8月28日，中國(guó)一冶承建的全國(guó)首個(gè)以EPC總承包模式建設(shè)的民用機(jī)場(chǎng)工程玉林福綿機(jī)場(chǎng)正式通航。
廣西玉林福綿機(jī)場(chǎng)定位為國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸支線機(jī)場(chǎng)，新建航站樓按滿(mǎn)足2030年年旅客吞吐量150萬(wàn)人次、高峰小時(shí)旅客人數(shù)392人次的需求設(shè)計(jì)，貨郵吞吐量按5000噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4D規(guī)劃按4C標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)1條長(zhǎng)2600米、寬45米的跑道；建21000多平方米的航站樓，設(shè)7個(gè)C類(lèi)機(jī)位；附屬配套空管、供油、供電、消防救援等設(shè)施。
8月6日，玉林福綿機(jī)場(chǎng)順利通過(guò)了航站區(qū)行業(yè)驗(yàn)收暨使用許可證頒證檢查，這是玉林福綿機(jī)場(chǎng)交付使用前的最后一次重要檢驗(yàn)。8月17日，玉林福綿機(jī)場(chǎng)取得機(jī)場(chǎng)使用許可證。8月28日，當(dāng)飛機(jī)起飛離港的時(shí)候，一冶人“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的堅(jiān)守終于畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)，730萬(wàn)玉林人民翹首以盼的“飛天夢(mèng)”成為現(xiàn)實(shí)，一冶人為玉林人民交上了一份滿(mǎn)意的答卷。
玉林福綿機(jī)場(chǎng)通航有利于充分發(fā)揮玉林區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)玉林旅游業(yè)的發(fā)展和旅游規(guī)劃的實(shí)施，提高玉林現(xiàn)有交通的資源綜合利用效益，為玉林經(jīng)濟(jì)的騰飛助力。玉林福綿機(jī)場(chǎng)首期共開(kāi)通5條航線，可飛往北京、上海、杭州、西安、昆明、海口、深圳等7個(gè)城市。
