“鋼鐵行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)現(xiàn)鋼鐵強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵時(shí)期，船到中流浪更急、人到半山路更陡，在機(jī)遇和挑戰(zhàn)相互交織的情況下，必須具有強(qiáng)大持久的戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持把科技創(chuàng)新貫穿其中，才能把準(zhǔn)航向、行穩(wěn)致遠(yuǎn)?！苯S介紹，鋼協(xié)在廣泛征求行業(yè)意見的基礎(chǔ)上，基本建立了行業(yè)發(fā)展“經(jīng)濟(jì)性、生態(tài)性、安全性”三維目標(biāo)體系，形成了系統(tǒng)的行業(yè)重點(diǎn)工作方向和重點(diǎn)工作項(xiàng)目。科技創(chuàng)新貫穿于各項(xiàng)工作之中，是過日子、謀發(fā)展、求突破的“牛鼻子”，是實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展、智能制造兩大主題的內(nèi)在動(dòng)力，科技進(jìn)步是應(yīng)對(duì)當(dāng)下的一招，只要我們真的把科技進(jìn)步作為努力的首要選項(xiàng)，真正把下游用戶需求作為努力的方向，中國(guó)鋼鐵就一定能夠擺脫目前在規(guī)模和產(chǎn)量方面面臨的困境。同時(shí)，科技進(jìn)步也是決定行業(yè)未來的關(guān)鍵，無論是綠色低碳轉(zhuǎn)型、還是數(shù)字化轉(zhuǎn)型，歸根結(jié)底都是科技進(jìn)步的競(jìng)爭(zhēng)?？萍紕?chuàng)新是重中之重，應(yīng)該毫無爭(zhēng)議。協(xié)會(huì)建立行業(yè)科技創(chuàng)新委員會(huì)，統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新工作，就是希望搭建科技工作的交流、合作平臺(tái)，特別是推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新，這是初心使命。

　　“在當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)下，我們很高興的看到首鋼集團(tuán)、寶鋼股份、中信特鋼、南鋼股份、河鋼股份、龍騰特鋼等堅(jiān)持科技創(chuàng)新發(fā)展，堅(jiān)持專精特新的企業(yè)，繼續(xù)保持了較好的盈利水平。一個(gè)有利潤(rùn)、有效益的企業(yè)和行業(yè)，才有能力去擁抱未來。歷史證明，越是面對(duì)變幻的形勢(shì)，越應(yīng)該抓緊科技創(chuàng)新的‘牛鼻子’，才能在不確定性變化中發(fā)現(xiàn)確定性的機(jī)會(huì)。節(jié)能環(huán)保、綠色低碳、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能制造都是總書記新質(zhì)生產(chǎn)力論述在鋼鐵行業(yè)的具體落腳點(diǎn)，也是鋼鐵企業(yè)穿越此次下行周期的必經(jīng)之路，要實(shí)現(xiàn)這些發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)，必須要投入大量的人力物力進(jìn)行系統(tǒng)研究。如何滿足市場(chǎng)需求和引導(dǎo)創(chuàng)造市場(chǎng)需求是行業(yè)發(fā)展的永恒主題，鋼鐵產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用任重道遠(yuǎn)。此外，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、上下游合作方多，一損俱損、一榮俱榮，越是在市場(chǎng)下行的時(shí)期產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作用越發(fā)重要。我們談創(chuàng)新，表面上是技術(shù)問題，實(shí)際上是系統(tǒng)謀劃今天和明天、現(xiàn)在和未來、短期和長(zhǎng)期的關(guān)系，今天在座的都是行業(yè)創(chuàng)新的龍頭企業(yè)、優(yōu)勢(shì)企業(yè)，希望大家能夠統(tǒng)一思想，保持戰(zhàn)略信心，繼續(xù)站在行業(yè)高度，勇抗創(chuàng)新大旗，擔(dān)當(dāng)作為，率先垂范，為促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”他說。

　　姜維介紹，鋼協(xié)科創(chuàng)委是在行業(yè)層面協(xié)調(diào)推進(jìn)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在座的各位委員都是行業(yè)科技創(chuàng)新部門的負(fù)責(zé)人或是資深專家，承擔(dān)著創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)高端化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型的艱巨任務(wù)，過去一年我們積極落實(shí)研究院上海共識(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)世界前沿低碳技術(shù)支持計(jì)劃，積極開展行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)，并取得了階段性豐碩成果：共性技術(shù)研發(fā)有所進(jìn)展，高爐精脫硫已取得顯著成果，耐蝕核電用螺紋鋼已進(jìn)入耐蝕性試驗(yàn)階段等；鞍鋼二氧化碳運(yùn)輸船液貨倉用690兆帕級(jí)低溫鋼、33毫米厚壁X80高強(qiáng)度大應(yīng)變管線鋼板、輕量化大尺寸熱成型礦卡材料等，寶鋼吉帕鋼、1300兆帕級(jí)高強(qiáng)度高彎曲高耐蝕鋼、高強(qiáng)度高耐候冷鐓鋼、光伏支架用超級(jí)耐候拉桿用鋼等，太鋼的高水頭大容量水電機(jī)組用超高強(qiáng)磁軛鋼板，首鋼新能源汽車用軟磁材料，鋼研630攝氏度超超臨界示范項(xiàng)目用08Cr9W3Co3VNbCuBN（G115）鋼新材料等實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)；寶武、河鋼、鞍鋼、建龍、中國(guó)鋼研、北科大、東北大學(xué)等單位圍繞氫冶金等技術(shù)開展研發(fā)、中試和產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)，勇闖創(chuàng)新無人區(qū)，為引領(lǐng)世界鋼鐵技術(shù)發(fā)展積蓄力量。

　　姜維表示，當(dāng)前，科技創(chuàng)新在高質(zhì)量發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型中的重要性已成為行業(yè)共識(shí)，企業(yè)在具體工作推進(jìn)過程中，對(duì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略實(shí)施的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)都有自身獨(dú)到的理解。但是從行業(yè)層面來看，我國(guó)鋼鐵行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新原動(dòng)力仍需提高，突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是研發(fā)投入與中國(guó)鋼鐵未來發(fā)展不相稱。2023年鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)研發(fā)費(fèi)用1007.2億元，占營(yíng)業(yè)收入的比重為1.56%，協(xié)會(huì)重點(diǎn)調(diào)研28家上市鋼鐵企業(yè)總體研發(fā)投入強(qiáng)度為3.5%，扣除一些為了加計(jì)扣除等目的算進(jìn)來的，實(shí)際比例并不高。二是前沿低碳共性技術(shù)探索引領(lǐng)不足，行業(yè)亟需搭建低碳共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。在近期幾次協(xié)會(huì)理事會(huì)上會(huì)長(zhǎng)們代表行業(yè)多次表達(dá)了搭建低碳技術(shù)研發(fā)共性平臺(tái)的強(qiáng)烈號(hào)召，今年行業(yè)兩委委員也積極呼吁國(guó)家頂層設(shè)計(jì)，搭建低碳共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，組建國(guó)家鋼鐵低碳技術(shù)創(chuàng)新中心。三是部分高端鋼鐵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口，主要集中在特鋼領(lǐng)域，工業(yè)軟件、檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備等仍需要進(jìn)一步突破。四是數(shù)字化、智能化水平參差不齊，方向仍需進(jìn)一步明晰等。中國(guó)鋼鐵要始終位居世界前沿，必須突破上述制約和短板，特別是在行業(yè)下行周期，要保持科研投入強(qiáng)度不能降、協(xié)同共性創(chuàng)新持續(xù)加強(qiáng)。協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年行業(yè)對(duì)于科技創(chuàng)新的投入在加大。只有這樣才能擔(dān)負(fù)起引領(lǐng)世界鋼鐵創(chuàng)新發(fā)展的重任，才能保證中國(guó)鋼鐵不再次落后。

　　姜維表示，當(dāng)今世界，各主要國(guó)家紛紛把科技創(chuàng)新作為國(guó)際戰(zhàn)略博弈的主要戰(zhàn)場(chǎng)。誰牽住了科技創(chuàng)新這個(gè)“牛鼻子”，誰就能搶占先機(jī)、贏得優(yōu)勢(shì)。對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言，要想開辟發(fā)展新領(lǐng)域、新賽道、塑造發(fā)展新動(dòng)能、新優(yōu)勢(shì)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力需要加速構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)圈，為鋼鐵強(qiáng)國(guó)提供更加安全、更為可靠的保障。

　　一是強(qiáng)化創(chuàng)新協(xié)同，筑牢轉(zhuǎn)型基石。姜維表示，高質(zhì)量的創(chuàng)新協(xié)同是高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的前提，一直以來鋼鐵行業(yè)在創(chuàng)新協(xié)同方面有良好的基礎(chǔ)。鋼協(xié)組織行業(yè)成立了科技創(chuàng)新工作委員會(huì)、節(jié)能環(huán)保工作委員會(huì)、低碳工作推進(jìn)委員會(huì)等，定期舉辦與船舶、汽車、光伏、能源等行業(yè)的產(chǎn)融合作交流，開展了超低排放、極致能效、數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大工程，制訂了系統(tǒng)推進(jìn)方案并召開系列對(duì)接交流會(huì)，組織編制了鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)路線圖，持續(xù)跟蹤世界前沿八大低碳技術(shù)進(jìn)展以及國(guó)際鋼鐵技術(shù)動(dòng)態(tài)，并組織行業(yè)共同創(chuàng)建了工業(yè)領(lǐng)域首個(gè)EPD（產(chǎn)品環(huán)境聲明）平臺(tái)。行業(yè)各大企業(yè)和院所延續(xù)了共同進(jìn)行技術(shù)預(yù)測(cè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，每5年行業(yè)專家、企業(yè)代表共商行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向，這是鋼鐵行業(yè)創(chuàng)新合力的體現(xiàn)，其成果也得到了國(guó)家相關(guān)部委的認(rèn)可。希望行業(yè)傳承好這一工作機(jī)制，在中國(guó)工程院院士毛新平的帶領(lǐng)下，共同做好鋼鐵行業(yè)“十五五”技術(shù)預(yù)測(cè)。下一步科技獎(jiǎng)評(píng)審，國(guó)家科研項(xiàng)目支持也會(huì)適當(dāng)?shù)嘏c此對(duì)應(yīng)。“十五五”技術(shù)預(yù)測(cè)可以引導(dǎo)行業(yè)科技創(chuàng)新資源集中，同時(shí)要做到不影響預(yù)測(cè)外的創(chuàng)新項(xiàng)目發(fā)展。

　　二是聚焦關(guān)鍵共性技術(shù)，提升創(chuàng)新效能。姜維表示，鋼鐵行業(yè)要在激烈的科技創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中獲得優(yōu)勢(shì)地位，必須實(shí)現(xiàn)從國(guó)際前沿技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中的“跟跑者”向“并跑者”“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變。跟跑、并跑總是有人區(qū)，一定程度上是模仿再提高，領(lǐng)跑就進(jìn)入無人區(qū)，原始創(chuàng)新的失敗率會(huì)更高、周期會(huì)更長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)更大，因此提升創(chuàng)新效能尤為重要。這需要從整體上把握和聚焦主體協(xié)同、要素配置、激勵(lì)約束、開放安全等科技攻關(guān)的核心問題和突出問題，更有效率地組織不同的創(chuàng)新主體參與、調(diào)動(dòng)不同的創(chuàng)新資源積極性，促進(jìn)創(chuàng)新體系同向發(fā)力、形成合力、增強(qiáng)效力，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化。

　　姜維介紹，參照世界鋼協(xié)共性技術(shù)組織模式，去年4月份在江蘇南通召開的科技委2023年年會(huì)上，以投票的方式提出“高爐煤氣精脫硫共性技術(shù)研發(fā)”這一行業(yè)共性技術(shù)難題，在充分考慮下游行業(yè)需求的基礎(chǔ)上，針對(duì)熱軋鋼板樁、光伏鍍鋅鋁鎂鋼邊框以及稀土耐蝕螺紋鋼等領(lǐng)域建立了工作對(duì)接機(jī)制，經(jīng)過一年的工作取得了階段性成果。此外，鋼協(xié)面向全行業(yè)又征集了鋼渣資源化利用、數(shù)字化研發(fā)等一批新的共性技術(shù)難題，在鋼鐵行業(yè)共性技術(shù)協(xié)同研究交流會(huì)上進(jìn)行投票，組織開展共性技術(shù)研發(fā)工作，相信在大家的共同努力下，一定會(huì)取得成果。共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)的前提是企業(yè)、行業(yè)的迫切需求，通過企業(yè)間、上下游的合作協(xié)同攻關(guān)，創(chuàng)新效能可以有效提升，在行業(yè)下行的現(xiàn)狀下，可以減少對(duì)行業(yè)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的影響。

　　三是共謀鋼鐵國(guó)創(chuàng)中心，創(chuàng)建原創(chuàng)技術(shù)策源地。姜維表示，目前在世界范圍內(nèi)，歐、美、日、韓等國(guó)際主要鋼鐵生產(chǎn)國(guó)家（地區(qū)）均制定了極具挑戰(zhàn)的低碳技術(shù)發(fā)展計(jì)劃，希望以綠色低碳為抓手引領(lǐng)新一輪的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。根據(jù)調(diào)研，目前國(guó)內(nèi)至少有23家企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)開展了57項(xiàng)世界前沿低碳技術(shù)研發(fā)，部分項(xiàng)目全球領(lǐng)先并取得突破性成果。但與國(guó)外相比，我國(guó)鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型起步較晚，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低碳技術(shù)儲(chǔ)備不足，研發(fā)攻關(guān)力量較為分散，國(guó)家層面尚未形成針對(duì)核心低碳共性技術(shù)的系統(tǒng)支持方案。

　　“因此，切實(shí)改變當(dāng)前我國(guó)低碳技術(shù)攻關(guān)各自為戰(zhàn)、重復(fù)投入、不成體系的現(xiàn)狀，盡快形成我國(guó)低碳核心技術(shù)攻關(guān)頂層設(shè)計(jì)迫在眉睫。在行業(yè)各方的共同努力下，中國(guó)寶武等龍頭企業(yè)和毛新平院士等專家牽頭開展了鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)國(guó)創(chuàng)中心籌建工作，去年在鞍山舉辦的‘2023年鋼鐵企業(yè)研究院院長(zhǎng)座談會(huì)’上毛新平院士做了《國(guó)家鋼鐵工業(yè)碳中和技術(shù)創(chuàng)新中心的建議》報(bào)告，得到了各大企業(yè)、院所的積極響應(yīng)。協(xié)會(huì)在2024年兩會(huì)期間組織人大代表和政協(xié)委員提出組建國(guó)創(chuàng)中心的提案和建議，與科技部成果司建立了聯(lián)系并持續(xù)跟進(jìn)；中國(guó)寶武也向國(guó)資委和上海市遞交了國(guó)創(chuàng)中心建設(shè)意向表，形成了建設(shè)方案。下一步，協(xié)會(huì)將繼續(xù)跟蹤、推動(dòng)國(guó)家部委支持鋼鐵行業(yè)創(chuàng)建低碳國(guó)創(chuàng)中心，在重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、攻關(guān)專項(xiàng)等國(guó)家項(xiàng)目上給予鋼鐵低碳冶金創(chuàng)新傾斜支持?！彼f。