中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，5月中國汽車產(chǎn)銷同比降幅有所擴(kuò)大，產(chǎn)銷量分別完成184.8萬輛和191.3萬輛，同比分別下降21.2%、16.4%，同比降幅比4月分別擴(kuò)大6.7個(gè)百分點(diǎn)、1.8個(gè)百分點(diǎn)。1-5月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成1023.7萬輛和1026.6萬輛，產(chǎn)銷量同比均下降13%，降幅比1-4月分別擴(kuò)大2個(gè)百分點(diǎn)和0.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　卓創(chuàng)資訊廢鋼分析師岳文靜認(rèn)為，汽車銷售量下降除了受表現(xiàn)較差的消費(fèi)背景、持續(xù)攀高的燃油行情影響之外，很大一點(diǎn)在于消費(fèi)者觀望情緒增加，購買欲望不足，即使新能源汽車仍是人們的消費(fèi)熱點(diǎn)，但難以帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)逆轉(zhuǎn)。而汽車產(chǎn)量下降，一方面將影響鋼材需求，尤其是對(duì)板材市場(chǎng)的消耗，進(jìn)而拖累板材價(jià)格上漲；另一方面將致使廢鋼資源產(chǎn)出受到明顯影響。據(jù)調(diào)研了解，目前華南、東北等汽車加工產(chǎn)廢鋼產(chǎn)出量在500噸/月左右，較前期縮減50%-70%，對(duì)廢鋼價(jià)格形成有力支撐。預(yù)計(jì)短期汽車產(chǎn)銷行業(yè)難好轉(zhuǎn)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈仍將受到較大影響。