隨著今年下半年以來(lái)國(guó)內(nèi)疫情保持在可控范圍內(nèi)，工程機(jī)械行業(yè)也逐漸迎來(lái)“春天”，不少企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)亮眼。
復(fù)工以來(lái)訂單大增 工程機(jī)械行業(yè)正逐步走暖
近日，每?jī)赡昱e辦一次、號(hào)稱(chēng)工程機(jī)械行業(yè)的“亞洲第一商展”寶馬展在上海舉行。據(jù)上海寶馬展主辦方慕尼黑展覽（上海）有限公司提供的信息，本次展會(huì)共有來(lái)自全球93個(gè)國(guó)家的3000多家企業(yè)參展，展商數(shù)量與2018年相當(dāng)。
據(jù)悉，本屆寶馬展是三一重工自參展以來(lái)“規(guī)模最大、新品最多、技術(shù)最前沿”的一屆，三一重工共81款最新、最強(qiáng)的混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、港口機(jī)械、樁工機(jī)械、礦山機(jī)械、筑工機(jī)械等設(shè)備參展。
徐工攜120臺(tái)套主機(jī)產(chǎn)品及65套零部件及非實(shí)物產(chǎn)品亮相寶馬展，具備無(wú)人駕駛、節(jié)能環(huán)保、新能源等技術(shù)成為產(chǎn)品亮點(diǎn)。
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（CCMA）會(huì)長(zhǎng)蘇子孟介紹，協(xié)會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)今年前三季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)21.8%。根據(jù)CCMA挖掘機(jī)械分會(huì)的數(shù)據(jù)，2020年1至10月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)械產(chǎn)品263839臺(tái)，同比漲幅34.5%；其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量236712臺(tái)，同比漲幅35.5%；出口銷(xiāo)量27127臺(tái)，同比漲幅25.9%。數(shù)據(jù)顯示出，包括挖掘機(jī)械行業(yè)在內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)正逐步走暖。
從業(yè)績(jī)表現(xiàn)看，三一重工的三季度財(cái)報(bào)顯示，2020年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入734.24億元，同比增長(zhǎng)24.26%；歸母凈利潤(rùn)為124.50億元，同比增長(zhǎng)34.69%。恒立液壓2020年前三季度營(yíng)業(yè)收入和歸母凈利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)38.86%和60.50%，至53.23億元和14.72億元，毛利率創(chuàng)近七年新高。
中冶寶鋼旗下中冶重機(jī)總工程師耿會(huì)良在寶馬展上對(duì)記者表示，“中冶重機(jī)”市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作在防疫復(fù)工中實(shí)現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)，8月底時(shí)，簽約合同額僅完成年度指標(biāo)的28%，截止10月底，簽約合同額完成年度指標(biāo)的77%。
據(jù)悉，“中冶重機(jī)”在山東、河北地區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域樹(shù)立樣板市場(chǎng)，碩果累累。其中，山鋼日照擁有“中冶重機(jī)”亞洲第一380噸鐵水車(chē)18臺(tái)，澳森鋼鐵擁有40臺(tái)“中冶重機(jī)”鐵水車(chē)最大車(chē)隊(duì)。今年中冶重機(jī)成功簽約魯中鋼鐵物流24臺(tái)260噸鐵水車(chē)項(xiàng)目，不僅刷新了“中冶重機(jī)”品牌特種車(chē)輛單項(xiàng)數(shù)量的記錄，而且刷新了“中冶重機(jī)”在冶金行業(yè)的單筆合同金額記錄。
國(guó)產(chǎn)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起 市場(chǎng)景氣度料延續(xù)
值得一提的是，除了銷(xiāo)量和產(chǎn)能逐步爬坡回升，國(guó)產(chǎn)品牌也強(qiáng)勢(shì)崛起，中企出海競(jìng)爭(zhēng)新興市場(chǎng)漸成趨勢(shì)。
據(jù)了解，目前中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)已由國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌市場(chǎng)份額目前則已達(dá)60%以上。中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)格局的另一特點(diǎn)表現(xiàn)為頭部集中，強(qiáng)者恒強(qiáng)。挖掘機(jī)CR4已提升至60%；汽車(chē)起重機(jī)CR3已達(dá)90%以上，弱勢(shì)企業(yè)的市場(chǎng)份額不斷被壓縮，展望未來(lái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，工程機(jī)械各細(xì)分領(lǐng)域排名前兩名公司對(duì)于下游客戶(hù)數(shù)據(jù)護(hù)城河的構(gòu)建，或?qū)⑦M(jìn)一步壓縮其他企業(yè)的生存空間。
與此同時(shí)，中企出海愿望強(qiáng)烈。近日，中冶寶鋼旗下中冶重機(jī)宣布，其新近研發(fā)的BGC-80C新型抱罐車(chē)正式進(jìn)軍塞爾維亞，將服務(wù)于當(dāng)?shù)氐淖辖鸩柕V業(yè)公司，預(yù)計(jì)本月底發(fā)貨，明年1月將會(huì)到達(dá)當(dāng)?shù)亍?/div>
此前，早在2014年初，“中冶重機(jī)”就順利承接嘉能可集團(tuán)旗下菲律賓PASAR聯(lián)合熔煉與精煉項(xiàng)目的所有渣包車(chē)及焊接渣包設(shè)備供貨合同；2016年“中冶重機(jī)”焊接渣包實(shí)現(xiàn)非洲市場(chǎng)零的突破，順利簽約贊比亞CCS渣包項(xiàng)目，非標(biāo)設(shè)備類(lèi)項(xiàng)目持續(xù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展；同年，“中冶重機(jī)”與印度TATA鋼鐵簽訂80T鐵水車(chē)供貨合同，實(shí)現(xiàn)印度市場(chǎng)的零突破。
招商證券研究員王寶權(quán)認(rèn)為，展望2030年，屆時(shí)中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，無(wú)論國(guó)產(chǎn)品牌的市場(chǎng)占有率，亦或是工程機(jī)械市場(chǎng)的需求規(guī)模都將趨近于天花板。從全球工程機(jī)械市場(chǎng)需求看，全球工程機(jī)械市場(chǎng)的核心驅(qū)動(dòng)將向其他新興經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)移，復(fù)制海外巨頭“本土化—海外布局—全球化”的發(fā)展路徑，出海競(jìng)爭(zhēng)新興市場(chǎng)，已經(jīng)成為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的必然選擇。
王寶權(quán)認(rèn)為，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)近年來(lái)的亮眼表現(xiàn)主要由城鎮(zhèn)化建設(shè)拉動(dòng)，預(yù)計(jì)2030年中國(guó)城市化率將達(dá)到75%，未來(lái)十年中國(guó)房地產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)投資有足夠的體量和增速支撐本土工程機(jī)械市場(chǎng)總體保持一定的景氣度。
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