā)布。該平臺(tái)能夠提供基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO14025,對(duì)產(chǎn)品全生命周期的環(huán)境數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行規(guī)范格式的報(bào)告。這一平臺(tái)的發(fā)布在業(yè)內(nèi)引發(fā)極大關(guān)注,同時(shí)由于該平臺(tái)在中國(guó)起步較晚、認(rèn)識(shí)較淺、經(jīng)驗(yàn)較少,也引來(lái)了一些擔(dān)憂的聲音。
國(guó) 內(nèi) 現(xiàn) 狀
開(kāi)展產(chǎn)品的LCA(生命周期評(píng)價(jià))是未來(lái)企業(yè)衡量產(chǎn)品環(huán)境性能的必由之路,也是發(fā)布EPD的重要基礎(chǔ)。目前,國(guó)內(nèi)有5家鋼鐵企業(yè)已經(jīng)建立或正在著手建立自己的LCA體系。
所謂LCA,是一種“從搖籃到墳?zāi)埂钡沫h(huán)境管理和分析方法與工具,是國(guó)際上認(rèn)定綠色低碳產(chǎn)品的主要方法,即從為生產(chǎn)該產(chǎn)品而進(jìn)行的原料開(kāi)采、運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)品生產(chǎn)制造,直至該產(chǎn)品報(bào)廢并回收再利用,對(duì)全流程中各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行的評(píng)價(jià)。
寶鋼股份:國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)LCA工作領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)
寶鋼股份是中國(guó)第一家開(kāi)展LCA研究并建立起成熟的研究體系的鋼鐵企業(yè)。在中國(guó)寶武中央研究院劉穎昊博士的帶領(lǐng)下,寶鋼股份從2004年成立研究工作組,2005年發(fā)布首個(gè)電鍍鋅產(chǎn)品LCA報(bào)告,后來(lái)陸續(xù)發(fā)布易拉罐、硅鋼、熱軋、線材、不銹鋼、特鋼等主要產(chǎn)線產(chǎn)品的LCA報(bào)告,再后來(lái)牽頭建立了鋼鐵行業(yè)LCA的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展,寶鋼股份從建立基于全生命周期的綠色評(píng)價(jià)方法學(xué)與標(biāo)準(zhǔn)體系、評(píng)價(jià)與應(yīng)用模型開(kāi)發(fā),到上下游全產(chǎn)業(yè)鏈幾十個(gè)行業(yè)應(yīng)用,升華到產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)層面,逐步形成了一整套應(yīng)用體系,為中國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展提供了系統(tǒng)化的方法與示范。2021年,劉穎昊博士當(dāng)選世界鋼鐵協(xié)會(huì)新一屆LCA專家委員會(huì)主席(世界鋼鐵協(xié)會(huì)LCA專家委員會(huì)成立于20世紀(jì)90年代初,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全球鋼鐵企業(yè)利用LCA方法研究鋼鐵產(chǎn)品的環(huán)境可持續(xù)發(fā)展,衡量產(chǎn)品生命周期對(duì)社會(huì)及經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響),這是中國(guó)鋼鐵人首次當(dāng)選世界鋼鐵協(xié)會(huì)LCA專家委員會(huì)主席。
包鋼集團(tuán):對(duì)接鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn) 做好LCA軟件升級(jí)
包鋼集團(tuán)建立了中國(guó)鋼鐵行業(yè)的第二個(gè)LCA體系。在包鋼集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)中心的支持下,自2016年起,包鋼節(jié)能環(huán)保中心副主任班華帶領(lǐng)的包鋼團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的LCA軟件平臺(tái),并在全球鋼鐵行業(yè)首次發(fā)布了礦山產(chǎn)品和稀土鋼軌、稀土產(chǎn)品的LCA報(bào)告。
班華介紹,做這件事的背景是:2015年,包鋼作為國(guó)家鋼鐵行業(yè)首批試點(diǎn)企業(yè)之一,啟動(dòng)創(chuàng)建“生態(tài)設(shè)計(jì)示范企業(yè)”工作。為做好該工作,包鋼加強(qiáng)了與世界鋼鐵協(xié)會(huì)、國(guó)家部委、相關(guān)協(xié)會(huì)等的聯(lián)系,加強(qiáng)調(diào)研,了解到需要建立LCA體系,于是便著手建立產(chǎn)品全生命周期資源環(huán)境管理體系,開(kāi)展生命周期評(píng)價(jià),探索利用評(píng)價(jià)結(jié)果科學(xué)實(shí)施全產(chǎn)業(yè)鏈綠色改進(jìn)?!鞍撈煜掠凶杂械V山,所以我們的LCA體系包含了礦山生產(chǎn)流程,得到了世界鋼鐵協(xié)會(huì)‘建立了中國(guó)乃至世界上第一個(gè)礦山產(chǎn)品的LCA體系’的高度評(píng)價(jià)?!卑嗳A表示。
PCR是進(jìn)行產(chǎn)品LCA的前提和基礎(chǔ),產(chǎn)品LCA結(jié)果則是EPD(環(huán)境產(chǎn)品聲明)發(fā)布的基礎(chǔ)。班華介紹,鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)目前已經(jīng)發(fā)布了普通鋼產(chǎn)品的PCR,這是經(jīng)過(guò)反復(fù)討論,對(duì)國(guó)內(nèi)外采用的指標(biāo)和方法等都進(jìn)行了充分論證研究才通過(guò)的?!霸谶@個(gè)過(guò)程中,難的是形成一致的方法論,即PCR。目前,我們已向鋼協(xié)申請(qǐng)做一個(gè)礦石產(chǎn)品的PCR,其他礦山也有類似的訴求,正在等待回復(fù)?!卑嗳A透露。
“目前,我們LCA軟件平臺(tái)基本的方法論沒(méi)有問(wèn)題,但需要新增一些指標(biāo),如在全球變暖方面,增加了土地利用、生物質(zhì)利用的碳排放等因子。未來(lái),我們需要進(jìn)一步做好LCA軟件的升級(jí),與鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)保持一致,為后期通過(guò)平臺(tái)審核打好基礎(chǔ)。”班華表示。
河鋼集團(tuán):WisCarbon碳中和數(shù)字化平臺(tái)與EPD平臺(tái)的側(cè)重點(diǎn)不同
今年4月21日,河鋼集團(tuán)WisCarbon碳中和數(shù)字化平臺(tái)正式發(fā)布,該平臺(tái)基于LCA方法學(xué)而建立。
圖為河鋼集團(tuán)WisCarbon碳中和數(shù)字化平臺(tái)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)。(盛雙 攝)
河鋼集團(tuán)自去年就在世界鋼鐵協(xié)會(huì)和中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下開(kāi)展全生命周期碳足跡方法學(xué)的起草,依據(jù)方法學(xué)建立鋼鐵產(chǎn)品LCA碳足跡核算體系;在全集團(tuán)開(kāi)展企業(yè)LCI(生命周期清單)收集、碳核查體系建立等工作,為WisCarbon數(shù)字化平臺(tái)的研發(fā)奠定了基石。該平臺(tái)主要包括CTrace、CManage、CTrading、CGHG、CMoni、CGSP等子平臺(tái)。此次上線的CTrace碳足跡子平臺(tái)可從產(chǎn)品層面開(kāi)展全工藝流程碳足跡計(jì)算和分析;CManage碳數(shù)據(jù)管理子平臺(tái)則從企業(yè)層面完成對(duì)鋼鐵企業(yè)全流程碳數(shù)據(jù)的采集、監(jiān)視和分析,幫助企業(yè)摸清碳家底、完成碳核查。
河鋼集團(tuán)戰(zhàn)略研究院可持續(xù)發(fā)展研究中心相關(guān)責(zé)任人介紹,河鋼構(gòu)建的WisCarbon碳中和數(shù)字化平臺(tái)與鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)存在一定的差別:在范圍上,前者更專注于碳分析、碳核算,后者還包括硫化物、氮氧化物等更多的環(huán)境指標(biāo)。在認(rèn)證機(jī)構(gòu)的引入上,前者目前暫無(wú)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)入駐,未來(lái)有計(jì)劃與國(guó)內(nèi)外主流認(rèn)證機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系;而后者已經(jīng)引進(jìn)了第三方認(rèn)證。在涵蓋流程上,前者目前正在加快向上下游產(chǎn)業(yè)延伸,加大與上下游產(chǎn)業(yè)的對(duì)接力度;后者目前終端到鋼鐵出廠環(huán)節(jié)。
另?yè)?jù)了解,首鋼、鞍鋼相關(guān)項(xiàng)目都已立項(xiàng)。首鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,首鋼自2021年開(kāi)始推動(dòng)首鋼“遷順”(首鋼遷鋼、北京首鋼冷軋薄板有限公司)、首鋼京唐汽車板等鋼鐵產(chǎn)品LCA項(xiàng)目建設(shè),預(yù)計(jì)今年底前完成4個(gè)LCA產(chǎn)品報(bào)告。
(記者樊三彩、童赟、梁樹(shù)彬,實(shí)習(xí)記者于泓澤,通訊員余天門聯(lián)合報(bào)道)
國(guó) 際 視 角
鐘紹良:提高認(rèn)識(shí)、考慮長(zhǎng)遠(yuǎn) 加強(qiáng)與國(guó)際要求的對(duì)接
“在發(fā)布EPD工作中,LCA是最基礎(chǔ)的工作,也是難度最大的工作。”5月19日,世界鋼鐵協(xié)會(huì)副總干事、北京代表處首席代表鐘紹良在鋼協(xié)鋼鐵行業(yè)EPD(環(huán)境產(chǎn)品聲明)平臺(tái)啟動(dòng)暨首發(fā)儀式上指出。那么,這一工作目前在中國(guó)面臨哪些問(wèn)題?應(yīng)該從哪些方面去優(yōu)化?
建立起LCA基本框架需1年左右
中國(guó)鋼企須高度重視
“產(chǎn)品的生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及企業(yè)工藝流程和管理體系的諸多環(huán)節(jié),需要企業(yè)自上而下投入相當(dāng)多的資源,因此花費(fèi)的時(shí)間也較長(zhǎng)。根據(jù)我所接觸的企業(yè)來(lái)看,一般需要1年左右時(shí)間,才能從無(wú)到有建立起LCA研究工作的基本框架,一些環(huán)境數(shù)據(jù)和管理基礎(chǔ)薄弱的企業(yè)需要的時(shí)間更長(zhǎng)?!辩娊B良告訴《中國(guó)冶金報(bào)》記者。
鐘紹良認(rèn)為,這個(gè)特點(diǎn)決定了LCA研究工作涉及的范圍廣、邊界寬、流程長(zhǎng)、數(shù)據(jù)多、核實(shí)難?!捌渲械碾y上之難,是按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如ISO14040系列進(jìn)行海量的數(shù)據(jù)收集、分析和核實(shí)。很多企業(yè)在開(kāi)展LCA工作的前期階段,面臨的最棘手問(wèn)題就是對(duì)一些核心數(shù)據(jù)的定義和收集,有些企業(yè)甚至缺失一些重要數(shù)據(jù)。”鐘紹良指出。
世界鋼鐵協(xié)會(huì)從1994年開(kāi)始開(kāi)展LCA研究工作,1995年發(fā)布首個(gè)生命周期清單研究報(bào)告。在世界鋼鐵協(xié)會(huì)的支持下,國(guó)外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)陸續(xù)建立起了自己的LCA研究體系。而中國(guó)鋼企則起步較晚,寶鋼股份從2004年起開(kāi)始建立LCA體系,直到12年后的2016年,包鋼集團(tuán)才成為國(guó)內(nèi)第二家開(kāi)展LCA工作的鋼鐵企業(yè)。
“中國(guó)企業(yè)LCA工作的起步時(shí)間相對(duì)較晚,主要原因是環(huán)境經(jīng)營(yíng)的意識(shí)不足,未把環(huán)境事務(wù)當(dāng)作企業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。同時(shí),中國(guó)鋼鐵企業(yè)加入世界鋼鐵協(xié)會(huì)的時(shí)間較晚,對(duì)環(huán)境問(wèn)題尤其是氣候變化問(wèn)題的認(rèn)知和對(duì)國(guó)際發(fā)展潮流的跟蹤有一定的滯后?!辩娊B良表示,盡管越來(lái)越多的中國(guó)鋼鐵企業(yè)意識(shí)到了開(kāi)展LCA工作的重要性,但這些企業(yè)仍然面臨一些普遍性的問(wèn)題,如企業(yè)高層重視不夠,沒(méi)有自上而下推動(dòng)LCA工作的領(lǐng)導(dǎo)力保障;企業(yè)中層干部的環(huán)境經(jīng)營(yíng)意識(shí)不強(qiáng),被動(dòng)工作;企業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺失,一些重要的能源、原料、環(huán)保等數(shù)據(jù)不完善;人才培養(yǎng)意識(shí)不足,缺乏相關(guān)領(lǐng)域的跨流程、跨學(xué)科人才;急于求成,認(rèn)為L(zhǎng)CA工作可以在一兩個(gè)月內(nèi)完成;數(shù)據(jù)保密工作不到位;等等。這些工作亟待中國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)一步重視和提高。
CBAM對(duì)中國(guó)鋼鐵的中長(zhǎng)期影響較大
第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)證將愈發(fā)必要
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月17日下午,歐洲議會(huì)的環(huán)境、公眾健康和食品安全委員會(huì)投票通過(guò)了碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)法案文本。據(jù)稱該方案有重大變化,包括提前一年開(kāi)始征稅(從2025年起)、行業(yè)范圍擴(kuò)大、將間接排放(生產(chǎn)用電的排放)納入征稅范圍等。鋼鐵行業(yè)始終被包含在內(nèi)。
“短期而言,CBAM對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的直接影響并不大?!辩娊B良指出,比如2021年中國(guó)直接出口到歐盟(不含英國(guó))的鋼材為299萬(wàn)噸,僅占當(dāng)年中國(guó)鋼材出口量的4.5%,并且在正式征收碳關(guān)稅之前,還有2年~3年的過(guò)渡期,因此未來(lái)2年~3年的影響基本可以忽略。
“但從中長(zhǎng)期來(lái)看,CBAM的影響較大?!辩娊B良分析認(rèn)為,一方面,CBAM的覆蓋范圍可能從現(xiàn)在的鋼鐵、水泥、化肥、鋁和電力逐步擴(kuò)大到使用鋼鐵材料的下游制品,如家電、機(jī)械、汽車等產(chǎn)品,根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的估算,中國(guó)每年通過(guò)間接方式出口到歐盟國(guó)家的鋼材大約1500萬(wàn)噸;另一方面,一旦歐盟的CBAM推行成功,不排除其他主要鋼鐵進(jìn)口國(guó)進(jìn)行效仿的可能,如果成為現(xiàn)實(shí),鋼鐵產(chǎn)品的碳足跡標(biāo)簽將成為被國(guó)際市場(chǎng)廣泛采納的通行證。
無(wú)論CBAM最終以什么方式征收碳關(guān)稅,中國(guó)鋼鐵企業(yè)都需要積極應(yīng)對(duì)。鐘紹良提出3條應(yīng)對(duì)措施:一是把環(huán)境經(jīng)營(yíng)納入企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變化,制定和發(fā)布企業(yè)的“雙碳”目標(biāo),積極融入國(guó)家和全球的氣候治理行動(dòng)。二是加大技術(shù)研發(fā)投入,努力減少企業(yè)的環(huán)境足跡,踐行低碳綠色可持續(xù)發(fā)展。三是要科學(xué)核算和披露企業(yè)的碳足跡,發(fā)布經(jīng)過(guò)第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)證的EPD就是方式之一。
經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,鋼鐵行業(yè)的LCA和EPD目前仍然處在早期發(fā)展階段,數(shù)據(jù)的發(fā)布以自主、自愿為主,少數(shù)情況下才需要第三方認(rèn)證,并且相關(guān)的認(rèn)證體系也正在發(fā)展中?!爸虚L(zhǎng)期而言,經(jīng)過(guò)第三方權(quán)威驗(yàn)證的數(shù)據(jù)必然更有公信力,更容易被用戶和相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)可。無(wú)論第三方機(jī)構(gòu)的認(rèn)證是否必需以及何時(shí)成為必需,LCA和EPD分析采用的所有方法論、原始數(shù)據(jù)和分析結(jié)果,都應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)、真實(shí)、可靠、可追溯,并盡可能獲得第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可?!辩娊B良強(qiáng)調(diào),“中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)是中國(guó)鋼鐵行業(yè)最權(quán)威、最有影響力的行業(yè)組織,但從認(rèn)證的角度來(lái)說(shuō),行業(yè)協(xié)會(huì)是否可以被認(rèn)同為第三方機(jī)構(gòu),需要與國(guó)內(nèi)外的利益相關(guān)方進(jìn)一步溝通?!?/div>
(記者樊三彩)
業(yè) 界 觀 察
“讓環(huán)境產(chǎn)品聲明成為低碳產(chǎn)品體檢證、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)信用證、國(guó)際貿(mào)易通行證”
以高度的緊迫感、責(zé)任感打造好鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)
自5月19日鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)發(fā)布以來(lái),廣大鋼鐵企業(yè)均積極表態(tài),中國(guó)寶武寶鋼股份在當(dāng)日率先發(fā)布熱軋和線材產(chǎn)品EPD報(bào)告;汽車、船舶、房地產(chǎn)、輕工業(yè)等下游用鋼行業(yè)也紛紛表達(dá)了參與平臺(tái)建設(shè)、使用平臺(tái)信息的意愿,全產(chǎn)業(yè)鏈利益相關(guān)方對(duì)這一平臺(tái)的關(guān)注度達(dá)到一個(gè)新高點(diǎn)。
圖為寶鋼股份線材產(chǎn)品EPD中的環(huán)境績(jī)效頁(yè)截圖。
在高關(guān)注度的背后,折射出的是高期待、高要求,也伴隨著較大的爭(zhēng)議。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書(shū)記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波提出,“辦好EPD平臺(tái),讓環(huán)境產(chǎn)品聲明成為低碳產(chǎn)品體檢證、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)信用證、國(guó)際貿(mào)易通行證”,這既肯定了鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)建設(shè)的必要性,又明確了平臺(tái)未來(lái)發(fā)展的路徑和目標(biāo)。
從必要性上看,創(chuàng)建鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)是應(yīng)時(shí)而生、勢(shì)在必行之舉,對(duì)企業(yè)、對(duì)行業(yè)、對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈均有著非同尋常的意義。
為鋼鐵企業(yè)、行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”再添動(dòng)力。此前曾有專家呼吁,鋼鐵企業(yè)應(yīng)不止于發(fā)布社會(huì)責(zé)任報(bào)告,而要發(fā)布碳報(bào)告。EPD平臺(tái)發(fā)布后,將以更加權(quán)威、可信、規(guī)范的方式發(fā)布鋼鐵企業(yè)碳足跡及環(huán)境績(jī)效信息,即為產(chǎn)品提供“低碳產(chǎn)品體檢證”,這將倒逼我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品全生命周期環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)的研究進(jìn)度,促使企業(yè)系統(tǒng)性地深入思考并向社會(huì)告知企業(yè)的碳減排工作,積極對(duì)標(biāo)先進(jìn)、提供更多綠色低碳的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,從而推動(dòng)鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提高,并進(jìn)一步增強(qiáng)鋼鐵行業(yè)對(duì)國(guó)家政策制定、爭(zhēng)取資金支持等的話語(yǔ)權(quán),助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與全球貿(mào)易提供有效支撐。形象地說(shuō),EPD是對(duì)鋼材生產(chǎn)過(guò)程是否綠色的一項(xiàng)證明。未來(lái),它的重要性就如同新冠肺炎疫情背景下的核酸檢測(cè)證明一樣,是下游用戶是否選擇該產(chǎn)品、產(chǎn)品能否順利出口的一項(xiàng)重要依據(jù),也即“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)信用證、國(guó)際貿(mào)易通行證”。長(zhǎng)期以來(lái),部分鋼鐵企業(yè)以自我聲明的形式發(fā)布環(huán)境產(chǎn)品聲明,往往存在下游用戶認(rèn)可度低、行業(yè)影響力弱、環(huán)境影響數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑不一致等問(wèn)題,無(wú)法滿足下游企業(yè)在融入國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中對(duì)高度權(quán)威、公正可信EPD日益增強(qiáng)的需求。鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)為中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)打破綠色國(guó)際貿(mào)易壁壘提供可靠路徑。
從可行性上看,盡管有著諸多利好,但任何一項(xiàng)新事物誕生伊始,總不可避免地伴隨著相應(yīng)的爭(zhēng)議,鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)也不例外。中國(guó)EPD工作起步較晚、認(rèn)識(shí)較淺、經(jīng)驗(yàn)尚少,鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)又是中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域首發(fā)的工業(yè)品EPD平臺(tái),國(guó)內(nèi)可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)少之又少,業(yè)內(nèi)對(duì)于該平臺(tái)是否獨(dú)立、如何運(yùn)營(yíng)、如何實(shí)現(xiàn)國(guó)際互認(rèn)等均有所擔(dān)憂。
值得關(guān)注的是,對(duì)于這些擔(dān)憂,鋼協(xié)、歐冶云商等相關(guān)方其實(shí)早已有所考慮和行動(dòng)——
為確保鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)的獨(dú)立性,鋼協(xié)與歐冶云商簽署了包括數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)保密條款在內(nèi)的委托協(xié)議,確保數(shù)據(jù)信息僅供發(fā)布使用;同時(shí),根據(jù)會(huì)長(zhǎng)會(huì)議決定,平臺(tái)啟動(dòng)之后,要進(jìn)一步完善EPD平臺(tái)的治理架構(gòu)建設(shè)和資產(chǎn)權(quán)屬的安排,使平臺(tái)的第三方屬性和獨(dú)立運(yùn)作機(jī)制得到根本性的體現(xiàn)和保證。目前,治理架構(gòu)完善方案正在準(zhǔn)備之中,相信后期,在多方監(jiān)督和溝通交流中,該平臺(tái)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)將日臻完善。
為實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證結(jié)果國(guó)際互認(rèn),鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)設(shè)立了技術(shù)委員會(huì),聘請(qǐng)世界鋼鐵協(xié)會(huì)LCA專家委員會(huì)主席、中國(guó)寶武中央研究院劉穎昊博士擔(dān)任第一屆中國(guó)鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)技術(shù)委員會(huì)主席,聘請(qǐng)來(lái)自世界鋼鐵協(xié)會(huì)、鋼鐵企業(yè)、科研院所、下游產(chǎn)業(yè)等多方的50位專家為委員,強(qiáng)化報(bào)告的專業(yè)性、國(guó)際權(quán)威度。
萬(wàn)事開(kāi)頭難,當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)EPD工作已經(jīng)邁出最難也最關(guān)鍵的一步。接下來(lái),鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)相關(guān)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)方應(yīng)以高度的緊迫感、責(zé)任感,把“辦好EPD平臺(tái),讓環(huán)境產(chǎn)品聲明成為低碳產(chǎn)品體檢證、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)信用證、國(guó)際貿(mào)易通行證”作為發(fā)展的座右銘,全力打造“行業(yè)參與、政府支持、用戶認(rèn)可、市場(chǎng)采信、國(guó)際公認(rèn)”的EPD平臺(tái),聯(lián)合多方力量、聽(tīng)取各方建議,快馬揚(yáng)鞭、穩(wěn)扎穩(wěn)打,爭(zhēng)取讓鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)早日建功“雙碳”時(shí)代。
(記者樊三彩)
來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:張雨恬
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