中國冶金報(bào) 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 呂兵 實(shí)習(xí)記者 楊珊山 報(bào)道
長沙凱瑞重工機(jī)械有限公司（以下簡稱“凱瑞重工“）成立于2000年，現(xiàn)已成為國內(nèi)極端工況條件下的冶金特種裝備機(jī)械制造典范企業(yè)、冶金行業(yè)高溫運(yùn)輸領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，正致力于成為國際化的冶金行業(yè)高端服務(wù)企業(yè)。5月26日，凱瑞重工董事長張衛(wèi)東接受了中國冶金報(bào)社記者專訪，詳細(xì)介紹了凱瑞重工的裝備產(chǎn)品和運(yùn)維服務(wù)。
做高溫智慧物流的領(lǐng)導(dǎo)者
“服務(wù)智慧鋼鐵要用智慧物流。”張衛(wèi)東表示，一直以來，凱瑞重工所承載的就是鋼廠高溫物流，如今又加了一個(gè)“智慧”。張衛(wèi)東介紹，“智慧”可以從三個(gè)方面來解讀——數(shù)據(jù)化、智能化、綠色化。
數(shù)據(jù)化，凱瑞重工擁有自己的數(shù)據(jù)平臺(tái)，運(yùn)維服務(wù)過程中所產(chǎn)生的油耗、備件成本等數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)傳送到后臺(tái)。這也正是凱瑞重工提供運(yùn)維服務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。
智能化，響應(yīng)國家智能制造規(guī)劃，凱瑞重工已研制出高溫物流無人運(yùn)輸系統(tǒng)。在寶鋼德盛，凱瑞重工提供的18臺(tái)無人駕駛設(shè)備已經(jīng)投入使用，這對(duì)整個(gè)行業(yè)來說具有重要意義。
綠色化，2019年，凱瑞重工成功研制國內(nèi)首臺(tái)電驅(qū)動(dòng)抱罐車，相較于傳統(tǒng)設(shè)備，該設(shè)備在能源消耗、尾氣排放等方面有顯著改善。同時(shí)，張衛(wèi)東表示，凱瑞重工未來還將使用氫能，進(jìn)一步推動(dòng)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
此外，凱瑞重工實(shí)現(xiàn)了“一包到底”的先進(jìn)工藝，所謂“一包到底”，是指其鋼鐵水包運(yùn)輸車可完成對(duì)鋼鐵水的承接、運(yùn)輸、鐵水預(yù)處理、轉(zhuǎn)爐兌鐵等運(yùn)轉(zhuǎn)流程。據(jù)了解，該工藝縮短了工藝流程，簡化了生產(chǎn)作業(yè)、加快了生產(chǎn)節(jié)奏更優(yōu)化了煉鐵煉鋼的界面技術(shù)。這一技術(shù)減少鐵水倒灌作業(yè)，降低鐵水溫降，減少鐵損和翻鐵區(qū)煙塵排放，有利于實(shí)現(xiàn)清潔、節(jié)能生產(chǎn)。因此，凱瑞重工的高溫智慧物流代表的不僅是智能化、數(shù)據(jù)化、綠色化，還具有低碳化的特點(diǎn)。
省心、省力、省錢
“我們要站在客戶的角度去解決問題。”張衛(wèi)東說道。從過去單一的提供產(chǎn)品到提供服務(wù)，再到提供解決方案，凱瑞重工始終站在客戶的角度，做到讓客戶“省心、省力、省錢”。
在鋼廠，運(yùn)送鐵水、鋼渣等高溫運(yùn)輸工作危險(xiǎn)性大、事故多發(fā)。專業(yè)的人做專業(yè)的事，凱瑞重工所提供的運(yùn)維服務(wù)憑借其專業(yè)性可以最大程度保障安全，避免事故的發(fā)生，做到讓客戶省心。凱瑞重工的運(yùn)維服務(wù)涵蓋了人工、保險(xiǎn)、油耗等各方面的內(nèi)容，切實(shí)做到讓客戶省力。同等類型的抱罐車，美國、德國的售價(jià)可以達(dá)到凱瑞重工的2~3倍；同樣的運(yùn)輸量，基于鋼廠前3年的報(bào)表，凱瑞重工提供的服務(wù)可以幫助鋼廠節(jié)約30%的物流成本，以噸鋼物流成本129元為例，每噸鋼可以節(jié)省38.7元，1000萬噸鋼就可以節(jié)省近4億元物流成本，做到讓客戶省錢。
“專業(yè)的人做專業(yè)的事， 現(xiàn)在我敢說‘智慧物流依靠凱瑞’，只有做到這樣，企業(yè)才有生存的價(jià)值?！睆埿l(wèi)東表示。
凱瑞重工的三大競爭力:技術(shù)、資本、品牌和團(tuán)隊(duì)
凱瑞重工以裝備制造技術(shù)為核心，提供行業(yè)解決方案和裝備產(chǎn)品工程解決方案以及相關(guān)信息化軟件產(chǎn)品、平臺(tái)及服務(wù)，背后依靠的是凱瑞重工的獨(dú)特競爭力。
在市場競爭中，凱瑞重工有哪些優(yōu)勢呢？第一是技術(shù)，凱瑞重工擁有業(yè)內(nèi)專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前擁有專利60多項(xiàng)，平均每年3項(xiàng)專利，連續(xù)21年，年年如此?！皠P瑞重工的產(chǎn)品帶上了中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的‘紅帽子’，凱瑞重工的服務(wù)帶上了綠色鋼鐵的‘綠帽子’?！睆埿l(wèi)東自豪地說道。
凱瑞重工不僅完全自主生產(chǎn)出產(chǎn)品，而且走出國門，為國人贏得了聲譽(yù)。從2005年開始，凱瑞重工開創(chuàng)了國內(nèi)鋼鐵高溫物流的一個(gè)新局面，當(dāng)時(shí)國內(nèi)使用的國產(chǎn)抱罐車全部來自凱瑞重工，鋼廠內(nèi)幾乎沒有進(jìn)口的抱罐車。同時(shí)，凱瑞重工的產(chǎn)品開始出口到馬來西亞，隨后又出口到非洲、中東、韓國、美國等地，進(jìn)口的抱罐車難以再打開中國的鋼鐵大門。至今，凱瑞重工一直是國內(nèi)同業(yè)內(nèi)中唯一的裝備出口企業(yè)。
第二是資本的賦能，作為一家民營企業(yè)，凱瑞重工可以帶設(shè)備、帶資金去為客戶服務(wù)，企業(yè)的靈活性、戰(zhàn)略性是凱瑞重工在市場競爭中的又一大優(yōu)勢。
第三是品牌和團(tuán)隊(duì)，凱瑞重工運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目經(jīng)理幾乎全是80后，“他們有的薪水甚至比我還高。”張衛(wèi)東說道。年輕而富有活力的人才團(tuán)隊(duì)為企業(yè)注入了源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。
“從產(chǎn)品到服務(wù)，從服務(wù)到平臺(tái)，成為一個(gè)物流方案的設(shè)計(jì)者而不單純是一個(gè)提供者。”談及未來，張衛(wèi)東表示，凱瑞重工將來要打造一個(gè)服務(wù)平臺(tái)，從平臺(tái)來發(fā)單，凱瑞重工會(huì)為平臺(tái)用戶提供技術(shù)支持、備件支持、數(shù)據(jù)支持甚至資金支持。以高溫智慧物流為龍頭來拉動(dòng)整個(gè)鋼廠的智慧物流包括但不限于高溫。
