中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 趙萍 報道
記者 朱亞明 通訊員 譚承溫 攝影
“‘十四五’時期是鋼鐵行業(yè)推進碳達峰工作的關(guān)鍵時期，同時產(chǎn)品檔次將不斷提升，超低排放改造進程將大力推進?？梢灶A見，行業(yè)能效提升任務(wù)非常繁重。”12月9日，在鋼鐵行業(yè)能效標桿三年行動方案現(xiàn)場啟動會上，工信部原材料工業(yè)司副司長張海登在致辭中肯定了鋼鐵行業(yè)目前提升能效水平取得的成果，指出了鋼鐵行業(yè)能效提升的重要性。
圖為張海登通過視頻的方式致辭
“‘十三五’以來，通過鋼鐵去產(chǎn)能、淘汰落后、產(chǎn)能置換、超低排放改造、節(jié)能改造等措施，鋼鐵行業(yè)能效水平不斷提升?！睆埡５侵赋?，2020年，重點大中型鋼企噸鋼綜合能耗下降至545.27千克標準煤，較2015年降低近5%。
同時，相關(guān)政策也相繼出臺。張海登介紹，2022年，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，提出到2025年，通過實施節(jié)能降碳行動，鋼鐵等重點行業(yè)產(chǎn)能達到能效標桿水平的比例超過30%；工信部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)的《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》分別提出“在鋼鐵、石化化工等行業(yè)實施能效‘領(lǐng)跑者’行動”“力爭到2025年，噸鋼綜合能耗降低2%以上”，在產(chǎn)能能效標桿水平占比和噸鋼綜合能耗兩方面都明確了鋼鐵行業(yè)能效提升的具體目標。
張海登指出，作為我國國民經(jīng)濟重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、建設(shè)現(xiàn)代化強國重要支撐、實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展重要領(lǐng)域的鋼鐵行業(yè)，推進“極致能效、綠色鋼鐵”的能效標桿行動是貫徹落實黨的二十大精神、切實做好行業(yè)碳達峰碳中和工作、推進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，具有重要引領(lǐng)作用。對此，他建議鋼鐵行業(yè)要做好三方面工作。
一是要持續(xù)推動技術(shù)改造提升。一方面，要對標國內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)能耗、工藝技術(shù)裝備水平，推動低效產(chǎn)能實施技術(shù)改造；另一方面，要鼓勵重點區(qū)域提高淘汰標準，淘汰低效率、高能耗、高排放的工藝裝備。
二是要不斷優(yōu)化工藝流程。一方面，要有序引導電爐短流程煉鋼發(fā)展，鼓勵有環(huán)境容量、有原料資源保障、有市場需求的地區(qū)推進電爐鋼發(fā)展。張海登介紹，工信部與四川省政府、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合研究制定的《開展電爐短流程煉鋼高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)工程的實施方案》已于12月8日正式發(fā)布。另一方面，有條件的企業(yè)應提升廢鋼鐵回收加工配送水平，增加鋼鐵行業(yè)可用的廢鋼資源量。
三是要加強綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新。包括圍繞非高爐煉鐵、氫冶金等低碳前沿技術(shù)開展產(chǎn)業(yè)化試點示范；加快煤氣回收、余熱回收等鋼鐵行業(yè)先進節(jié)能技術(shù)、裝備和產(chǎn)品的推廣應用；推動鋼鐵生產(chǎn)過程的大物質(zhì)流、大能量流協(xié)同優(yōu)化，不斷提升企業(yè)系統(tǒng)能效水平。
最后，張海登表示，相信通過行業(yè)各方的共同努力，鋼鐵行業(yè)一定能夠?qū)崿F(xiàn)“極致能效、綠色鋼鐵”的目標，為綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)，為我國實現(xiàn)2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標貢獻鋼鐵力量。
