本報(bào)通訊員 李青
日前，太鋼電氣公司（以下簡稱太鋼電氣）自主研制生產(chǎn)的非晶納米晶軟磁合金帶材順利進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，供國內(nèi)某知名自主品牌和某外資品牌電動汽車電路元器件使用。
隨著全球非晶材料的產(chǎn)業(yè)化熱潮，中國已成為研究非晶合金材料最多、生產(chǎn)規(guī)模最大的國家之一。非晶合金是近30年出現(xiàn)的新型微觀組織結(jié)構(gòu)的金屬功能材料，具有優(yōu)異的電磁性、耐蝕性、耐磨性和良好的韌性。2011年，太鋼電氣按照太鋼集團(tuán)多元發(fā)展和向高精尖技術(shù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略部署，開始涉足非晶材料的研究開發(fā)，并于當(dāng)年底投資建成了以生產(chǎn)鐵基非晶、鐵基納米晶帶材為主的百噸級重力制帶試驗(yàn)線。
經(jīng)過兩年多的運(yùn)行實(shí)踐，通過追加投資，2014年，太鋼電氣建成了國際先進(jìn)的真空冶煉、壓力噴帶、在線檢測與自動卷取全套生產(chǎn)線，擁有了可靠的程序化熱處理設(shè)備及先進(jìn)的磁性能檢測系統(tǒng)。2016年，該產(chǎn)線正式投產(chǎn)，生產(chǎn)的非晶超薄帶系列產(chǎn)品被廣泛用于制作逆變電源電感器、電流/電壓互感器等電子元件的磁芯。
加大市場調(diào)研力度 瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)品市場
高端產(chǎn)品歷來是市場競爭的制勝利器。對太鋼電氣來說，非晶軟磁材料屬于一個極具挑戰(zhàn)性的全新領(lǐng)域，其生產(chǎn)制造過程與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)完全不同，沒有任何經(jīng)驗(yàn)可循。
在這樣的背景下，太鋼電氣舉全員之力，充分整合內(nèi)部資源，借助國家級企業(yè)技術(shù)中心平臺研發(fā)力量，憑借多年來在合金冶煉和硅鋼等磁性材料方面的技術(shù)沉淀，聯(lián)合山西省內(nèi)多所高校，經(jīng)過多年潛心研究，逐步攻克了非晶合金組分設(shè)計(jì)、關(guān)鍵工藝控制、設(shè)備設(shè)施改進(jìn)、材料性能提升等諸多難題，為推動新型非晶超薄帶的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
從對非晶材料的一無所知到組成專業(yè)的營銷團(tuán)隊(duì)，太鋼電氣始終貫徹“全員營銷”和“技術(shù)營銷”理念，負(fù)責(zé)非晶項(xiàng)目的經(jīng)理、廠長、營銷員、技術(shù)員通過網(wǎng)絡(luò)檢索、電話溝通、實(shí)地走訪、引進(jìn)優(yōu)秀下游企業(yè)進(jìn)駐等方式，多渠道掌握信息，全方位拓展市場。
在這期間，他們發(fā)現(xiàn)，隨著汽車行業(yè)向新能源、智能化方向發(fā)展，非晶帶材將是電動汽車、智能電器、手機(jī)無線充電等產(chǎn)品的首選材料。于是，在摸清市場脈絡(luò)和用戶需求的基礎(chǔ)上，太鋼電氣最終瞄準(zhǔn)非晶高端市場全力挺進(jìn)，尤其是在環(huán)保節(jié)能、新能源汽車領(lǐng)域下足了功夫。
目前，采用太鋼電氣非晶超薄帶產(chǎn)品制造的互感器、共模電感、電抗器等電力電子元器件，已廣泛應(yīng)用于工業(yè)電源、家用電器、航空航天、軌道交通、電力電氣等領(lǐng)域。
加快新品研發(fā)步伐 力促裝備升級換擋
技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)是企業(yè)發(fā)展壯大的重要支柱和動力源泉。為滿足高端產(chǎn)品市場使用要求，實(shí)現(xiàn)非晶超薄帶國產(chǎn)化，太鋼電氣通過承擔(dān)山西省政府重大專項(xiàng)和重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目、加強(qiáng)與高校合作、成立內(nèi)部研發(fā)團(tuán)隊(duì)等方式，自主開發(fā)了高品質(zhì)抗直流系列非晶超薄帶產(chǎn)品及相關(guān)生產(chǎn)工藝技術(shù)，通過合理設(shè)計(jì)非晶組分、精準(zhǔn)控制微量元素等技術(shù)方案，有效解決了常規(guī)非晶材料性能提升緩慢的難題，突破了高端非晶材料研發(fā)的瓶頸，形成了以1K107為基礎(chǔ)，以107NC~107N5C為特色的抗直流產(chǎn)品系列。
目前，太鋼電氣可生產(chǎn)的非晶超薄帶產(chǎn)品厚度覆蓋0.018毫米~0.026毫米，寬度覆蓋2毫米~55毫米等規(guī)格。其中，抗直流產(chǎn)品解決了高飽和磁感下磁導(dǎo)率快速衰減的技術(shù)難題，磁導(dǎo)率線性段內(nèi)的變化率小于10%，滿足了智能電表和新能源汽車充電等高端領(lǐng)域的特殊要求，成功用于制造國內(nèi)某知名自主品牌和某外資品牌電動汽車電路元器件。
產(chǎn)品質(zhì)量是贏得客戶和市場的靚麗名片。為進(jìn)一步提升非晶產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，太鋼電氣自主開發(fā)了高潔凈度、低成本的納米晶母液熔煉技術(shù)。與常規(guī)的非真空感應(yīng)爐熔煉母液+真空爐重熔的兩步法工藝相比，太鋼電氣采用BOF（氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼法）→RH熔煉母合金+真空感應(yīng)爐一步法熔煉納米晶母液，顯著提高了母液潔凈度，降低了生產(chǎn)成本，其中雜質(zhì)元素含量由傳統(tǒng)工藝的800ppm（百萬分之一）降低至180ppm，合金生產(chǎn)成本降低400元/噸。同時，太鋼電氣采用非晶極薄帶高效澆注技術(shù)，在常規(guī)澆注模式的基礎(chǔ)上，通過采取濾渣式流鋼槽、濾網(wǎng)式中間包和全自動穩(wěn)流澆注等技術(shù)，解決了超薄帶澆注過程噴嘴堵塞率高、帶材厚度不均勻和韌性差等問題，成材率大幅度提高，實(shí)現(xiàn)了超薄帶的高效化生產(chǎn)。
此外，為拓展太鋼非晶合金帶材及磁芯在汽車行業(yè)的應(yīng)用市場，太鋼電氣結(jié)合自身實(shí)際，按照《汽車生產(chǎn)件及相關(guān)服務(wù)件組織的質(zhì)量管理體系要求》，對非晶超薄帶及其相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行了質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
經(jīng)過堅(jiān)持不懈的努力，太鋼電氣在非晶超薄帶的品種開發(fā)和生產(chǎn)運(yùn)營方面均取得了重大突破——完成了“十二五”山西省科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目“非晶、納米晶帶材及制品研發(fā)”的驗(yàn)收工作，“鐵基非晶納米專用中間合金及其冶煉方法”獲得了國家發(fā)明專利授權(quán)，承擔(dān)了2018年山西省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“抗直流鐵基納米晶軟磁合金材料的關(guān)鍵工藝技術(shù)研究”，“高品質(zhì)納米晶極薄帶關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)品應(yīng)用”獲2019年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學(xué)會冶金科學(xué)技術(shù)獎三等獎。
千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。下一步，太鋼電氣將繼續(xù)瞄準(zhǔn)非晶產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)，全力發(fā)展非晶產(chǎn)業(yè)。
《中國冶金報(bào)》（2019年11月20日 03版三版）
