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走進(jìn)寶武看“四化”|寶鋼股份:做鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的示范者

2023-11-03 10:08:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 劉加軍 報道
 
  開欄的話
  近期,中國寶武提出,高端化、智能化、綠色化、高效化(以下簡稱“四化”)是建設(shè)世界一流企業(yè)的必然路徑,是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長的主動選擇和內(nèi)在需要。其中,高端化關(guān)乎核心競爭力,智能化是時代發(fā)展要求,高效化關(guān)乎做優(yōu)做強(qiáng),綠色化更是關(guān)乎未來生存。
  本期起,《中國冶金報》特別開設(shè)《走進(jìn)寶武看“四化”》欄目,重點報道中國寶武各分(子)公司在實現(xiàn)“四化”方面的最新思路和最新進(jìn)展、最新成績,同時也可為其他鋼企高質(zhì)量發(fā)展提供借鑒。
  寶鋼股份:做鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的示范者
  “寶武要強(qiáng),鋼鐵主業(yè)必須強(qiáng);鋼鐵主業(yè)要強(qiáng),寶鋼股份必須強(qiáng)?!薄皩氫摴煞荼仨毊?dāng)好行業(yè)龍頭企業(yè)、產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè),必須繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)第一?!比涨埃趯氫摴煞?023年年中管理研討會上,中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長胡望明對寶鋼股份勇挑重?fù)?dān)、當(dāng)好“頂梁柱”提出殷切要求。
  上半年,寶鋼股份“百千十”(體量規(guī)模百萬噸級,噸鋼毛利達(dá)千元,毛利總額十億元以上)產(chǎn)品銷量為1288萬噸,同比增加60萬噸;出口量為284萬噸,同比提升25%;實現(xiàn)1500兆帕DP超高強(qiáng)汽車板、耐候冷鐓鋼BNH8等7項產(chǎn)品全球首發(fā)。
  可以說,以高端化、智能化、綠色化、高效化為方向引領(lǐng)的“四化”寶武發(fā)展戰(zhàn)略,正讓寶鋼股份迸發(fā)出蓬勃動能。
  堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng) 打造高端化戰(zhàn)略產(chǎn)品
  “高端化關(guān)乎寶武的核心競爭力?!焙髟谡{(diào)研寶武中央研究院時指出,這既是中國寶武的經(jīng)驗之談,也是未來實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。寶鋼股份黨委書記、董事長鄒繼新在寶鋼股份2023年年中管理研討會上指出,推動高端化發(fā)展,就是要深化產(chǎn)品經(jīng)營。
  從提供產(chǎn)品向提供解決方案升級。長期以來,鋼鐵企業(yè)主要按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)各類產(chǎn)品并推向市場,而用戶則根據(jù)需求從市場上可以提供的材料中進(jìn)行選擇,相對比較被動。近年來,寶鋼股份率先成立綜合材料解決方案中心,致力于向用戶提供材料技術(shù)解決方案,在鋼鐵產(chǎn)品與用戶市場之間架設(shè)橋梁,圍繞“高強(qiáng)度、高耐蝕、高效能”在多個行業(yè)和領(lǐng)域提供綜合材料解決方案。
  當(dāng)前,我國汽車業(yè)正在走向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化“新四化”。作為世界最大的汽車用鋼供應(yīng)商,寶鋼股份責(zé)無旁貸要給出方案,全力支撐中國汽車產(chǎn)業(yè)的車身迭代變革。就在今年9月份,寶鋼汽車板用戶年會召開,深度解讀了寶鋼新能源車整體解決方案SMARTeX的內(nèi)涵。
  何為SMARTeX?寶鋼股份汽車板首席工程師鮑平說:“簡單來說就是為汽車板用戶提供一鍵可獲得的綜合解決方案,從鋼鐵到材料,從制造到服務(wù)?!盨MARTeX的核心內(nèi)容之一就是先進(jìn)材料。通過10多年的自主研發(fā),寶鋼股份已在鋁硅熱成型材料上取得完全的突破,形成了完整的熱成型產(chǎn)品家族和全流程使用技術(shù)與解決方案。此外,除了擴(kuò)大汽車用鋼的供貨能力并挖掘極致性能外,寶鋼股份還進(jìn)一步拓展在鋁合金、鎂合金、碳纖維方面的能力,并在寶鋼第四代升級版超輕白車身BCB EV? Pro上進(jìn)行示范應(yīng)用??梢哉f,寶鋼股份真正實現(xiàn)了從鋼鐵到材料、從產(chǎn)品到解決方案的升級,用高端化產(chǎn)品跟上汽車行業(yè)新能源車的發(fā)展需求。
  2023年,寶鋼股份還聚焦建筑、橋梁、交通、物流和能源等領(lǐng)域的50余個子行業(yè),形成了一套全流程貫穿性技術(shù),不斷推動產(chǎn)品高端化升級。截至目前,寶鋼股份已向最終用戶提供綜合材料解決方案55項,實現(xiàn)差異化高端產(chǎn)品銷量158萬噸;創(chuàng)建了BeKIND建筑用鋼、DreamECO商用車用鋼等凸顯寶鋼股份特色的解決方案品牌。
  既要綠色制造 更要制造綠色
  綠色化關(guān)乎未來生存。越早實現(xiàn)綠色化轉(zhuǎn)型,越能搶占市場先機(jī),早一步贏得發(fā)展的主動權(quán)。
  寶鋼股份積極落實母公司中國寶武綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色產(chǎn)業(yè)理念,在前瞻性、顛覆性低碳冶金關(guān)鍵工藝技術(shù)上積極布局,實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)過程、鋼鐵產(chǎn)品使用過程的綠色化,領(lǐng)跑鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
 
  寶鋼股份運(yùn)行中心副總經(jīng)理、碳中和辦公室副主任劉仕君在接受采訪時表示:“‘雙碳’背景下,鋼鐵企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的最大壓力是成本,但我們有使命感,我們希望對外展示‘極致能效領(lǐng)跑者、清潔能源踐行者、低碳技術(shù)示范者、綠色產(chǎn)品引領(lǐng)者、藍(lán)天碧水守衛(wèi)者、無廢城市建設(shè)者’這樣一個ESG(環(huán)境、社會和公司治理)先鋒者新形象?!?/div>
  過去6年,寶鋼股份累計節(jié)約100萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減碳248萬噸左右。近3年平均每年的綠電交易超過10億千瓦時,截至今年8月底,寶鋼股份建成的光伏項目裝機(jī)容量已超300兆瓦。寶鋼股份在低碳冶金技術(shù)創(chuàng)新方面孜孜不倦,蹄疾步穩(wěn)。寶鋼股份與八鋼合作富氫碳循環(huán)氧氣高爐(HyCROF)技術(shù),2022年啟動了430立方米HyCROF試驗平臺,今年9月28日,2500立方米HyCROF商業(yè)化項目點火成功。該項目的重要意義在于這種商業(yè)化示范與應(yīng)用推廣將為我國鋼鐵工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提交一份全新的、可復(fù)制的完整解決方案。去年2月份,寶鋼股份湛江鋼鐵百萬噸級氫基豎爐試驗平臺開工建設(shè),與氫基豎爐配套的高效電爐將于今年底開工建設(shè)?!皻浠Q爐+高效電爐”將形成一條凈零碳排放生產(chǎn)線,預(yù)計于2025年投產(chǎn),將為下游用戶提供低碳、零碳產(chǎn)品。
  寶鋼股份制訂了2035年低碳、零碳鋼鐵產(chǎn)品計劃,并不斷推出新成果。2022年,為進(jìn)一步滿足重點行業(yè)、用戶供應(yīng)鏈減碳需求,寶鋼股份建立了BeyondECO?低碳系列品牌。2023年3月份,國內(nèi)首個低碳排放汽車板產(chǎn)品、寶鋼量產(chǎn)供貨的第一卷低碳鋼(BeyondECO?-30%)在寶山基地1550電鍍鋅機(jī)組正式下線。
  為順應(yīng)低碳社會轉(zhuǎn)型需求,寶鋼股份積極布局,向客戶提供高強(qiáng)度、高能效、耐腐蝕、長壽命的汽車板、硅鋼以及光伏風(fēng)電用鋼等產(chǎn)品,為汽車、能源、建筑、家電等多個行業(yè)實現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展提供解決方案。
  以有著“因電而生,為電而綠”特征的硅鋼產(chǎn)品為例,寶鋼股份不斷提升硅鋼產(chǎn)品牌號等級,平均每年推出2個~3個全球首發(fā)牌號,不斷推動能源、汽車等行業(yè)向綠而行。
  20世紀(jì)90年代,三峽工程起步,硅鋼作為電力行業(yè)的關(guān)鍵核心材料,一直被外資供應(yīng)商壟斷,三峽工程一度陷入被“卡脖子”的艱難局面。寶鋼臨危受命,成立以李國保為首的硅鋼研發(fā)團(tuán)隊,攻堅克難、百折不撓。終于,寶鋼取向硅鋼第一卷合格卷在2008年5月15日成功下線,實現(xiàn)了高等級取向硅鋼制造技術(shù)從無到有的跨越。近年來,寶鋼經(jīng)過自主研發(fā)和不斷迭代升級,相繼開發(fā)出4個系列58項高等級取向硅鋼新產(chǎn)品,填補(bǔ)國內(nèi)空白。一時間,寶鋼硅鋼廣泛應(yīng)用于三峽、向家壩、溪洛渡、烏東德、白鶴灘等國家大型水電站建設(shè)。從關(guān)鍵核心技術(shù)被“卡脖子”,到“十年磨一劍”自主研發(fā)出高端取向硅鋼,再到如今引領(lǐng)全球,寶鋼硅鋼BeCOREs?完成了從“追趕者”到“引領(lǐng)者”的蛻變,成為了一張享譽(yù)世界的中國名片。
  今年3月24日,寶鋼股份硅鋼事業(yè)部“第五智慧工廠”建成投產(chǎn),這是全球第一個完全面向新能源汽車行業(yè)的高等級無取向硅鋼專業(yè)產(chǎn)線。寶鋼股份硅鋼事業(yè)部相關(guān)技術(shù)人員介紹說:“寶鋼硅鋼產(chǎn)品在新能源車上主要用于制造電動機(jī),相當(dāng)于車輛的心臟。新項目投產(chǎn)后,每年可為約400萬輛新能源汽車提供高等級無取向硅鋼用材。”目前,寶鋼股份已成為新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用無取向硅鋼全球供應(yīng)量最大、牌號最齊全的企業(yè)。到2023年中期,寶鋼股份已累計供應(yīng)80萬噸高牌號無取向硅鋼,搭載在1000萬輛新能源汽車上,測算年降碳量可達(dá)560萬噸。
  與此同時,在采訪中我們還了解到,寶鋼股份的綠色化發(fā)展還有數(shù)智化的加持。寶鋼股份自主開發(fā)了碳數(shù)據(jù)管理平臺,以每個物料為線索,建立包含全流程能耗、工藝、質(zhì)量數(shù)據(jù)的物料樹模型和生命周期碳排放模型,在快速評估的基礎(chǔ)上,向用戶交付細(xì)化到每個產(chǎn)品(鋼卷)的碳足跡。寶鋼碳數(shù)據(jù)管理平臺可以基于豐富的工序、機(jī)組的物料和能源消耗數(shù)據(jù),對不同生產(chǎn)路徑和工藝條件下的產(chǎn)品碳足跡做出準(zhǔn)確的分析。寶鋼股份一直在以數(shù)智化引領(lǐng)著上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的綠色低碳發(fā)展。
  展望未來,寶鋼股份將以“四化”為方向引領(lǐng),以“四有”(有訂單的生產(chǎn)、有邊際的產(chǎn)量、有利潤的收入、有現(xiàn)金的利潤)為經(jīng)營綱領(lǐng),以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,堅持精品發(fā)展、綠色轉(zhuǎn)型和智慧升級,奮力書寫新時代鋼鐵報國、鋼鐵強(qiáng)國的嶄新篇章。
圖片來自寶鋼股份直通車

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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