6月28日，中冶華南、中國二十冶集團作為聯合體成員承建的深圳市科苑大道地下空間綜合開發(fā)及13號線共建綜合管廊項目正式開工建設。

　　項目位于南山高科技產業(yè)聚集區(qū)域，項目包括科苑大道地下空間綜合開發(fā)項目、13號線共建綜合管廊工程及相關的附屬工程。項目建設具有科技城市+智鏈、互聯互通+立體流動、車站+城市一體化等特點，定位高，完善了科技園片區(qū)地下空間商業(yè)配套功能，充分發(fā)掘了地下空間的經濟效益和社會效益，建成后，將緩解科技園片區(qū)交通擁堵、慢行系統設施不足、生活配套和娛樂設施大量欠缺的民生問題，建設意義可謂重大。

　　管廊分別下穿兩座地鐵車站、三條地鐵線、三條河流、三座立交、2座橋梁，一條電纜隧道，下穿復雜施工難度大。其中科苑大道地下空間綜合開發(fā)項目的實施范圍為13號線科苑站～松坪站4個區(qū)間，全長約2.2千米，地下空間寬約22米～35米，地面設8處下沉式廣場，地下空間總建筑面積約80000平方米，與13號線同步建設實施將成為全球城市軌交與地空整合建設規(guī)模最大/最長的地下空間綜合開發(fā)項目。項目工期1797天，預計2024年8月完工投入使用。13號線共建綜合管廊工程全長約9.4千米，分兩段分別為南山段長約5.8千米，寶安石巖段約3.6千米，其中盾構段科苑大道管廊創(chuàng)業(yè)路——科華路段長約3.4千米，項目工期2435天，預計2026年6月完工投入使用。

　　作為打造粵港澳大灣區(qū)核心創(chuàng)新引擎的重要基礎設施保障之一，實現了地下行走空間與地鐵車站的無縫銜接。項目完善了科技園片區(qū)地下空間商業(yè)配套功能，充分發(fā)掘了地下空間的經濟效益和社會效益，建成后將緩解科技園片區(qū)交通擁堵、慢行系統設施不足、生活配套和娛樂設施大量欠缺的民生問題，真正成為“立體流動、多元包容、亮麗活力”中國“創(chuàng)新大道”，成為展示深圳城市發(fā)展理念和高新園片區(qū)創(chuàng)新形象的重要窗口。