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人民日?qǐng)?bào):鋼鐵產(chǎn)業(yè)降本增效優(yōu)化供給(產(chǎn)經(jīng)觀察·重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng))

2023-09-21 09:59:00

中國(guó)寶武馬鋼重型熱軋H型鋼生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。張磊 攝
  鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),涉及面廣。今年以來(lái),面對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)需求恢復(fù)不足、階段性供需矛盾加大、行業(yè)盈利能力下降等困難,廣大鋼鐵企業(yè)努力提升供給能力、推進(jìn)降本增效。前7個(gè)月,鋼鐵行業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.6%,較工業(yè)平均水平高2.8個(gè)百分點(diǎn),總體保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
  鋼鐵業(yè)發(fā)展取得了哪些新進(jìn)展?下一步還將如何固底板、補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板?記者進(jìn)行了采訪。
  頂住壓力,總體保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)
  智慧化控制中心建設(shè)即將收尾,9月份完工后可對(duì)廠區(qū)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控全覆蓋,讓“一鍵軋鋼”成為可能;廠區(qū)內(nèi)首條國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)線——3號(hào)軋機(jī)新近投用,企業(yè)精密帶鋼年產(chǎn)量有望從2.5萬(wàn)噸增至3萬(wàn)噸……走進(jìn)中國(guó)寶武太鋼精密帶鋼公司生產(chǎn)車間,機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)品接連下線。
  新能源汽車用高牌號(hào)硅鋼,向多家國(guó)內(nèi)汽車品牌供貨;高鐵車軸鋼、車輪鋼,已通過60萬(wàn)公里路試和技術(shù)評(píng)審;高等級(jí)磁軛磁極鋼,用于白鶴灘、烏東德等水電項(xiàng)目……公司展廳內(nèi),各式不銹鋼產(chǎn)品琳瑯滿目,用途覆蓋千行百業(yè)。
  一塊巴掌大小的篩網(wǎng),好似一張透明塑料紙。原來(lái),上面打了300多萬(wàn)個(gè)直徑極小的小孔。“這是金屬精細(xì)掩膜版,是決定OLED顯示屏分辨率的關(guān)鍵部件?!惫臼紫こ處熈蜗f(shuō),過去這種掩膜版都要依靠進(jìn)口,目前團(tuán)隊(duì)正加緊研發(fā),力爭(zhēng)突破“卡脖子”技術(shù)。
  新技術(shù)造就了新產(chǎn)品,也催生了新空間?!耙酝?,高速路護(hù)欄主要采用鍍鋅碳板,一噸6000元左右,理論使用壽命為15年。用不銹鋼替代,一噸八九千元,壽命可達(dá)30年,全生命周期成本更低?!睂毼涮摖I(yíng)銷中心負(fù)責(zé)人黃濤告訴記者,今年,公司的不銹鋼護(hù)欄產(chǎn)品一舉賣出3萬(wàn)噸。
  研發(fā)新技術(shù),應(yīng)用新工藝,拓展新市場(chǎng)……今年以來(lái),鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量增長(zhǎng)、出口擴(kuò)大:前8個(gè)月,粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量分別為71293萬(wàn)噸、60359萬(wàn)噸、90920萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)2.6%、3.7%、6.3%;出口鋼材5878.5萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)28.4%。
  生產(chǎn)擴(kuò)大的同時(shí),鋼價(jià)走低、成本居高的難題讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨較大挑戰(zhàn)。據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測(cè),上半年,中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)平均值為113.21點(diǎn),同比下降15.4%?!敖衲暌詠?lái),焦煤、焦炭及鐵礦石等原料價(jià)格均小幅下降,但鐵礦石價(jià)格仍處于相對(duì)高位??傮w看,原燃料采購(gòu)成本降幅小于鋼價(jià)降幅,影響了鋼企營(yíng)收水平?!闭忆摼W(wǎng)創(chuàng)始人王東表示。
  受訪企業(yè)和專家普遍認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)持續(xù)承壓的主因來(lái)自需求端:上半年,我國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量同比下降1.9%。
  “隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整,我國(guó)鋼鐵需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了較為明顯的變化?!蓖鯑|作了具體分析:新能源汽車消費(fèi)升溫、出口擴(kuò)大,帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車用鋼需求穩(wěn)步增長(zhǎng),風(fēng)電、光伏等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增長(zhǎng)明顯,帶動(dòng)了板材及品種鋼需求增長(zhǎng),船舶、家電等行業(yè)需求也較為旺盛,“與此同時(shí),建筑用鋼需求有所下滑,制約了鋼鐵消費(fèi)。”
  面對(duì)市場(chǎng)供需的變化,不少企業(yè)積極降本增效、改善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
  寶武旗下子公司寶鋼股份提出“產(chǎn)線效率最大化”“算賬經(jīng)營(yíng)”“庫(kù)存共享”等八大運(yùn)行機(jī)制,上半年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額65.2億元。德龍鋼鐵集團(tuán)鐵礦部吳近沖隨時(shí)關(guān)注著市場(chǎng)行情,“公司的鐵礦石庫(kù)存一般維持在25至30天。今年以來(lái),維持在10天至15天?!?/div>
  中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)胡望明認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)需要努力提高資產(chǎn)、資金、資源與能源利用等方面效率,堅(jiān)持按照“有訂單的生產(chǎn)、有邊際的產(chǎn)量、有利潤(rùn)的收入、有現(xiàn)金的利潤(rùn)”組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
  “面臨各種困難,鋼鐵企業(yè)頂住了壓力,總體保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)譚成旭說(shuō)。
  高端化、智能化、綠色化水平穩(wěn)步提升
  “隨著市場(chǎng)需求回落,鋼鐵行業(yè)正面臨新的發(fā)展環(huán)境?!痹趪?guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)曹傳貞看來(lái),市場(chǎng)形勢(shì)的變動(dòng)會(huì)造成增長(zhǎng)波動(dòng),也為產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了重要機(jī)遇。
  今年以來(lái),鋼鐵企業(yè)著力推進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新、智能制造、綠色轉(zhuǎn)型,高端化、智能化、綠色化水平穩(wěn)步提升。
  ——瞄準(zhǔn)高端化,推出更多“拳頭”產(chǎn)品。
  寶鋼股份上半年實(shí)現(xiàn)超高強(qiáng)汽車板1500MPaDP等7項(xiàng)產(chǎn)品全球首發(fā);鞍鋼33毫米厚X80級(jí)別大應(yīng)變管線鋼板實(shí)現(xiàn)全球首發(fā);首鋼全球首發(fā)兩款取向電工鋼產(chǎn)品;河鋼國(guó)內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別高鈦合金焊絲鋼替代進(jìn)口……創(chuàng)新成果的涌現(xiàn),進(jìn)一步夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),提升了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平。
  “作為鋼鐵行業(yè)龍頭企業(yè),中國(guó)寶武將堅(jiān)定不移實(shí)施高端化發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)鋼鐵基礎(chǔ)原材料進(jìn)步升級(jí),提供高性價(jià)比解決方案,擴(kuò)大差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?!焙鞅硎尽?/div>
  ——擁抱數(shù)字化,大力推進(jìn)智能制造。
  對(duì)鋼水進(jìn)行測(cè)溫取樣,是鋼廠的一道重要工作。以往,操作工要站在鋼包周圍,手拿測(cè)溫槍插入鋼液下操作,勞動(dòng)強(qiáng)度大。今年3月,寶武太鋼煉鋼二廠新“上崗”的機(jī)器人,解決了這一問題?!肮ぷ魅藛T只需在操作室里動(dòng)動(dòng)鍵盤,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)就消除了,效率也大為提高?!睂毼涮摷夹g(shù)中心理化實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人任永秀說(shuō)。
  控制室一律集中,操作崗位一律使用機(jī)器人,設(shè)備一律遠(yuǎn)程監(jiān)控,服務(wù)一律上線。瞄準(zhǔn)“四個(gè)一律”目標(biāo),中國(guó)寶武加快推進(jìn)智能制造。子企業(yè)中智能化水平最高的寶鋼股份,工業(yè)機(jī)器人保有量達(dá)1250臺(tái)套,覆蓋66個(gè)應(yīng)用類型,保有量和類型數(shù)均居全球領(lǐng)先水平。
  “數(shù)字化、智能化是提升鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)能力、管理能力的重要手段,事關(guān)企業(yè)能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。”德龍鋼鐵集團(tuán)副總裁金志杰告訴記者,今年6月,德龍鋼鐵集團(tuán)正式啟動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)工程,未來(lái)將引入寶信軟件,從風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)、產(chǎn)銷、能源、物流等方面入手,對(duì)工藝裝備、組織流程、人員投入等進(jìn)行深度調(diào)整。
  ——發(fā)力綠色化,做好節(jié)能降耗文章。
  富氫碳循環(huán)氧氣高爐、氫基豎爐、全流程綠電……近年來(lái),寶鋼股份大力研發(fā)減碳工藝。3月27日,國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)供貨的低碳排放汽車板在寶鋼股份下線,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)減碳30%。
  推進(jìn)超低排放改造,對(duì)余熱和爐渣進(jìn)行回收利用,應(yīng)用光伏氫能等清潔能源,研發(fā)低碳排放鋼等綠色產(chǎn)品……適應(yīng)低碳綠色發(fā)展趨勢(shì),不少鋼鐵企業(yè)積極行動(dòng)。上半年,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)噸鋼可比能耗同比下降1.33%,二氧化硫、顆粒物、氮氧化物等排放量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)下降。
  工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長(zhǎng)常國(guó)武表示,下一步將加快推動(dòng)技術(shù)裝備升級(jí)、綠色低碳改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,支持引導(dǎo)電爐鋼有序發(fā)展,“加大對(duì)氫冶金等低碳共性技術(shù)中試驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)的支持力度,對(duì)低碳前沿技術(shù)示范項(xiàng)目給予產(chǎn)能置換政策支持?!?/div>
  促轉(zhuǎn)型、調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)布局、提品質(zhì),提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力
  工業(yè)和信息化部等部門于8月下旬出臺(tái)了《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),著重從供需兩端發(fā)力,提出實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新改造、鋼材消費(fèi)升級(jí)、供給能力提升、龍頭企業(yè)培育等“四大行動(dòng)”。
  采訪中,不少企業(yè)和專家表示,推動(dòng)鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)好轉(zhuǎn),需落實(shí)好《方案》要求,著力提升鋼材供給質(zhì)量和保障能力。
  ——有效擴(kuò)大鋼鐵需求。
  圍繞實(shí)施鋼材消費(fèi)升級(jí)行動(dòng),《方案》提出不少舉措:開展鋼鐵與重點(diǎn)用鋼領(lǐng)域的上下游產(chǎn)需對(duì)接活動(dòng),積極拓展鋼鐵應(yīng)用場(chǎng)景;積極支持企業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,引導(dǎo)鋼鐵產(chǎn)品、裝備、技術(shù)、服務(wù)等協(xié)同“走出去”。
  譚成旭認(rèn)為,下一步,隨著推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提振大宗消費(fèi)、調(diào)整優(yōu)化房地產(chǎn)政策等舉措落地見效,市場(chǎng)預(yù)期將進(jìn)一步增強(qiáng),鋼材需求將在減量后實(shí)現(xiàn)新的平衡。
  ——推動(dòng)落后產(chǎn)能退出。
  “供給強(qiáng)于消費(fèi)是影響經(jīng)營(yíng)效益的主因?!痹谧T成旭看來(lái),下一步,要在積極落實(shí)產(chǎn)量調(diào)控、嚴(yán)格實(shí)行產(chǎn)能置換的同時(shí),加快研究建立產(chǎn)能治理新機(jī)制,由產(chǎn)能調(diào)控逐步轉(zhuǎn)向能耗和碳排放約束,用市場(chǎng)化法治化方式推動(dòng)優(yōu)勝劣汰、供需平衡。
  《方案》也提出相關(guān)措施:持續(xù)鞏固提升鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作成果,健全市場(chǎng)化法治化化解過剩產(chǎn)能長(zhǎng)效機(jī)制,利用綜合標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)推動(dòng)落后產(chǎn)能應(yīng)去盡去。
  ——進(jìn)一步提升資源安全保障能力。
  目前,鐵礦石價(jià)格盡管從高位回落,但仍在高位運(yùn)行,資源自主可控能力仍需提升。相關(guān)工作正在推進(jìn):2022年11月,國(guó)內(nèi)最大單體地下鐵礦山——西鞍山鐵礦開工建設(shè),建成后將成為年產(chǎn)千萬(wàn)噸級(jí)的世界一流地下鐵礦山;今年6月,中國(guó)五礦陳臺(tái)溝鐵礦項(xiàng)目也已開工。
  常國(guó)武表示,為提高鐵素資源等保障能力,將按照《方案》要求,加快國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鐵礦項(xiàng)目開工投產(chǎn)、擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn),確保合規(guī)礦企正常生產(chǎn),同時(shí),加強(qiáng)廢鋼資源回收利用,完善廢鋼回收加工配送體系建設(shè),推動(dòng)擴(kuò)大再生鋼鐵原料進(jìn)口。
  此外,部分鋼鐵企業(yè)反映,當(dāng)前在融資、授信、利率、差別電價(jià)、環(huán)保及綠色低碳項(xiàng)目審批等方面,仍受到“行業(yè)屬性”的困擾,期待相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)能夠?qū)?yōu)質(zhì)企業(yè)加強(qiáng)支持力度。
  “鋼鐵產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展韌性和潛力,對(duì)于未來(lái)要充滿信心、意志堅(jiān)定。”譚成旭表示。

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

編輯:張雨恬

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