兩周前，當(dāng)大家還在血拼“雙11”網(wǎng)購時(shí)，一家中國民營企業(yè)在英國初步談成了一筆大買賣。日前，英國鋼鐵股份有限公司(以下簡稱“英國鋼鐵公司”)官網(wǎng)披露，11月11日，中國敬業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱“敬業(yè)集團(tuán)”)已與英國鋼鐵公司達(dá)成收購協(xié)議，原則上同意以7000萬英鎊(約合人民幣6.3億元)收購后者。據(jù)介紹，此次合同的完成取決于若干事項(xiàng)，包括獲得必要的監(jiān)管批準(zhǔn)。雙方正在共同努力，在合理可行的情況下盡快達(dá)成交易。

　　據(jù)了解，英國鋼鐵公司曾是英國最大的鋼鐵巨頭，巔峰時(shí)期包攬了英國近九成的鋼鐵產(chǎn)能，但后來由于經(jīng)營不善，以及來自北美市場的壓力等原因，英國鋼鐵的業(yè)績逐漸式微，在今年進(jìn)行了破產(chǎn)清算，而此次敬業(yè)集團(tuán)的收購預(yù)計(jì)將可幫助英國挽回約2.5萬個(gè)相關(guān)就業(yè)崗位?！斑@筆交易對雙方都有利?！敝袊嗣翊髮W(xué)重陽金融研究院高級研究員周戎表示，對英國來說，這是一種挽救制造業(yè)和就業(yè)的方式；而對中國來說，這將創(chuàng)造更多進(jìn)入歐洲市場的機(jī)會。

　　收購背后的故事

　　今年7月，敬業(yè)集團(tuán)對英國鋼鐵公司提出全面收購要約。英國《衛(wèi)報(bào)》稱，多家公司對此項(xiàng)收購表達(dá)了興趣，但敬業(yè)集團(tuán)在眾多競標(biāo)者中處于領(lǐng)先地位。11月4日，敬業(yè)集團(tuán)高層專程考察了英國鋼鐵公司在林肯郡(Lincolnshire)的主要廠區(qū)，并向英國鋼鐵公司表態(tài)，若收購能取得進(jìn)展，他們將全力投資擴(kuò)大生產(chǎn)，并為英國和歐洲市場服務(wù)。

　　公開資料顯示，1996年創(chuàng)立的敬業(yè)集團(tuán)位于河北省石家莊市平山縣，該公司以鋼鐵為主業(yè)，兼營鋼材深加工、國際貿(mào)易、粉末冶金3D打印、旅游和酒店等產(chǎn)業(yè)，目前公司有員工2.35萬人，總資產(chǎn)為390億元。2018年，敬業(yè)集團(tuán)在全國500強(qiáng)企業(yè)中名列217位，中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)第95位。其鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模位居國內(nèi)第18位，是北方地區(qū)重要的民營鋼鐵企業(yè)集團(tuán)之一。

　　英國鋼鐵公司官網(wǎng)的一份聲明顯示，在交易完成前的這段時(shí)間內(nèi)，業(yè)務(wù)將照常進(jìn)行。自清算以來，來自員工、供應(yīng)商和客戶的支持一直是實(shí)現(xiàn)這一結(jié)果的關(guān)鍵因素。

　　敬業(yè)集團(tuán)董事長李趕坡表示，未來10年還將投資12億英鎊升級英國鋼鐵公司的工廠和機(jī)器，“用以改善公司的環(huán)保表現(xiàn)，提高能源效率，使業(yè)務(wù)更具競爭力和可持續(xù)性”。敬業(yè)集團(tuán)稱將向盡可能多的英國企業(yè)員工提供工作機(jī)會。值得一提的是，鑒于英國鋼鐵工業(yè)的日益衰退，這筆交易將使得敬業(yè)集團(tuán)取得英國鋼鐵行業(yè)1/3的控制權(quán)，英國商務(wù)大臣Andrea Leadsom此前則表示，“此次收購不存在任何國家安全問題”。

　　事實(shí)上，英國方面之所以如此歡迎敬業(yè)的這次收購，一方面是看重了中國企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，尋求海外項(xiàng)目合作與發(fā)展的中國企業(yè)不僅會帶來更多的資金、就業(yè)機(jī)會，同時(shí)還會帶動英國本地經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇；而另一方面，深度合作也有利于加深中英之間的交流。業(yè)內(nèi)人士透露：“按照收購合約，敬業(yè)集團(tuán)還要留下原本在斯肯索普和提賽德工廠工作的4000名員工，以及1000名在法國和荷蘭工作的職工，相當(dāng)于敬業(yè)集團(tuán)要把英國鋼鐵公司全盤接收過來而不裁一人?！?/p>

　　仍有不確定因素

　　在過去相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，英國鋼鐵一直被視為英國重工業(yè)的驕傲。1967年，英國議會通過《1967鋼鐵法案》，將全英范圍內(nèi)的14家鋼鐵企業(yè)收歸國有，合并重組成為英國鋼鐵公司。上世紀(jì)60年代末，英國鋼鐵公司占有全英鋼鐵產(chǎn)能的90%，并在英國和英聯(lián)邦各國雇傭有超過26萬名員工。1999年，英國鋼鐵公司宣布和荷蘭鋼鐵企業(yè)Koninklijke Hoogovens合并成立Corus集團(tuán)，Corus集團(tuán)是當(dāng)時(shí)歐洲第一、世界第三大鋼鐵企業(yè)。新成立的Corus集團(tuán)在經(jīng)歷了大規(guī)模裁員和成本削減計(jì)劃之后，于2007年被當(dāng)時(shí)世界第五大鋼企印度塔塔鋼鐵公司以43億英鎊的價(jià)格收購。之后，受“脫歐”和原材料上漲等多因素影響，今年5月22日，英國鋼鐵公司正式宣布破產(chǎn)。

　　近年來，從歷史上看，曾經(jīng)輝煌的英國鋼鐵公司在歐洲市場面臨著各種各樣的困難，中資進(jìn)入這一領(lǐng)域需要未雨綢繆。分析師劉新偉認(rèn)為，敬業(yè)集團(tuán)之所以能收購英國鋼鐵公司，與其行業(yè)龍頭地位息息相關(guān)。敬業(yè)集團(tuán)是全中國最大的螺紋鋼生產(chǎn)基地，而英國鋼鐵公司擅長制造鐵路軌道、“長制品”(用于建筑大梁的總稱)及高質(zhì)量鋼絲等?！熬礃I(yè)集團(tuán)正好缺這方面的技術(shù)，所以收購英國鋼鐵會給敬業(yè)帶來有價(jià)值的技術(shù)和新的生產(chǎn)線。”

　　不過，據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》消息，敬業(yè)集團(tuán)收購英國鋼鐵公司的計(jì)劃還需要獲得法國、荷蘭和歐盟的官方批準(zhǔn)。因?yàn)榘凑战灰讌f(xié)議，敬業(yè)集團(tuán)還將一并收購英國鋼鐵的法國分公司。而在這一點(diǎn)上，法國向中企提出了一點(diǎn)要求：要求中企在完成收購后，保證向法國持續(xù)供應(yīng)用于制造法國TGV高鐵的鋼材，并且至少提供兩個(gè)供應(yīng)渠道。知情人士透露，中法雙方在接下來幾周的討論重點(diǎn)就是能否滿足法國的要求。

　　“值得注意的是，法國一方面試圖通過和中企討價(jià)還價(jià)來為本國獲取更多好處，另一方面還想加速進(jìn)入中國市場?！眲⑿聜シ治觯?，法國順利和我國簽署價(jià)值1050億元人民幣的合作協(xié)議，涵蓋農(nóng)業(yè)、能源和航空多個(gè)領(lǐng)域。此外，法國還攜逾80家法企參加了第二屆進(jìn)博會，以捕捉中國市場的商機(jī)，當(dāng)時(shí)法國還強(qiáng)調(diào)“希望中法能夠雙贏合作”。劉新偉認(rèn)為，如果法國真的希望能夠雙贏，那么在獲得進(jìn)入中國市場的機(jī)遇的同時(shí)，也應(yīng)該展現(xiàn)相應(yīng)的誠意。

　　達(dá)到多贏局面

　　作為一家國內(nèi)的民營鋼鐵企業(yè)，敬業(yè)集團(tuán)走出國門收購英國第二大鋼廠，氣魄著實(shí)驚人，在業(yè)內(nèi)人看來是一場跨國大探險(xiǎn)。“中國民企的國際化程度略低，對國際規(guī)范也不夠了解，收購英國公司可以使得民企迅速國際化，這是非常利好的?！敝苋终J(rèn)為，雖然目前中國的鋼鐵也向歐洲出口，但還是以廉價(jià)鋼材為主。特別自2016年后，歐洲的制造商對此多為不滿，因?yàn)槭苤袊畠r(jià)鋼材的影響，他們被迫降低價(jià)格，同時(shí)削減了一些原有的工作機(jī)會，因此歐盟對中國鋼鐵的征稅也曾高達(dá)81%。他表示，一方面，敬業(yè)若能成功收購英國鋼鐵公司，未來再次出售自己的鋼鐵產(chǎn)品時(shí)便可以避免過去所需支付的高昂關(guān)稅。盡管英國可能將要脫歐，但是英國和歐盟之間的關(guān)稅協(xié)定并沒有作廢，所以進(jìn)入英國，就意味著進(jìn)入了歐洲市場。另一方面，一些英國生產(chǎn)的鋼材品種在國內(nèi)罕有生產(chǎn)，敬業(yè)集團(tuán)可以迅速地?cái)U(kuò)大自己的業(yè)務(wù)范圍，增加自己的產(chǎn)品品種。

　　面臨脫歐的英國，首先需要新的市場，這可能就是中國市場。周戎表示：“脫歐意味著英國未來與歐盟的經(jīng)濟(jì)關(guān)系會出現(xiàn)很多不確定因素，而這種不確定因素會使得英國公司與原來歐盟其他國家公司的合作受到一定的影響。中國企業(yè)選擇在此時(shí)進(jìn)入英國，收購或者并購會相對比較容易。另外，英國的勞動力成本和行業(yè)規(guī)范程度都較高，在這方面中英兩國的企業(yè)還存在互融互通的好處?！?/p>