記者從6月21日在湘潭舉行的高性能橋梁鋼應用與發(fā)展會議獲悉，華菱湘鋼成功躋身國內(nèi)橋梁鋼第一梯隊，目前擁有生產(chǎn)制造全系列橋梁鋼的能力，可按照美標和歐標生產(chǎn)合格的橋梁鋼。2018年，該公司橋梁鋼銷量突破70萬噸，繼2017年后市場占比再次位列全國第一。

　　華菱湘鋼總經(jīng)理李建宇介紹，今年以來，華菱湘鋼橋梁鋼接單多個國內(nèi)重點工程，先后為貴州落安江大橋、福州洪塘大橋、鄭濟高鐵橋等供貨，銷量延續(xù)了2017年以來的良好增長態(tài)勢。

　　橋梁鋼有著高度個性化、交貨期緊、質(zhì)量要求嚴等特點。能否按照客戶要求生產(chǎn)、交貨，考驗著企業(yè)的研發(fā)、制造實力。

　　從2009年開始，華菱湘鋼著手研發(fā)適用海洋大氣環(huán)境的橋梁鋼。依托先進的板材生產(chǎn)技術裝備，加大對高性能橋梁鋼研發(fā)攻關，華菱湘鋼成功開發(fā)出超低屈強比型橋梁鋼、耐蝕型橋梁鋼、高強高韌性橋梁鋼3大系列11個品種。

　　華菱湘鋼“出品”的橋梁鋼，已在國內(nèi)外眾多橋梁建設中大顯身手。世界設計荷載最大的高速鐵路橋——南京大勝關長江大橋、世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋、世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋——滬通大橋、全國第一座超低屈強比型雙層公路橋——楊泗港長江大橋等400多座大橋，華菱湘鋼橋梁鋼都成為首選。