4月30日，中國(guó)一冶承建的廣西融安至貴州從江高速（融從高速）一期工程項(xiàng)目大蘇隧道左幅順利貫通。至此，大蘇隧道實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通，成為全線11個(gè)隧道中首座貫通的隧道。
該項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)西北部，起點(diǎn)連接三江至柳州高速公路，終點(diǎn)銜接融水至從江公路二期工程，主線路全長(zhǎng)約43公里，主線共設(shè)橋梁39座，涵洞33道，隧道11座，其中長(zhǎng)隧道4座，中隧道3座，短隧道4座。本次貫通的大蘇隧道處于項(xiàng)目一標(biāo)段，進(jìn)口端位于柳州市融水縣四榮鄉(xiāng)大蘇村西北方向約500米的山坡上，出口端位于移民村東南方向約1千米的山坡上，整體呈直線分部，由東南往西北方向下穿大山，左線全長(zhǎng)302米，右線全長(zhǎng)275米，為越山分離式短隧道。項(xiàng)目建成后，將成為貴州經(jīng)廣西至廣東方向最便捷的省際通道，也是貴州經(jīng)融水連接柳州至北海的出海通道，有效填補(bǔ)了柳北縣區(qū)高速公路網(wǎng)的空白，打通邊遠(yuǎn)山區(qū)出行 “最后一公里”。
由于項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)位于半山腰處，四周無(wú)水泥硬化路段，交通極其不便，且當(dāng)?shù)貧夂驕睾停炅砍渑?，施工難度較大。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部精心管理，多次優(yōu)化開挖方法，完善出洞方案，采取各種有效措施，最終克服了施工難題，確保該隧道順利貫通。
