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實習(xí)記者 趙萍 報道
仲夏已至,驕陽似火。6月21日,北京香山飯店歡聲如潮。這一天,來自鋼鐵行業(yè)的老領(lǐng)導(dǎo)、專家、優(yōu)秀黨員和模范代表等相約在此,老中青幾代鋼鐵人濟濟一堂,熱烈慶祝中國共產(chǎn)黨百年華誕,深情講述鋼鐵人百年紅鋼路,豪邁展望未來鋼鐵奮斗路。
穿過鋪著紅毯的走道,與會嘉賓在簽名墻上鄭重地寫下自己的名字。旁邊的貴賓休息室里,還不到9點就已經(jīng)熱鬧非凡,久未謀面的老領(lǐng)導(dǎo)、老朋友噓寒問暖、笑聲朗朗,大家熱情地主動站在一起拍照留念、互相打趣……旋即,9點30分,座談會正式開始。
回首百年路——黨的旗幟下,鋼鐵人砥礪奮進(jìn)寫華章
“百年來,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,鋼鐵行業(yè)從一窮二白,到今天的高質(zhì)量發(fā)展,在全世界舉足輕重。百煉成鋼,一路走來,鋼鐵行業(yè)的創(chuàng)業(yè)史,正是黨的百年奮斗史的一個縮影?!?/div>
“中國鋼鐵工業(yè)在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,逐步發(fā)展壯大起來?!?/div>
“在黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下,我國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)了令人驚嘆、不可思議的飛躍發(fā)展,從70年前的十幾萬噸鋼到現(xiàn)在的10億噸鋼,占世界總量的一半,這是多么令人自豪的成績?!?/div>
……
在座談會上,與會嘉賓不約而同地回顧起建黨100年以來鋼鐵行業(yè)的發(fā)展歷程,中國工程院首批院士,原冶金工業(yè)部副部長殷瑞鈺更是動情地講述了自己的鋼鐵故事。
“為什么要選鋼鐵冶金呢?因為我經(jīng)歷過日本帝國主義的欺凌,經(jīng)歷了積貧積弱的舊社會,感到中國要強大、要振興,必須走工業(yè)化的道路。工業(yè)化必須以重工業(yè)為基礎(chǔ),而鋼鐵又是基礎(chǔ)的基礎(chǔ),所以在高中畢業(yè)時立志學(xué)鋼鐵,要鋼鐵報國,要為中國鋼鐵事業(yè)的發(fā)展出把力、爭口氣!”在談到自己鋼鐵報國的故事時,殷瑞鈺滿懷深情、幾度哽咽,在座的嘉賓無不為之動容。
全聯(lián)冶金商會創(chuàng)會名譽會長、原國家冶金工業(yè)局副局長、原國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會主席趙喜子則用5個數(shù)據(jù)非常形象地概括了中國鋼鐵工業(yè)砥礪奮進(jìn)的歷程:“4916”,即1949年我國鋼產(chǎn)量將近16萬噸;“1070”,即1958年“大煉鋼鐵”運動鋼產(chǎn)量達(dá)到1070萬噸;“三打兩千六”,即1974年~1976年連續(xù)3年均未完成產(chǎn)鋼2600萬噸的年計劃;“961”,即1996年鋼產(chǎn)量突破1億噸;“13510”,即“十三五”期間鋼產(chǎn)量突破10億噸。
包鋼黨委書記、董事長魏栓師談起今年兩會期間習(xí)近平主席參加內(nèi)蒙古代表團(tuán)審議時講起“齊心協(xié)力建包鋼”的佳話時,仍然非常感動。當(dāng)時舉全國之力建設(shè)包鋼,于是在內(nèi)蒙古,在戈壁荒灘,在草原,一家大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)就此誕生?!叭缃窕仡欉@段歷史,我深深感到,建設(shè)包鋼是黨在建設(shè)新中國征程中,在鋼鐵行業(yè)寫下的濃重一筆?!蔽核◣熣f道。
“鋼鐵工業(yè)對我們國家的貢獻(xiàn)是方方面面的。比如,建龍集團(tuán)有兩家企業(yè)在邊疆地區(qū)。邊疆如果沒有產(chǎn)業(yè),這個地方就會越來越蕭條?!苯埣瘓F(tuán)董事長、總裁張志祥說,“自己現(xiàn)在總有一種使命感——守住邊疆,把這份事業(yè)守住,因為這是穩(wěn)固邊疆的一個很重要的產(chǎn)業(yè)?!边@一點也得到了鋼協(xié)黨委書記、執(zhí)行會長何文波的贊同。
功到自然成,鋼鐵人拼搏奮斗的碩果已然高高地掛在了建黨100年的這棵參天大樹上。
“中國鋼鐵行業(yè)在整個國家的流程制造業(yè)里是最有代表性的行業(yè),也是在流程制造業(yè)里發(fā)展最好的行業(yè)之一?!痹谧剷g隙,中國工程院院士,中共十六大代表、主席團(tuán)成員,中共十七大代表,第十二屆全國政協(xié)委員,國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會主任、中國工程院原副院長干勇告訴《中國冶金報》記者,中國鋼鐵工業(yè)的裝備、工藝、品種、綠色化,包括智能化的數(shù)字經(jīng)濟已經(jīng)走到了國際前列。
“中國鋼鐵工業(yè)滿足了我們國家經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展各方面建設(shè)的需求,而且中國鋼鐵擁有相當(dāng)?shù)膶嵙?,我認(rèn)為在世界上處于第一方陣?!币笕疴曅判臐M滿地告訴《中國冶金報》記者。
“鋼鐵行業(yè)從跟跑、并跑,到現(xiàn)在部分產(chǎn)品可以領(lǐng)跑,如水電鋼、海工鋼等產(chǎn)品在國際上的應(yīng)用跨出了非常重要的一步,表明從制造大國向制造強國邁進(jìn)的征程中,中國鋼鐵取得了非常明顯的成果。”首鋼技術(shù)研究院焊工劉宏說道。
展望新征程——黨的引領(lǐng)下,鋼鐵人接續(xù)奮斗再攀高
“我提議,鋼鐵行業(yè)要團(tuán)結(jié)一致,千方百計正確處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長期的相互關(guān)系,做勇于擔(dān)當(dāng),敢于創(chuàng)新,勤于開拓的新時代奮斗者?!变搮f(xié)輪值會長,沙鋼集團(tuán)黨委書記、有限公司董事長沈彬在座談會上的致辭引起了與會嘉賓對鋼鐵行業(yè)下一步發(fā)展任務(wù)的熱烈討論。
與會嘉賓各抒己見,從不同的角度暢談了鋼鐵行業(yè)當(dāng)下任務(wù)及未來發(fā)展。正如何文波所言,碳達(dá)峰、碳中和將是鋼鐵行業(yè)在實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)中貫穿始終的重大任務(wù)。顯而易見,這一點已是行業(yè)共識。在《中國冶金報》記者的采訪中,碳達(dá)峰、碳中和話題始終熱度不減。
“高質(zhì)量發(fā)展是永恒的課題。高質(zhì)量發(fā)展在每一個不同的歷史時期都有不同的要求。而在當(dāng)前歷史階段,實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和就是鋼鐵工業(yè)必須解答的問題?!比珖舜蟪N瘯泵貢L、機關(guān)黨組書記,原冶金工業(yè)部副部長,原國家冶金工業(yè)局局長、黨組書記王萬賓告訴《中國冶金報》記者。
“當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)很重要的任務(wù)就是響應(yīng)習(xí)近平總書記的號召,認(rèn)真做好行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和工作,做好補短板工作。”殷瑞鈺特別說道。
“下一步,鋼鐵行業(yè)要在綠色生態(tài)發(fā)展方面實現(xiàn)全面提升,支持碳達(dá)峰、碳中和政策,保持中國鋼鐵的國際競爭力,進(jìn)一步加大對高端品種和重大工程高端裝備用品種的開發(fā)力度,為制造強國的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。”干勇表示。
“實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,中國應(yīng)該從頂層設(shè)計上有更深次的可持續(xù)發(fā)展的思考。”第十七屆中央候補委員,第十八屆中央紀(jì)委委員,第十一屆全國人大代表,鞍鋼集團(tuán)公司原黨委書記、總經(jīng)理張曉剛說道。
此外,在談到鋼鐵行業(yè)下一步發(fā)展重點時,中國工程院院士,東北大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師王國棟表示:“從1921年到現(xiàn)在,中國在這個100年里快速崛起。我們現(xiàn)在馬上開啟第二個100年,在下一個100年里面,我們鋼鐵工業(yè)要做到綠色化、數(shù)字化和智能化,以及產(chǎn)品的高值化,同時還要為下游用戶做好服務(wù)?!彼貏e對《中國冶金報》記者說道:“我想,我們鋼鐵工業(yè)可以率先進(jìn)入先進(jìn)的工業(yè)集群?!?/div>
“2020年,我國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到10.65億噸。我認(rèn)為,到2025年或2026年,粗鋼產(chǎn)量都會保持在8億噸~10億噸的高位?!壁w喜子也對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展充滿信心。他說道:“因為中國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化還在發(fā)展中,像房地產(chǎn)、基建等對鋼鐵的需求還在。”
“下一個100年,我們要努力把中國鋼鐵工業(yè)做好做強,在智慧冶金、綠色冶金方面做出重要貢獻(xiàn)?!敝行盘└惶劁摷瘓F(tuán)黨委書記、董事長錢剛也表達(dá)了他的決心。
“我相信,在‘十四五’時期,甚至更長的歷史長河中,中國鋼鐵工業(yè)還會再次創(chuàng)造奇跡?!蹦箱擖h委書記、董事長黃一新信心滿滿地說道。
“今年,我已經(jīng)是86歲的老黨員,我心中最期盼現(xiàn)在的中年和青年同志們,一定要更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍,不忘初心、牢記使命,用實際行動兌現(xiàn)我們?nèi)朦h時的誓言?!眲傤I(lǐng)完“光榮在黨50年”紀(jì)念章便匆匆趕來參加座談會的第九屆全國政協(xié)委員,原冶金工業(yè)部副部長、鋼協(xié)第一屆會長吳溪淳拿起他專門為這次座談會手寫的稿子,讀出了這一段寄予了他殷殷期盼的話語。
初心如磐,使命在肩。在建黨百年這一歷史交匯點上,鋼鐵人站立潮頭,回首百年路,展望新征程,整裝待發(fā),全力奔赴下一個百年奮斗目標(biāo)。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:陳燦
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