4月20日，經(jīng)過(guò)一個(gè)月100%自動(dòng)化運(yùn)行，中冶華天總承包的馬鋼煉焦總廠集裝箱運(yùn)輸智能化環(huán)保改造工程生產(chǎn)穩(wěn)定，主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了工程預(yù)期目標(biāo)。該項(xiàng)目采用無(wú)人化技術(shù)強(qiáng)度，通過(guò)一鍵化操作，讓整個(gè)裝焦卸焦過(guò)程智能化，大大降低人工作業(yè)，避免粉塵污染，是國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)同類(lèi)工程實(shí)施的第一個(gè)“交鑰匙”工程，實(shí)現(xiàn)了煉焦物流領(lǐng)域的重大突破。       

　　中冶華天EPC總承包馬鋼煉焦總廠集裝箱運(yùn)輸智能化環(huán)保改造工程，通過(guò)對(duì)焦炭運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行裝備升級(jí)與環(huán)保改造，徹底解決干熄焦運(yùn)輸裝卸過(guò)程中的揚(yáng)塵問(wèn)題，完全滿足國(guó)家環(huán)保要求。2019年5月11日項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，2019年10月14日完成施工及設(shè)備安裝調(diào)試，2019年10月15日進(jìn)行試生產(chǎn)。項(xiàng)目建設(shè)中，中冶華天針對(duì)干熄焦裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē)、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)進(jìn)行改造，通過(guò)智能絞車(chē)、全自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)、智能行車(chē)、卸車(chē)臺(tái)等系統(tǒng)集成，打造出全自動(dòng)裝車(chē)、卸車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)焦炭環(huán)保運(yùn)輸、儲(chǔ)存與供料。工程建成后，改變了傳統(tǒng)人工現(xiàn)場(chǎng)裝焦、卸車(chē)的方式，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需操作人員，只在中控室輕輕按下鍵盤(pán)，通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，就可以完成整個(gè)裝焦、卸焦過(guò)程。裝焦卸焦量非常穩(wěn)定精準(zhǔn)，避免焦炭摔損和質(zhì)量損耗。     

　　根據(jù)國(guó)家超低排放要求，未來(lái)焦炭采用集裝箱運(yùn)輸將成為趨勢(shì)，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)裝、運(yùn)、卸緊密銜接，一體化運(yùn)作，只需一次裝箱即可實(shí)現(xiàn)不卸貨多次倒轉(zhuǎn)，使得焦炭裝卸更加便捷，有效避免重復(fù)裝卸造成的揚(yáng)塵污染和拋灑浪費(fèi)，節(jié)約運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，市場(chǎng)前景廣闊。項(xiàng)目建設(shè)和試運(yùn)行期間，已經(jīng)有多家單位前來(lái)考察參觀，表示出濃厚的合作意向，其中已經(jīng)有一家成功簽約并已經(jīng)進(jìn)入合同執(zhí)行階段。       由于這是國(guó)內(nèi)首條智能化集裝箱裝卸焦生產(chǎn)線，沒(méi)有更多技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)可借鑒，中冶華天技術(shù)團(tuán)隊(duì)勤奮鉆研、攻堅(jiān)克難，在生產(chǎn)任務(wù)緊迫情況下，邊生產(chǎn)邊調(diào)試，以科技報(bào)國(guó)，彰顯了“中冶華天 綠色明天”品牌實(shí)力。