圖為湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)工程項(xiàng)目全景。
本報(bào)記者 陶海銀 通訊員 周小波
目前，距離2021年6月份寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)工程全面投產(chǎn)已不足3個(gè)月，作為湛江鋼鐵最主要的建設(shè)服務(wù)者，中冶賽迪高度重視，安排項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，到各項(xiàng)目單元走訪，了解項(xiàng)目進(jìn)展和客戶需求，協(xié)調(diào)各類資源積極配合項(xiàng)目建設(shè)。
2019年3月29日，寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)工程正式開(kāi)工，湛江鋼鐵基地向打造世界一流高效率綠色碳鋼基地目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。中冶賽迪承擔(dān)了湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)及原料場(chǎng)擴(kuò)建、5050立方米高爐、1650毫米連鑄、1780毫米熱軋、全廠給排水?dāng)U建、全廠供配電擴(kuò)建、全廠檢化驗(yàn)擴(kuò)建、全廠固廢處理擴(kuò)建等單元的設(shè)計(jì)和部分單元設(shè)備成套或總承包建設(shè)任務(wù)，再次發(fā)揮多專業(yè)系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)和行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新能力，助力湛江鋼鐵進(jìn)一步優(yōu)化提升，保持世界領(lǐng)先水平，引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，100余名中冶賽迪項(xiàng)目管理和施工服務(wù)人員已在湛江集結(jié)，以決戰(zhàn)決勝的干勁和“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的中冶精神，全力以赴為該工程建設(shè)保駕護(hù)航，確保項(xiàng)目按期順利建成投產(chǎn)，為客戶交上滿意答卷，為黨的百年華誕獻(xiàn)禮。
原料場(chǎng)工程
實(shí)現(xiàn)清潔智能化生產(chǎn)
湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)原料工程主要建設(shè)內(nèi)容為1座混勻料場(chǎng)(B5)和配套建設(shè)輸入、破碎篩分、配料等10余個(gè)子系統(tǒng)及公輔設(shè)施，項(xiàng)目建成后，將與一、二高爐系統(tǒng)原料場(chǎng)及技改建設(shè)的料場(chǎng)共同協(xié)同為湛江鋼鐵1200萬(wàn)噸規(guī)模原燃料儲(chǔ)存、加工處理服務(wù)；同時(shí)，實(shí)施智能化原料場(chǎng)工程，實(shí)現(xiàn)智能化、無(wú)人化生產(chǎn)。
中冶賽迪作為原料場(chǎng)工程的總體設(shè)計(jì)單位和清潔化生產(chǎn)設(shè)備成套供應(yīng)商，在項(xiàng)目開(kāi)工前就提前策劃，以工藝為龍頭的各專業(yè)設(shè)計(jì)人員組建了一支技術(shù)精湛、勇于拼搏、甘于奉獻(xiàn)、熟悉湛江現(xiàn)場(chǎng)情況和客戶需求的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，提前策劃設(shè)計(jì)、設(shè)備訂貨等工作，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況和湛江地區(qū)氣候特點(diǎn)，各專業(yè)協(xié)同，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)發(fā)圖和快速響應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)等施工策略。其中，該工程混勻料場(chǎng)本體已于今年1月15日投產(chǎn)，目前工程現(xiàn)場(chǎng)正在緊張安裝調(diào)試各輸送系統(tǒng)和破碎篩分系統(tǒng)。另外，他們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工和設(shè)備安裝調(diào)試情況分階段分批次派遣工藝、土建、管線、電氣等專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)巡查、EP設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理等工作，為工程建設(shè)保駕護(hù)航。
3號(hào)高爐工程
展現(xiàn)特大型高爐自主裝備風(fēng)采
湛江鋼鐵3號(hào)5050立方米高爐工程采用了中冶賽迪和湛江鋼鐵、國(guó)內(nèi)相關(guān)制造單位聯(lián)合研發(fā)的國(guó)產(chǎn)BCQS無(wú)料鐘爐頂、頂燃式熱風(fēng)爐、大型高爐鼓風(fēng)機(jī)、大型高爐全干式TRT等技術(shù)和裝備，同時(shí)采用了爐前智能化、熱風(fēng)爐自動(dòng)燒爐等新技術(shù)，提高高爐生產(chǎn)智慧化水平。為了實(shí)現(xiàn)湛江鋼鐵3號(hào)高爐在1號(hào)、2號(hào)高爐基礎(chǔ)上再上新臺(tái)階，中冶賽迪在開(kāi)展設(shè)計(jì)以前進(jìn)行了系統(tǒng)性設(shè)計(jì)回訪并做出了詳細(xì)的設(shè)計(jì)改進(jìn)方案，對(duì)各種工藝參數(shù)、總圖布置進(jìn)行了深入研究，使得3號(hào)高爐布置更加緊湊、工藝更加流暢、檢修維護(hù)更加方便。
湛江鋼鐵3號(hào)高爐配置了中冶賽迪設(shè)備成套的4座頂燃式熱風(fēng)爐，已于2020年6月8日順利封頂，并于今年3月29日成功點(diǎn)火烘爐，為湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)工程全線貫通奠定了基礎(chǔ)。
1780毫米熱軋工程
打造寶武首條智能化熱軋標(biāo)桿生產(chǎn)線
湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項(xiàng)目1780毫米熱軋工程以建設(shè)一條具有世界先進(jìn)水平的高效智能化高強(qiáng)鋼生產(chǎn)線為目標(biāo)，采用了“兩線一體化”集中操控、智慧設(shè)備診斷、智慧質(zhì)量管理、智慧磨輥、智慧庫(kù)管等熱軋世界上最前沿技術(shù)，將打造成為寶武集團(tuán)第一條智能化熱軋標(biāo)桿產(chǎn)線。
中冶賽迪在該項(xiàng)目中承擔(dān)了3座加熱爐、熱軋水處理系統(tǒng)、高壓水除鱗系統(tǒng)設(shè)備成套和工廠及非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)任務(wù)，采用了超低NOx節(jié)能燃燒器、組合式梯級(jí)余熱回收系統(tǒng)、納米隔熱保溫材料、分區(qū)空燃比適時(shí)尋優(yōu)系統(tǒng)、節(jié)能型液壓系統(tǒng)、智能化集控、旋流池穿孔板導(dǎo)流、高速過(guò)濾器檢漏技術(shù)、新型旋流池和平流池等核心技術(shù)與設(shè)備。該項(xiàng)目于2020年11月13日完成高壓系統(tǒng)送電，今年4月2日完成3號(hào)加熱爐點(diǎn)火烘爐。目前，中冶賽迪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正駐守現(xiàn)場(chǎng)，確保該熱軋工程于今年6月中旬建成投產(chǎn)。
全廠固廢綜合利用設(shè)施工程
助力綠色循環(huán)發(fā)展
湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)含鐵固廢中心二期2號(hào)轉(zhuǎn)底爐工程由中冶賽迪承擔(dān)設(shè)備成套，項(xiàng)目建成后，年處理能力為20萬(wàn)噸，可滿足湛江鋼鐵含鐵固廢零排放的環(huán)保要求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)含鐵固廢資源化利用效益最大化，助力湛江鋼鐵踐行綠色循環(huán)發(fā)展之路。
該項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工周期十分緊張，從2020年5月開(kāi)始設(shè)計(jì)到當(dāng)年10月設(shè)計(jì)基本完成，從2020年7月18日開(kāi)始安裝轉(zhuǎn)底爐托輥到當(dāng)年12月31日轉(zhuǎn)底爐本體開(kāi)始烘爐，接連創(chuàng)造了同類項(xiàng)目的最短設(shè)計(jì)周期和最快施工建設(shè)速度。目前，該項(xiàng)目已進(jìn)入熱負(fù)荷試車爬坡階段，中冶賽迪成立了工藝、設(shè)備、三電等多專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，想業(yè)主之所想，急業(yè)主之所急，全力以赴為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)達(dá)產(chǎn)保駕護(hù)航。
全廠給排水工程
助力廢水零排放
湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)全廠給排水工程對(duì)湛江鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色化發(fā)展、資源循環(huán)利用具有重要意義。中冶賽迪承擔(dān)該工程的工廠設(shè)計(jì)和AB系統(tǒng)、污泥系統(tǒng)、礬花識(shí)別智能加藥系統(tǒng)等設(shè)備成套任務(wù)。
其中，生產(chǎn)廢水系統(tǒng)已于2020年11月5日投產(chǎn)，比原計(jì)劃提前5個(gè)多月；全廠給排水工程A系統(tǒng)于今年3月15日投產(chǎn)，比原計(jì)劃提前46天；全廠給排水工程B系統(tǒng)于今年3月27日投產(chǎn)，比原計(jì)劃提前34天。
中冶賽迪派遣了多名員工常駐現(xiàn)場(chǎng)，包括項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師和給排水、儀表、供電等專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員。該項(xiàng)目全廠給排水工程內(nèi)容繁雜，涉及范圍廣、進(jìn)度控制困難。為了滿足現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度要求，中冶賽迪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)每天“早會(huì)+天天讀”方式，把進(jìn)度節(jié)點(diǎn)細(xì)化到每個(gè)細(xì)節(jié)，并每日更新2次進(jìn)度節(jié)點(diǎn)完成情況；項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師和設(shè)計(jì)人每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行巡視，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題進(jìn)行記錄并督促整改，實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的全過(guò)程監(jiān)督和施工和安裝質(zhì)量的有效把控，確保了全廠給排水工程各個(gè)系統(tǒng)都能提前并保質(zhì)、保量完工。
智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)二期工程
實(shí)現(xiàn)鐵水運(yùn)輸無(wú)人化
湛江鋼鐵智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)二期項(xiàng)目是湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)工程的配套物流系統(tǒng)。該項(xiàng)目在總結(jié)一期項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上，將完成產(chǎn)品迭代更新，全力打造更先進(jìn)、更智能的鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)；系統(tǒng)上線后將承擔(dān)3號(hào)高爐與煉鋼廠之間的鐵水運(yùn)輸，且與已建成投用的一期系統(tǒng)無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)鐵水運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人化、智能化、數(shù)字化管理，助力湛江鋼鐵打造世界一流的鋼鐵物流體系。
該項(xiàng)目涵蓋2輛機(jī)車、9輛魚(yú)雷罐車的智能化改造以及智慧鐵水調(diào)度系統(tǒng)的整體優(yōu)化升級(jí)。面對(duì)該項(xiàng)目更加復(fù)雜的調(diào)度作業(yè)、更廣闊的運(yùn)輸區(qū)域，中冶賽迪將通過(guò)優(yōu)化算法模型、升級(jí)機(jī)車無(wú)人化智能裝備，提升運(yùn)行效率，保障系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度系統(tǒng)最優(yōu)、智能化設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、無(wú)人化高效運(yùn)輸作業(yè)和生產(chǎn)安全無(wú)憂的目標(biāo)。
該項(xiàng)目自2020年11月17日正式啟動(dòng)，目前全新的調(diào)度軟件正在按計(jì)劃進(jìn)行開(kāi)發(fā)中，機(jī)車、魚(yú)雷罐車的智能設(shè)備已完成安裝，進(jìn)入調(diào)試階段，并逐步上線。該系統(tǒng)將于今年6月全面上線。
沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響，不獲勝利，絕不收兵！中冶賽迪將上下一心、眾志成城，確保寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)工程進(jìn)度后墻不倒、安全底線不破、生產(chǎn)準(zhǔn)備萬(wàn)無(wú)一失，為把湛江鋼鐵建設(shè)成為全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的精品碳鋼板材基地和樹(shù)立智慧鋼廠建設(shè)新標(biāo)桿做出貢獻(xiàn)。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年4月20日 05版五版）
