近日，《中國發(fā)展觀察》雜志2023年第6期發(fā)表中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維的署名文章《科技創(chuàng)新推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》，全文如下：

姜 維

　　科技興則民族興，科技強(qiáng)則國家強(qiáng)。習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)“ 科技是第一生產(chǎn)力”， 并在黨的二十大報(bào)告中提出要加快建設(shè)科技強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。鋼鐵工業(yè)不僅是國民經(jīng)濟(jì)的壓艙石，也是我國走向世界、引領(lǐng)全球的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。縱觀我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展史，生產(chǎn)力大解放、大發(fā)展、大創(chuàng)新貫穿其中，從引進(jìn)、消化、整合到自主創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)跨越、引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，科技創(chuàng)新始終發(fā)揮著重要支撐作用，這是中國鋼鐵快速發(fā)展的決定性因素。

　　在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)從1 9 9 6 年首次突破1 億噸，發(fā)展到今天粗鋼產(chǎn)量連續(xù)27年位居世界首位，鋼鐵產(chǎn)品自給率和國內(nèi)市場占有率大幅提升，已從鋼材凈進(jìn)口國變?yōu)閮舫隹趪?，背后是基本建立完善的科技?chuàng)新體系，科技實(shí)力和創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)?？萍紕?chuàng)新促進(jìn)中國鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)由小到大、從大變強(qiáng)，為我國制造強(qiáng)國建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　一是工藝流程的進(jìn)步。經(jīng)過幾代鋼鐵人的不斷努力，我國鋼鐵工藝流程有了很大進(jìn)步，已擁有世界規(guī)模最大、最先進(jìn)的現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)體系。第一，目前我國擁有世界最現(xiàn)代化、最大型的冶金裝備，如9座5000立方米以上的高爐， 還有世界最大的7. 6 5米特大焦?fàn)t以及在建的世界最寬的5 6 0 0mm大型寬厚板粗軋機(jī)等，整體裝備水平已處于全球領(lǐng)先地位。第二，焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼等主要工序主體裝備國產(chǎn)化率達(dá)95％ 以上。第三，河鋼張宣科技?xì)浠Q爐規(guī)模化生產(chǎn)一期全線貫通，寶武富氫碳循環(huán)氧氣高爐取得創(chuàng)新突破，鞍鋼研發(fā)氫基流化床，建龍研發(fā)氫基熔融還原，東大、鋼研研發(fā)純氫冶金， 沙鋼、敬業(yè)、宏達(dá)薄帶鑄軋規(guī)模化應(yīng)用等標(biāo)志著我國鋼鐵工業(yè)掌握世界最先進(jìn)、最前沿的工藝裝備。

　　二是鋼鐵產(chǎn)品的進(jìn)步。截至2022年底，我國22大類鋼鐵產(chǎn)品中19類自給率超過100%， 其他3 類超過98.8%。鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新支撐了中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了自我突破。中國鋼鐵從“跟跑”到“并跑”，現(xiàn)在已逐步實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)世界鋼鐵產(chǎn)品發(fā)展。中國船舶、工程機(jī)械、家電、汽車等用鋼行業(yè)從使用較高價(jià)格的進(jìn)口鋼材到使用低于世界平均價(jià)格的高性能國內(nèi)鋼材，實(shí)現(xiàn)了自身競爭力的大幅提升。中國鋼鐵產(chǎn)品的豐富和升級，支撐并帶動了我國下游用鋼產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，造船、家電、汽車等主要用鋼行業(yè)全球市場占有率已穩(wěn)居世界第一。

　　三是冶金建設(shè)的進(jìn)步。得益于鋼鐵工業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國冶金建設(shè)能力不斷提升，一批總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平的冶金設(shè)計(jì)院、工程咨詢公司和工程公司應(yīng)運(yùn)而生，包括鞍鋼建設(shè)、首鋼建設(shè)、中冶等在內(nèi)的2 4 家施工單位獲得全國冶金工程施工總承包商特級資質(zhì)。目前，我國是世界上為數(shù)不多的幾個(gè)具備自主設(shè)計(jì)、自主建設(shè)以國產(chǎn)設(shè)備為主體的千萬噸級鋼廠能力的國家。

　　四是綠色發(fā)展的進(jìn)步。鋼鐵行業(yè)大力踐行“生態(tài)文明建設(shè)”，積極融入“五位一體”總體戰(zhàn)略布局，以污染物防治、節(jié)能減排為重點(diǎn)突破方向，不斷開拓進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)了一系列歷史性變革。通過持續(xù)創(chuàng)新，鋼鐵超低排放改造累計(jì)拉動社會有效投資約20 0 0 億元，并帶動了環(huán)保技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。鋼鐵企業(yè)焦?fàn)t、燒結(jié)等煙氣脫硫脫硝除塵成為標(biāo)配；料廠、料堆、料倉及物料轉(zhuǎn)運(yùn)等顆粒物逸散點(diǎn)普遍得到密閉密封，清潔運(yùn)輸改造和鐵路專用線建設(shè)加速，大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域軋鋼用的煤氣發(fā)生爐普遍被天然氣替代， 焦?fàn)t和高爐煤氣精脫硫等新技術(shù)研發(fā)持續(xù)加速，鋼鐵企業(yè)環(huán)保意識和環(huán)境管理水平大幅提升，面貌大為改觀，涌現(xiàn)出一批環(huán)境績效A級企業(yè)和一批4A、3A 級旅游工廠， 為生態(tài)文明建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　五是信息化數(shù)字化的進(jìn)步。鋼鐵行業(yè)持續(xù)提升信息化、智能化水平，“十三五”以來， 關(guān)鍵工序數(shù)控化率由6 8 . 7% 提升至73.8%，兩化融合指數(shù)由51. 2提升至59.9，應(yīng)用電子商務(wù)企業(yè)比例由5 0%提升至6 0.4%，涌現(xiàn)出寶鋼“ 虛擬工廠”、南鋼一體化運(yùn)營管理平臺、首鋼“智慧工廠”等一系列典型案例。當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)數(shù)字化、智能化已經(jīng)從初步建設(shè)EMS、ERP，向產(chǎn)品創(chuàng)新、生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新和智能制造系統(tǒng)集成創(chuàng)新四個(gè)層面深度開展。另外，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布智能制造標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃10 9 項(xiàng)，已完成編制并發(fā)布48項(xiàng)智能制造團(tuán)標(biāo)。

　　六是標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的進(jìn)步。鋼鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展與我國經(jīng)濟(jì)體制和產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密相連，鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)型標(biāo)準(zhǔn)向市場經(jīng)濟(jì)貿(mào)易型標(biāo)準(zhǔn)再到行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)型標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變，鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)屬性經(jīng)歷了由強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)向推薦性標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變，鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)化組織機(jī)構(gòu)由單個(gè)標(biāo)委會擴(kuò)充為多個(gè)標(biāo)委會及多個(gè)分委會。建成了層次分明、結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)配套的標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋鋼、鐵礦石、鐵合金、冶金機(jī)電、耐火材料等專業(yè)領(lǐng)域，涉及基礎(chǔ)、方法、工藝、材料、節(jié)能環(huán)保等各方面標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)對于推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、支撐產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)揮了重要作用，逐步實(shí)現(xiàn)建標(biāo)準(zhǔn)、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。

　　科技創(chuàng)新決定中國鋼鐵的未來

　　展望未來，尚在工業(yè)化進(jìn)程中的中國鋼鐵，面臨低碳轉(zhuǎn)型、資源保障和數(shù)智化發(fā)展等諸多挑戰(zhàn)，要形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強(qiáng)、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局，在滿足品種、品質(zhì)和數(shù)量需求的前提下，實(shí)現(xiàn)更高性價(jià)比保障供給的未來使命，科技創(chuàng)新仍是決定性因素。

　　一是著力突破“卡脖子” 材料問題。目前，我國鋼鐵仍有部分短板材料不能滿足下游需求。多用于國內(nèi)重點(diǎn)工程、重大裝備等關(guān)鍵領(lǐng)域，一旦斷供，將無料使用，極易受制于人。

　　二是著力解決工業(yè)軟件問題。鋼鐵作為大規(guī)模生產(chǎn)的流程工業(yè)，目前在設(shè)計(jì)研發(fā)類軟件、基礎(chǔ)軟件等領(lǐng)域仍存在較大短板。我國作為制造大國， 實(shí)現(xiàn)包括鋼鐵在內(nèi)的工業(yè)生產(chǎn)自主可控、自立自強(qiáng)，從智能裝備、自動化裝置PLC系統(tǒng)到工控軟件，再到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)全鏈條工控系統(tǒng)的安全可靠已經(jīng)刻不容緩。

　　三是著力解決共性技術(shù)研發(fā)問題。2021年，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)到0.94%，中國寶武等優(yōu)勢企業(yè)的研發(fā)投入強(qiáng)度也明顯高于安米、日本制鐵等國際優(yōu)秀同行，這為鋼鐵工業(yè)科技創(chuàng)新提供了強(qiáng)有力的保障；但也要看到，中國鋼鐵研發(fā)效率不高， 使得較高水平的研發(fā)投入效果不佳。表現(xiàn)在目前鋼鐵行業(yè)內(nèi)與上下游產(chǎn)業(yè)間的共性技術(shù)研發(fā)沒有形成良好的閉環(huán)；圍繞鋼鐵材料的基礎(chǔ)理論、科研、生產(chǎn)、應(yīng)用四者之間沒有清晰的分工，合作仍有很大潛力；行業(yè)內(nèi)的鋼鐵企業(yè)、科研院所、冶金高校創(chuàng)新功能定位不清，產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新鏈發(fā)揮作用不明顯，一定程度存在資源分散、多頭研發(fā)、相互競爭、彼此割裂，共性技術(shù)研發(fā)機(jī)制尚未建立。鋼鐵與下游用戶、下游產(chǎn)業(yè)科研機(jī)構(gòu)缺乏有效合作機(jī)制，聯(lián)合研發(fā)、共同創(chuàng)新的體系還不健全，上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制尚未建立。

　　四是著力解決科學(xué)和技術(shù)的創(chuàng)新問題?？茖W(xué)是發(fā)現(xiàn)，功利性不強(qiáng)，是制勝未來的關(guān)鍵變量；技術(shù)是應(yīng)用，通過應(yīng)用實(shí)現(xiàn)效率提升，創(chuàng)造價(jià)值。長期以來，我國科技領(lǐng)域大而不強(qiáng)，關(guān)鍵在于基礎(chǔ)科學(xué)研究不夠，在鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)為仿制能力、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用能力強(qiáng)，原創(chuàng)能力不足，產(chǎn)業(yè)原創(chuàng)技術(shù)貢獻(xiàn)度不夠。面對未來，中國鋼鐵有責(zé)任、有能力也應(yīng)有信心引領(lǐng)低碳、綠色、智能發(fā)展主題下鋼鐵新技術(shù)的發(fā)展，為世界鋼鐵突破性技術(shù)進(jìn)步留下中國鋼鐵的烙印。

　　在我國科技創(chuàng)新體系大的框架下，總體看政府機(jī)構(gòu)是推動行業(yè)科技創(chuàng)新的引導(dǎo)者，鋼鐵企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體，高校、研究機(jī)構(gòu)是科技創(chuàng)新的策源地，上下游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)强萍紕?chuàng)新的協(xié)同力量。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會作為社會組織，致力于發(fā)揮橋梁紐帶作用，搭建平臺促進(jìn)交流、加強(qiáng)組織促進(jìn)合作、推廣應(yīng)用促進(jìn)創(chuàng)新、服務(wù)四方形成合力，驅(qū)動科技創(chuàng)新賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　?。ㄒ唬┐龠M(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型

　　鋼鐵行業(yè)作為碳排放重點(diǎn)行業(yè)，全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于碳達(dá)峰碳中和重要指示精神和黨中央國務(wù)院統(tǒng)一決策部署，加快推進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，為我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和作出積極貢獻(xiàn)。一是統(tǒng)一思想。2021年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織行業(yè)鄭重發(fā)布《鋼鐵擔(dān)當(dāng)，開啟低碳新征程—— 推進(jìn)鋼鐵行業(yè)低碳行動倡議書》，從八個(gè)方面號召行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，樹立綠色理念。二是統(tǒng)籌力量。20 21年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織成立“鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會”， 集合鋼鐵行業(yè)各方優(yōu)勢力量， 從低碳發(fā)展、低碳技術(shù)和低碳標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)方面推動行業(yè)綠色理念向?qū)嶋H行動的轉(zhuǎn)變。三是頂層設(shè)計(jì)。形成《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景規(guī)劃和技術(shù)路線圖》， 提出六條技術(shù)路線，編制世界前沿八大低碳共性技術(shù)開發(fā)支持計(jì)劃，研究提出《鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放核算方法和碳排放權(quán)交易配額實(shí)施方案》， 制定發(fā)布并開始執(zhí)行《鋼鐵行業(yè)低碳人才培養(yǎng)三年行動方案》。2022年5月以來，先后啟動鋼鐵行業(yè)EPD平臺建設(shè)和低碳鋼標(biāo)準(zhǔn)研制工作，建設(shè)上線中國工業(yè)領(lǐng)域首個(gè)EPD平臺， 即鋼鐵行業(yè)EPD平臺。

　?。ǘ┲其撹F行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)作出的系列重大部署，圍繞“ 搭平臺”“ 抓基礎(chǔ)” 與“ 樹標(biāo)桿”，推動行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。在“ 搭平臺”方面，組建包括鋼鐵企業(yè)、智能制造供應(yīng)商、科研院校等250余成員單位的鋼鐵行業(yè)智能制造聯(lián)盟；組建鋼鐵行業(yè)智能制造專家?guī)?，制定行業(yè)頂層指導(dǎo)性文件；組織“融合發(fā)展與數(shù)字化變革IT之旅”，邀請鋼鐵企業(yè)走進(jìn)華為、浪潮、震兌、?？低暤裙?yīng)商企業(yè)，強(qiáng)化供需合作；組織召開供需對接會以及數(shù)字化解決方案交流會，實(shí)現(xiàn)智能制造共性技術(shù)共建共享共贏。在“抓基礎(chǔ)”方面，配合工信部、發(fā)改委等部門，編制《鋼鐵行業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與鋼鐵行業(yè)融合應(yīng)用參考指南》《工業(yè)企業(yè)信息化與工業(yè)化融合評估規(guī)范》等；持續(xù)開展行業(yè)兩化融合及智能制造評估工作；搭建工信部“鋼鐵行業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證公共服務(wù)平臺”；強(qiáng)化智能制造標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，組織評審近40 0余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃。在“樹標(biāo)桿”方面，連續(xù)三年征集并發(fā)布行業(yè)智能制造優(yōu)秀解決方案案例集、供應(yīng)商目錄等，已形成涵蓋智能裝備、智慧服務(wù)、工業(yè)信息安全、智能工廠建設(shè)、智能生產(chǎn)、智慧運(yùn)營六個(gè)方向的128項(xiàng)推薦解決方案，推動鋼鐵行業(yè)智能制造共性技術(shù)的推廣應(yīng)用。

　?。ㄈ┲乒残约夹g(shù)及重大核心技術(shù)研發(fā)

　　組織開展行業(yè)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究。圍繞鋼鐵“ 卡脖子”材料、重大技術(shù)裝備、智能制造、綠色低碳等行業(yè)創(chuàng)新關(guān)鍵問題，開展行業(yè)性技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究和專題調(diào)研，形成《2020 年我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展愿景及若干重大問題研究》《鋼鐵行業(yè)2 015 —2025年技術(shù)發(fā)展預(yù)測》《面向2035年鋼鐵行業(yè)技術(shù)預(yù)測研究》等報(bào)告，引導(dǎo)行業(yè)科技創(chuàng)新方向。

　　積極爭取國家資金和政策支持行業(yè)科技創(chuàng)新工作。國家科技部方面，“十三五”期間推薦17個(gè)項(xiàng)目獲得3 .6 億元國撥經(jīng)費(fèi)支持，“十四五”截至目前已推薦8個(gè)項(xiàng)目獲得1.6億元國撥經(jīng)費(fèi)支持；國家發(fā)改委方面，爭取低碳攻關(guān)專項(xiàng)、制造業(yè)競爭力提升項(xiàng)目支持；工信部方面，爭取支持建設(shè)超超臨界火電機(jī)組新材料平臺、農(nóng)機(jī)新材料平臺、船舶海工用鋼新材料平臺。同時(shí)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需，通過行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺，組織實(shí)施高爐煤氣精脫硫等技術(shù)協(xié)同攻關(guān)。

　?。ㄋ模﹨R聚行業(yè)力量，謀劃創(chuàng)新引領(lǐng)共識

　　組織召開十家鋼鐵企業(yè)（單位）研究院院長座談會， 從使命共識、責(zé)任共識和合作共識三個(gè)維度九個(gè)方面就行業(yè)科技創(chuàng)新工作達(dá)成了一致意見，形成《中國鋼鐵企業(yè)研究院院長上海共識》。使命共識提出“胸懷‘國之大者’，服務(wù)國家戰(zhàn)略”，即聚焦鋼鐵材料升級，支撐下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。提升自主創(chuàng)新能力，突破關(guān)鍵材料供應(yīng)瓶頸。推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)建數(shù)字化鋼鐵企業(yè)。責(zé)任共識提出“堅(jiān)持綠色發(fā)展，繪就綠水藍(lán)天”，即落實(shí)國家碳達(dá)峰碳中和決策部署，實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。建設(shè)清潔生產(chǎn)、環(huán)境友好型鋼廠，共建城市亮麗風(fēng)景。通過技術(shù)進(jìn)步和推廣應(yīng)用最佳技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全流程極致能效。合作共識提出“ 加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，共建原創(chuàng)技術(shù)策源地”，即全行業(yè)協(xié)同，加強(qiáng)“產(chǎn)學(xué)研用” 生態(tài)圈合作。健全關(guān)鍵領(lǐng)域鋼鐵新材料上下游合作機(jī)制，促進(jìn)材料開發(fā)和市場應(yīng)用有機(jī)銜接。強(qiáng)化從“0”到“1”,打造原創(chuàng)技術(shù)策源地。

　?。ㄎ澹┲瓶萍紕?chuàng)新成果評價(jià)推廣應(yīng)用

　　近年來，冶金科學(xué)技術(shù)獎、產(chǎn)品開發(fā)市場開拓獎等在鼓勵(lì)鋼鐵行業(yè)廣大科技工作者科技創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步、成果轉(zhuǎn)化和人才培養(yǎng)等方面發(fā)揮了重要的激勵(lì)作用，為提升我國鋼鐵工業(yè)科技水平作出了積極貢獻(xiàn)。

　　總之，中國鋼鐵堅(jiān)持科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)規(guī)模由小到大、產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平由低到高、產(chǎn)業(yè)競爭力由弱到強(qiáng)的歷史性跨越。進(jìn)一步推進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高端化、綠色化、智能化，科技創(chuàng)新仍將是決定性因素，要發(fā)揮政府部門對科技創(chuàng)新的引導(dǎo)作用、鋼協(xié)對科技創(chuàng)新的組織協(xié)調(diào)作用、鋼鐵企業(yè)的創(chuàng)新主體作用和科研高?？萍紕?chuàng)新策源地作用， 強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同攻關(guān)， 加大應(yīng)用基礎(chǔ)研究力度，促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈對接，形成關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)強(qiáng)大合力，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)科技高水平自立自強(qiáng)。站在新起點(diǎn)的中國鋼鐵，堅(jiān)信科技賦能、創(chuàng)新未來仍將是我們堅(jiān)守產(chǎn)業(yè)報(bào)國初心、勇?lián)撹F強(qiáng)國的不竭動力。