本報訊（記者孟祥林 通訊員王彥華）日前，由鞍鋼集團(tuán)攀鋼研究院有限公司和西華大學(xué)共同承擔(dān)的四川省重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目——“汽車用熱軋超高強(qiáng)含硼鋼板開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究”成果通過四川省科技廳驗(yàn)收。值得一提的是，該項(xiàng)目在研究過程中，申報國家發(fā)明專利4項(xiàng)，制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。

　　隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的不斷深入，對汽車用鋼的安全性和輕量化需求日趨緊迫。超高強(qiáng)含硼鋼板應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件，將使汽車制造用原材料重量減輕在30%以上。而汽車自重每減輕10%，燃油消耗量可降低6%~8%，排放量可降低5%~6%。此外，這種鋼板的抗拉強(qiáng)度達(dá)到1200兆帕及以上，用這種鋼板制作的汽車碰撞性能可達(dá)到五星級。2017年初，攀鋼順應(yīng)市場潮流，在前期無技術(shù)借鑒的基礎(chǔ)上，立項(xiàng)開發(fā)超高強(qiáng)含硼鋼板。

　　攀鋼研究院與西華大學(xué)組成的項(xiàng)目組在理論分析和計算的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)研究了熱軋工藝等對超高強(qiáng)含硼鋼板組織性能的影響。在實(shí)驗(yàn)室研究的基礎(chǔ)上，攀鋼進(jìn)行了多次工業(yè)試制，打通了整個工藝流程，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的含硼鋼板，并具備穩(wěn)定的批量供貨能力。其成品抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500兆帕及以上，超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)300兆帕，廣泛應(yīng)用于汽車B柱、縱梁等加強(qiáng)件。

　　目前，攀鋼生產(chǎn)的汽車用熱軋超高強(qiáng)含硼鋼板已在長安汽車、東風(fēng)汽車等客戶多車型上得到廣泛應(yīng)用。