3月21日,由中國十七冶承建的三門峽市崤函生態(tài)廊道示范工程項目跨連霍高速大橋右幅首根樁基順利開鉆,項目正式施工大干。
連霍高速即連云港至霍爾果斯高速公路,是國家交通運輸部規(guī)劃的國道主干線“五縱七橫”中的“第四橫”,是“一帶一路”上的重要通道,因此車流量非常大,給施工帶來了較大困難。跨連霍高速大橋全長906米,橫向采用雙幅設(shè)置,標(biāo)準(zhǔn)段每幅橋?qū)?2.56米。施工采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁+頂推連續(xù)鋼箱梁+小箱梁橋,在跨越連霍高速段采用(42.5+70+42.5)米頂推鋼箱梁施工工藝,剩余小半徑曲線段采用18米跨現(xiàn)澆混凝土箱梁。
開工以來,項目部始終堅持高起點、高要求、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),精心部署,積極組織動員,迅速展開現(xiàn)場調(diào)查、測量放線、安攤建點。為確保首樁的順利施工,項目部全體員工群策群力,反復(fù)優(yōu)化方案編制,層層細(xì)化分解施工任務(wù),克服疫情防控任務(wù)重、征拆協(xié)調(diào)難度大等諸多困難,如期實現(xiàn)首根樁順利開鉆的既定目標(biāo)。
首根樁的順利開鉆,極大的鼓舞了員工士氣,為項目全面掀起施工大干熱潮奠定了堅實的基礎(chǔ)。項目部將以此為鍥機再接再厲,在做好疫情防控和安全工作的同時,力爭多開工作面,確保完成“大干一百天”的節(jié)點目標(biāo)。(作者:檀燕娟)