9月30日，伴隨著嘹亮的汽笛鳴響，興泉鐵路首輛列車從興國站駛出，一路東行向著福建清流呼嘯遠去，標志著興泉鐵路（興清段）正式通車，結束了寧都等4個革命老區(qū)不通鐵路的歷史，極大改善了閩贛地區(qū)交通條件，這也是萍安鋼鐵在工程直供工作中完成的一個重要鐵路項目。

　　興泉鐵路正線全長約464公里，設計時速160公里，是一條西起江西興國縣，東至福建泉州市的I級客貨共線電氣化鐵路，不僅極大提升了老區(qū)人民出行便利性和生活幸福感，還對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進21世紀海上絲綢之路核心區(qū)建設，推動贛閩粵原中央蘇區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，具有重要的意義和作用。

　　作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，興泉鐵路（興清段）于2018年開工建設。萍安鋼鐵自2018年1月以來先后與中國鐵路物資華東集團有限公司、中鐵三局集團物資供應有限公司和中鐵五局集團物資供應有限公司簽訂轉供合同，為興泉段6個標段合計供應3萬余噸鋼材。在供應過程中，萍安鋼鐵公司始終堅持“貼近市場，精準服務”的理念，從計劃申報、生產(chǎn)安排、質量控制、產(chǎn)品備庫、物流發(fā)運等方面，為重點工程配送全面開通“綠色通道”，以優(yōu)質的服務態(tài)度、過硬的產(chǎn)品質量贏得了各標段施工方認可。（胡昊東）