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為中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)鋼鐵力量——駱鐵軍談如何加快推進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2023-03-28 10:06:00

中國冶金報(bào) 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 羅忠河 報(bào)道
 
  “如何更好地將黨的二十大和全國兩會(huì)精神貫徹融入鋼鐵行業(yè)發(fā)展,讓會(huì)議精神在鋼鐵行業(yè)中落地生根,是當(dāng)前全行業(yè)的重要任務(wù)。”3月25日,在2023(第十四屆)中國鋼鐵發(fā)展論壇上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長駱鐵軍在做《加快推進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量》講話時(shí)如此強(qiáng)調(diào)。
  3月5日下午,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在參加他所在的十四屆全國人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。對(duì)于鋼鐵行業(yè)如何落實(shí)總書記的講話精神,牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù),駱鐵軍在論壇上圍繞產(chǎn)能治理、需求升級(jí)、資源安全、綠色低碳轉(zhuǎn)型等方面闡述了自己的看法。
  產(chǎn)能治理要導(dǎo)向優(yōu)勝劣汰、導(dǎo)向供需平衡
  他說,2022年,鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了一段艱難時(shí)期,行業(yè)效益大幅下滑,當(dāng)年第三季度甚至出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的局面,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)全年實(shí)現(xiàn)利潤同比下降70%,銷售利潤率僅為1.67%。造成這樣局面的原因有下游需求減弱、原燃料成本高企等外部因素,但更多的還是行業(yè)自身發(fā)展不平衡不充分的原因使然。
  針對(duì)如何構(gòu)建產(chǎn)能治理新機(jī)制,駱鐵軍發(fā)表了他的看法。過去兩年,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重心由“去產(chǎn)能”轉(zhuǎn)移到“控產(chǎn)量”上來,隨著行業(yè)管理方式改變,行業(yè)的主要矛盾也在改變。國家強(qiáng)調(diào)去產(chǎn)能,于是出現(xiàn)了異型爐、批小建大等想方設(shè)法擴(kuò)產(chǎn)能的問題;近兩年實(shí)施控產(chǎn)量,又出現(xiàn)了數(shù)據(jù)瞞報(bào)漏報(bào)。鋼鐵行業(yè)如何調(diào)控產(chǎn)能產(chǎn)量值得深入研究。為此,鋼協(xié)提出要加快創(chuàng)建新發(fā)展環(huán)境下鋼鐵產(chǎn)能治理新機(jī)制的建議,目的就是使鋼鐵產(chǎn)能按照市場(chǎng)需求合理釋放。
  他認(rèn)為,創(chuàng)建新機(jī)制關(guān)鍵是要形成對(duì)產(chǎn)能產(chǎn)量有約束作用的行業(yè)共識(shí)機(jī)制,導(dǎo)向優(yōu)勝劣汰,導(dǎo)向供需平衡。當(dāng)然,這離不開政府的引導(dǎo)監(jiān)督、行業(yè)的自律,更迫切期待國家碳排放調(diào)控機(jī)制早日實(shí)施。
  三途徑推動(dòng)鋼材消費(fèi)升級(jí)
  駱鐵軍指出,產(chǎn)能治理解決的是供給側(cè)問題,但需求側(cè)方面也同樣值得關(guān)注。去年12月份,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022—2035年)》,要求把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來。“自2020年我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到10.65億噸的歷史峰值以來,已連續(xù)兩年回落。表面上看是限產(chǎn)的原因,實(shí)際上是下游需求回落造成的。”他特別強(qiáng)調(diào)。
  在今年理事會(huì)上,鋼協(xié)提出了啟動(dòng)以“材料升級(jí)和材料替代”為主要工作方向的“鋼鐵應(yīng)用拓展計(jì)劃”,全面加強(qiáng)上下游領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)合作。他建議,從以下幾個(gè)方面推動(dòng)鋼材消費(fèi)升級(jí):一是推進(jìn)以住宅鋼結(jié)構(gòu)為主的推廣應(yīng)用,擴(kuò)大高強(qiáng)鋼、耐候鋼、耐火鋼在鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域的應(yīng)用。二是統(tǒng)籌推進(jìn)科技創(chuàng)新“補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)、促提升”,讓更高性能的鋼鐵產(chǎn)品獲得更廣泛的使用。三是推廣應(yīng)用綠色低碳產(chǎn)品,適應(yīng)下游綠色低碳消費(fèi)升級(jí)步伐。
  四舉措抓好國內(nèi)鐵素資源供給
  駱鐵軍說,近些年,我國在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和需求側(cè)升級(jí)方面取得的成績有目共睹,但長期制約我國鋼鐵行業(yè)生存與發(fā)展的資源安全問題仍未得到解決。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)明確提出要“加強(qiáng)重要能源、礦產(chǎn)資源國內(nèi)勘探開發(fā)和增儲(chǔ)上產(chǎn)”。黨的二十大提出,要增強(qiáng)維護(hù)國家安全能力,確保糧食、能源資源、重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。鋼鐵行業(yè)鐵礦石對(duì)外依存度已連續(xù)9年保持在80%。去年在有關(guān)部委和地方的支持下,“基石計(jì)劃”國內(nèi)鐵礦項(xiàng)目開發(fā)取得階段性成效,建立了國家省區(qū)兩級(jí)推進(jìn)機(jī)制,項(xiàng)目要件辦理效率明顯提升,包括千萬噸級(jí)的西鞍山鐵礦等6個(gè)項(xiàng)目已開工建設(shè)。
  對(duì)于下一步如何加強(qiáng)資源安全,他認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)還要繼續(xù)抓好國內(nèi)鐵素資源的供給:
  一是要加快國內(nèi)鐵礦項(xiàng)目建設(shè),繼續(xù)推動(dòng)一批資源條件好、成本競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的鐵礦項(xiàng)目開發(fā)。
  二是要保障現(xiàn)有礦山正常生產(chǎn)。呼吁各級(jí)政府部門不要因?yàn)橐粋€(gè)礦山出了事故,就一刀切讓所有礦山停產(chǎn)整改,避免“一人得病,大家住院”的情況發(fā)生。
  三是推進(jìn)有條件的海外鐵礦資源加快開發(fā)。近期,澳大利亞西坡鐵礦項(xiàng)目、幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目陸續(xù)傳來好消息,為國內(nèi)投資者增強(qiáng)了信心。
  四是促進(jìn)廢鋼資源循環(huán)利用,為電爐鋼有序發(fā)展提供原料保障。
  中國鋼鐵要繼續(xù)做好實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的先行者
  據(jù)駱鐵軍介紹,針對(duì)綠色低碳這一鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心命題,鋼鐵行業(yè)開展了大量富有成效的工作:
  一是研究發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》,明確了中國鋼鐵“雙碳”目標(biāo)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑。
  二是舉辦了全球低碳冶金創(chuàng)新論壇,促進(jìn)鋼鐵業(yè)低碳發(fā)展的國際合作、形成合作共識(shí)。
  三是建設(shè)上線了中國工業(yè)領(lǐng)域首個(gè)EPD(環(huán)境產(chǎn)品聲明)平臺(tái),積極與上下游產(chǎn)業(yè)對(duì)接,推動(dòng)國際互認(rèn)。
  四是推進(jìn)“極致能效”、培育能效標(biāo)桿,形成《鋼鐵行業(yè)能效標(biāo)桿三年行動(dòng)方案》。
  五是持續(xù)推進(jìn)全世界最嚴(yán)格的超低排放改造工程。截至今年2月底,已有46家企業(yè)、約2.4億噸鋼產(chǎn)能完成全過程超低排放改造;25家企業(yè)、約1.6億噸鋼產(chǎn)能完成部分超低排放改造,后續(xù)的改造任務(wù)依然艱巨。“不過,我們也明確表示,反對(duì)搞‘超超低’排放,這違背依法治污、科學(xué)治污、精準(zhǔn)治污的要求,額外增加企業(yè)負(fù)擔(dān),不切實(shí)際、得不償失?!?他還特別指出。
  結(jié)合“鋼鐵低碳新征程,美麗中國新時(shí)代”的論壇主題,駱鐵軍提出,下一步,中國鋼鐵還要繼續(xù)責(zé)無旁貸做好實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的先行者,持續(xù)推進(jìn)綠色低碳和超低排放改造,并在碳排放管理、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、氫冶金應(yīng)用等方面積極行動(dòng)、率先破局,推動(dòng)中國鋼鐵綠色低碳轉(zhuǎn)型。

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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