近日，中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站“部領(lǐng)導(dǎo)”欄目更新顯示，劉炳江任生態(tài)環(huán)境部總工程師（副部級(jí)）。
劉炳江，男，漢族，1964年5月生，博士研究生，民建第十二屆中央委員會(huì)常務(wù)委員?，F(xiàn)任第十四屆全國(guó)政協(xié)委員、人口資源環(huán)境委員會(huì)委員，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)。
曾任哈佛大學(xué)環(huán)境中心高級(jí)副研究員、中國(guó)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人；原國(guó)家環(huán)?？偩治劭厮敬髿馓幷{(diào)研員、總量控制辦公室副主任、污染物排放總量控制司副司長(zhǎng)；2011年11月，任污染物排放總量控制司司長(zhǎng)；2018年3月，任政協(xié)第十三屆全國(guó)委員會(huì)人口資源環(huán)境委員會(huì)委員。
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劉炳江在任大氣司司長(zhǎng)期間，大力推動(dòng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，京津冀地區(qū)大氣質(zhì)量明顯改善。與此同時(shí)，大力推動(dòng)電力、燃?xì)忮仩t以及鋼鐵行業(yè)超低排放改造等工作。目前，各項(xiàng)工作在相關(guān)行業(yè)的配合下正在有序進(jìn)行。劉炳江對(duì)鋼鐵行業(yè)環(huán)保改造十分關(guān)心，多次自稱自己也是一名“老鋼鐵”，對(duì)于鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程十分熟悉，各個(gè)環(huán)節(jié)的污染物排放也是如數(shù)家珍。對(duì)于鋼鐵行業(yè)超低排放改造也多次發(fā)表自己的看法——
2020年底前，重點(diǎn)區(qū)域60%的鋼鐵產(chǎn)能要完成改造；2025年底前，重點(diǎn)區(qū)域其余產(chǎn)能和非重點(diǎn)區(qū)域大中型鋼企要基本完成超低排放改造，全國(guó)80%的鋼鐵產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)超低排放。
本輪鋼鐵行業(yè)超低排放改造的潛力大，但決不允許把環(huán)保水平低、投入少的企業(yè)和環(huán)保水平高、投入大的企業(yè)放在一起競(jìng)爭(zhēng)，如果有這種現(xiàn)象，那就是環(huán)保監(jiān)測(cè)工作的失職，是要堅(jiān)決抵制的。
我們擬根據(jù)工藝裝備、治理措施、有組織排放限值、運(yùn)輸方式等績(jī)效將企業(yè)分為A、B、C級(jí)，實(shí)現(xiàn)超低排放的企業(yè)列為A級(jí)，其他列為B、C級(jí)。A級(jí)企業(yè)少限或不限，讓環(huán)保投入多的企業(yè)嘗到甜頭、不吃虧，扶優(yōu)汰劣，從而形成“良幣驅(qū)逐劣幣”的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
各地要用足用好差異化管理政策，將環(huán)?？?jī)效評(píng)級(jí)結(jié)果應(yīng)用于稅收、電價(jià)水價(jià)、重污染天氣應(yīng)對(duì)等更多領(lǐng)域。對(duì)實(shí)現(xiàn)超低排放、環(huán)?？?jī)效達(dá)到A級(jí)的鋼鐵企業(yè)，重污染天氣期間不停產(chǎn)不限產(chǎn)，用電用水不加價(jià)，享受環(huán)境稅、環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，納入生態(tài)環(huán)境監(jiān)督執(zhí)法正面清單。我們的政策就是要扶優(yōu)汰劣，使環(huán)?？?jī)效好的企業(yè)更有競(jìng)爭(zhēng)力，激勵(lì)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。
各地切莫實(shí)施“超超低”政策，推進(jìn)“超超低”沒(méi)有多少減排量，得不償失！
