圖為玉昆鋼鐵項(xiàng)目C型庫(kù)全景。 （五冶集團(tuán)上海有限公司提供）   

　　云南玉昆鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)能置換升級(jí)改造項(xiàng)目位于云南省玉溪市峨山大化產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，是云南省委、省政府貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神，結(jié)合玉溪實(shí)際做出的重要安排部署；是玉溪市打造云南省礦冶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)、建設(shè)“云南綠色鋼城”的重要組成部分，也是玉昆鋼鐵集團(tuán)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的關(guān)鍵性項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成后，將形成年煉鐵456萬(wàn)噸、煉鋼515萬(wàn)噸的現(xiàn)代化花園式企業(yè)，為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┐罅縿?chuàng)業(yè)、就業(yè)機(jī)會(huì)和增收致富渠道，推動(dòng)玉溪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。

　　作為該項(xiàng)目重要參建方之一，中國(guó)五冶主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目中的原料廠B標(biāo)段、煉鋼三標(biāo)段、普棒四標(biāo)段、普棒五標(biāo)段以及電力通廊等工程建設(shè)。目前，中國(guó)五冶已按期完成原料廠標(biāo)段翻車機(jī)系統(tǒng)地下通廊、主控樓結(jié)構(gòu)封頂、開關(guān)站高壓柜安裝、電纜通廊工程土建基礎(chǔ)、普棒施工標(biāo)段ABC列廠房柱安裝等工作，正全面掀起施工熱潮，推動(dòng)工程高質(zhì)量建設(shè)。

　　如果乘車進(jìn)入峨山縣，一路上就會(huì)看到山高林密，郁郁蔥蔥，紅河支流自北向南貫穿全境。玉昆鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)能置換升級(jí)改造項(xiàng)目正處在這片青山綠水中，將蛻變?yōu)椤霸颇暇G色鋼城”。該項(xiàng)目不僅受到云南省委、玉溪市委高度重視，更承載著當(dāng)?shù)匾袜l(xiāng)人民對(duì)美好生活的向往和希望，因此項(xiàng)目工期特別緊迫，標(biāo)準(zhǔn)尤為嚴(yán)格。

　　自該項(xiàng)目開工以來(lái)，中國(guó)五冶充分發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的企業(yè)精神，以敢教日月?lián)Q新天的勇氣和決心，全身心地投入到項(xiàng)目建設(shè)上，始終奮戰(zhàn)在施工一線。在施工初期，中國(guó)五冶項(xiàng)目部為了克服高溫天氣、圖紙交付遲、混凝土供貨不足等不利因素，積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位做好溝通，每天組織召開“天天讀”會(huì)議，合理制訂日計(jì)劃、周計(jì)劃，協(xié)調(diào)安裝與加工的進(jìn)度，安排專門負(fù)責(zé)人實(shí)時(shí)跟進(jìn)加工及安裝進(jìn)度。同時(shí)，由于當(dāng)?shù)厝章鋾r(shí)間較晚，中國(guó)五冶項(xiàng)目部便組織施工人員進(jìn)行輪班作業(yè)，在保證工人充足休息時(shí)間的前提下，提高單位時(shí)間生產(chǎn)效率，確保工程進(jìn)度和施工安全，得到了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)。

　　玉昆鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)能置換升級(jí)改造項(xiàng)目地處深山之中，道路較為崎嶇，中國(guó)五冶項(xiàng)目部不得不面對(duì)資源匱乏且運(yùn)輸距離過(guò)遠(yuǎn)的困難。為了不耽誤施工進(jìn)度，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)“因地制宜”是解決此次問(wèn)題的關(guān)鍵。中國(guó)五冶項(xiàng)目部充分利用施工區(qū)域場(chǎng)地空曠的空間特點(diǎn)，在B型庫(kù)廠房設(shè)置了兩個(gè)加工場(chǎng)地，用于鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋的加工；每個(gè)加工廠長(zhǎng)度約為500米，共配置了7臺(tái)龍門吊，采用集中加工的形式對(duì)鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋進(jìn)行加工，并且在加工過(guò)程中對(duì)主筋連接形式進(jìn)行優(yōu)化，節(jié)省了主材用量和人工成本投入。這種以空間換取時(shí)間的做法，既解決了加工資源的問(wèn)題，又節(jié)省了運(yùn)輸成本和材料損量，極大地加快了施工進(jìn)度。

　　該項(xiàng)目有較多的高支模區(qū)域，且支撐架架設(shè)高度較高，存在大量的大截面梁，同時(shí)部分梁的集中線荷載超重、部分板總荷載超重，因此對(duì)結(jié)構(gòu)施工安全保證措施要求較高。為此，中國(guó)五冶項(xiàng)目部在施工前，與技術(shù)團(tuán)隊(duì)編制出詳細(xì)的高大模板安全專項(xiàng)施工方案，并組織專家論證審查，向施工班組進(jìn)行安全技術(shù)質(zhì)量交底，并對(duì)每塊區(qū)域的高支模排架進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查關(guān)鍵部位是否達(dá)到方案要求，確保工程安全高效進(jìn)行。

　　在原料C型庫(kù)中間擋墻的施工過(guò)程中，由于高支模區(qū)域過(guò)大，最高支模高度達(dá)16米，如果采用全現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)，就會(huì)面臨危險(xiǎn)系數(shù)大、施工周期長(zhǎng)、輔助費(fèi)用高等問(wèn)題，同時(shí)質(zhì)量精度也不容易控制，很有可能導(dǎo)致因工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而延誤工期。對(duì)此，中國(guó)五冶項(xiàng)目部技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多方討論，反復(fù)實(shí)驗(yàn)核算，最終發(fā)明了“一種裝配式中間擋墻平臺(tái)預(yù)制拼裝機(jī)構(gòu)及施工方法”專利技術(shù)，用來(lái)解決中間擋墻平臺(tái)的施工問(wèn)題。該技術(shù)采用裝配式的支撐件結(jié)構(gòu)，通過(guò)在地面先預(yù)制后吊裝的方法，減少了現(xiàn)場(chǎng)模支、拆模以及鋼筋板扎等工序，通過(guò)相關(guān)裝置將立柱與蓋梁的端部進(jìn)行連接并澆筑成型，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)立柱澆筑施工與平臺(tái)蓋梁預(yù)制構(gòu)件的制作同步進(jìn)行。利用該技術(shù)，項(xiàng)目不但減少了高空施工作業(yè)量，而且極大地縮短了施工周期，降低了施工輔助費(fèi)用和工程投資費(fèi)用，進(jìn)一步提高了項(xiàng)目效益，得到業(yè)主、監(jiān)理及其他施工單位的一致好評(píng)。

　　峨山縣屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，夏秋雨季多為暴雨，單次持續(xù)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但強(qiáng)度大、頻率高，讓人叫苦不迭。該項(xiàng)目施工目前正值雨季，頻發(fā)的暴雨嚴(yán)重影響了施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度，特別是給基坑施工帶來(lái)了更大的不確定性。

　　該項(xiàng)目的基坑施工周期較長(zhǎng)、基坑深、工作面交叉多、邊坡匯水面積大，是需要重點(diǎn)突破的“硬骨頭”。為此，中國(guó)五冶項(xiàng)目部在施工前組織專業(yè)技術(shù)人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘，深入分析了現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的問(wèn)題并提前擬定了基坑安全施工專項(xiàng)方案，并請(qǐng)專家評(píng)審，做了多次修改，最終對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。在土方開挖時(shí)，由于基坑較長(zhǎng)，中國(guó)五冶項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則，每段長(zhǎng)度不超過(guò)60米，超深部位采用2臺(tái)挖機(jī)以接力的形式進(jìn)行挖掘，土方用自卸汽車及時(shí)運(yùn)走，確保施工安全進(jìn)行。為了防止雨季積水沿土體裂隙下滲，造成上層滯水，該項(xiàng)目部在道路四周和場(chǎng)地邊緣設(shè)置了塑料波紋排水管，每隔一段距離磚砌一座排水井，形成較為完善的排水系統(tǒng)。同時(shí)，該項(xiàng)目部采購(gòu)了多臺(tái)大功率排水泵用于基坑排水，并安排專門人員關(guān)注天氣變化，及時(shí)通知高空作業(yè)人員在暴雨來(lái)臨前安全撤離，通過(guò)提前部署盡量減少暴雨帶來(lái)的不利影響。此外，中國(guó)五冶項(xiàng)目部還為重要施工區(qū)域網(wǎng)架進(jìn)行掛瓦，避免受到雨水影響，確保重要工序安全高效施工。

　　目前，該項(xiàng)目原料廠標(biāo)段翻車機(jī)系統(tǒng)-3米到±0米段、主控樓及開關(guān)站裝修、11個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站等工程已經(jīng)全面開始施工，棒線工程施工進(jìn)入建設(shè)高峰期，為下一階段奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國(guó)五冶定不負(fù)當(dāng)?shù)厝嗣袼?，以越是艱險(xiǎn)越向前的決心，以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率將玉昆鋼鐵集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)能置換項(xiàng)目建設(shè)成為一個(gè)集鋼材生產(chǎn)、加工、交易、配送、金屬材料研發(fā)、配套商業(yè)等為一體的“云南綠色鋼城”，助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年09月27日 05版五版）