重慶城區(qū)至三峽庫區(qū)重要城市萬州的渝萬高鐵9日正式開工建設(shè)。這是繼已通車的渝萬城際鐵路、在建的鄭萬高鐵后，中國三峽庫區(qū)再次加密的高鐵線路。根據(jù)規(guī)劃，年內(nèi)重慶還將力爭(zhēng)開工建設(shè)渝西高鐵、成達(dá)萬高鐵和成渝中線高鐵3個(gè)項(xiàng)目。
渝萬高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路京昆通道、包(銀)海通道和重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。該項(xiàng)目全長(zhǎng)252公里，設(shè)重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣和萬州北5座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，估算總投資527.6億元人民幣，建設(shè)總工期4.5年。
渝萬高鐵建成后，將與鄭萬高鐵、渝昆高鐵銜接，在北京、鄭州、重慶、昆明間形成全線350公里/小時(shí)的高鐵通道；實(shí)現(xiàn)重慶中心城區(qū)至萬州50分鐘通達(dá)，重慶至鄭州3小時(shí)40分鐘，重慶至西安2小時(shí)10分鐘，重慶至北京、上海6小時(shí)。與既有鐵路相比，渝萬高鐵建成后，上述3個(gè)通道在重慶境內(nèi)的運(yùn)行時(shí)間可節(jié)約1小時(shí)左右。
根據(jù)國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，重慶被定位為國家綜合性鐵路樞紐。在中國“八縱八橫”高鐵主通道中，京昆、包(銀)海、蘭(西)廣、沿江、廈渝等“三縱二橫”高鐵主通道在重慶交匯。2018年，重慶正式啟動(dòng)高鐵建設(shè)五年行動(dòng)，新規(guī)劃1700公里的高鐵網(wǎng)，加速建設(shè)“米”字型高速鐵路網(wǎng)。
據(jù)重慶市交通局介紹，重慶規(guī)劃的“米”字型高鐵網(wǎng)，由西南向的渝昆高鐵，西向的成渝高鐵(已建成)、成渝中線高鐵，西北向的蘭渝高鐵，北向的渝西高鐵，東北向的鄭渝高鐵(在建)，東向的渝宜高鐵，東南向的渝湘高鐵(重慶站到黔江段在建)以及南向的渝貴高鐵組成。
據(jù)悉，“米”字型高鐵網(wǎng)建成后，重慶將形成高鐵1至3小時(shí)快速到達(dá)周邊省會(huì)城市，“6小時(shí)”聯(lián)通京津冀城市群和長(zhǎng)江三角洲城市群等目標(biāo)。
