2023年一季度,中國船舶武漢船機(jī)公司直面激烈的市場競爭,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新帶動高質(zhì)量接單為重點,聚焦工程總包能力建設(shè),聚焦提升效率效益,聚焦創(chuàng)新與改革,以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)、船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)、科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)等各板塊齊頭并進(jìn),主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實現(xiàn)“開門紅”。
據(jù)統(tǒng)計,武漢船機(jī)一季度各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn),工業(yè)總產(chǎn)值、承接合同、銷售收入和利潤指標(biāo)分別為年度序時進(jìn)度計劃的 25.01%、25.14%、26.06%和25.00%,為實現(xiàn)2023年方針目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。
武漢船機(jī)以年度生產(chǎn)策劃為綱,聚焦提升效率效益和數(shù)字化信息化手段應(yīng)用,有效利用各類資源,積極應(yīng)對供應(yīng)鏈變化對生產(chǎn)經(jīng)營的影響,努力實現(xiàn)集約式生產(chǎn)。沙特JANA平臺開工,華夏金租1200T風(fēng)電安裝平臺、華西海工1600噸風(fēng)電安裝平臺等順利合攏。一批船舶海工甲板機(jī)械、海工吊機(jī)、調(diào)距槳產(chǎn)品通過驗收,為LNG船、7000TEU、14000TEU、24100TEU等集裝箱船、散貨船配套提供了一大批船用設(shè)備。順利交付欽州港、江蘇鹽城港等一批港口機(jī)械,南京仙新路過江通道索夾等國家工程重點項目急需設(shè)備順利制造和交付,焊接材料滿產(chǎn)滿銷,實現(xiàn)了生產(chǎn)良好開局。
在承接訂單方面,武漢船機(jī)緊跟國家政策導(dǎo)向,深入研判行業(yè)市場規(guī)律和信息數(shù)據(jù)分析,在海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)方面,全面參與市場競優(yōu),夯實了企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ);船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)積極開拓海上風(fēng)電新能源市場,承接天津港航新一代1800噸風(fēng)電安裝平臺配套起重機(jī)、升降系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備合同,承接國內(nèi)風(fēng)電安裝領(lǐng)域起重綜合能力領(lǐng)先的2000噸風(fēng)電安裝船配套繞樁式起重機(jī)合同,大力開拓國際市場簽約沙特生活輔助平臺建造合同,同時緊緊抓住國內(nèi)船舶領(lǐng)域各大船廠供貨需求,承接VLCC、散貨船、集裝箱船等船舶配套設(shè)備批量訂單??萍紤?yīng)用產(chǎn)業(yè)抓住市場機(jī)遇,成功簽訂乳山口大橋索鞍索夾項目、廣西蒼容高速潯江大橋關(guān)鍵控制性工程合同,港口機(jī)械以一線主流港口為目標(biāo),以智慧碼頭為突破口,不斷鞏固已有市場,先后中標(biāo)北海港等批量岸橋、門式起重機(jī)項目;焊接材料主動適應(yīng)市場變化,不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),積極拓展海外市場,提升市場份額和產(chǎn)品競爭力。
技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)突破。開展智能集成與遠(yuǎn)程運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研究,拓展實船應(yīng)用成果,在船舶海工產(chǎn)品以產(chǎn)品迭代升級、港口機(jī)械數(shù)字化升級、智慧碼頭建上和推廣智能應(yīng)用取得了實效;“破界交叉,融合創(chuàng)新”,成熟船海技術(shù)成功走向內(nèi)陸,服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè);國內(nèi)首臺套PC3級6MW吊艙推進(jìn)裝置海上試驗圓滿成功,多型自升式輔助平臺總成設(shè)計取得新進(jìn)展。
2023年是深入推進(jìn)實施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年,中國船舶武漢船機(jī)積極貫徹集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要,以技術(shù)創(chuàng)新帶動高質(zhì)量經(jīng)營訂單承接,抓實抓細(xì)各項工作落實,不斷提高企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量和效率,努力實現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)。