本報(bào)訊 2月26日，由中國(guó)五冶集團(tuán)承建的河北華豐焦?fàn)t煙氣治理建筑安裝項(xiàng)目大跨度超重鋼桁架在9小時(shí)內(nèi)吊裝順利完成，比原計(jì)劃整整提前4小時(shí)。這也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首座生產(chǎn)狀態(tài)焦?fàn)t增設(shè)大跨度大棚的完美開啟。
該項(xiàng)目位于河北省邯鄲市武安市磁山鎮(zhèn)，需要建設(shè)4座焦?fàn)t永久煙氣治理大棚，建成后將對(duì)生產(chǎn)過程中少量逃逸的煙氣進(jìn)行收集、處理，大幅度提升焦?fàn)t生產(chǎn)的環(huán)保水平。該項(xiàng)目焦側(cè)鋼桁架重量達(dá)320噸、跨度達(dá)100.9米，且位于高度24米的鋼門架上，雙機(jī)抬吊過程不僅要跨越并保護(hù)高壓滑觸線、焦?fàn)t煤氣管道、高溫爐體等重要生產(chǎn)設(shè)施，還要受機(jī)側(cè)空間狹窄、推焦車和裝煤車停止運(yùn)行時(shí)間短暫的條件限制，進(jìn)行鋼桁架吊裝。其一旦逾時(shí)，就會(huì)影響焦?fàn)t結(jié)構(gòu)安全和密封性能，帶來嚴(yán)重后果。盡管如此復(fù)雜，在經(jīng)過對(duì)吊裝全過程反復(fù)推演和工序時(shí)間模擬后，中國(guó)五冶項(xiàng)目部和業(yè)主還是共同確定此次鋼桁架的吊裝時(shí)間控制在13小時(shí)以內(nèi)。
在該項(xiàng)目施工前，中國(guó)五冶項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行方案的編制審批、專家論證流程，組織優(yōu)質(zhì)大件吊裝資源，從國(guó)內(nèi)調(diào)集150余塊大型履帶吊標(biāo)準(zhǔn)路基箱；同時(shí)，運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)環(huán)境參數(shù)及吊裝工藝全過程進(jìn)行建模，動(dòng)態(tài)分析鋼桁架在高空繞行每個(gè)工況下與滑觸線、焦?fàn)t本體的碰撞情況，優(yōu)化作業(yè)步驟和履帶吊選型，最終確定吊裝參數(shù)和每道工序作業(yè)時(shí)間，確保了鋼桁架在狹窄空間條件下平穩(wěn)安全高空繞行狀態(tài)，大大縮短了總吊裝時(shí)間。
特別是針對(duì)大直徑鋼絲繩掛鉤時(shí)間長(zhǎng)、高空摘鉤時(shí)鋼絲繩甩尾對(duì)焦?fàn)t頂部導(dǎo)煙車滑觸線打擊變形的情況，該公司技術(shù)專家蘇元洪深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，通過采取長(zhǎng)短鋼絲繩配套兜吊法、兩臺(tái)輔助汽車吊進(jìn)行鋼絲繩掛鉤工作，再加上兩臺(tái)汽車吊和輕質(zhì)輔助吊帶水平牽引鋼絲繩尾部的操作方法，才使得摘鉤時(shí)鋼絲繩尾部平穩(wěn)經(jīng)過導(dǎo)煙車滑觸線。最終，在全體人員的共同努力下，中國(guó)五冶順利實(shí)現(xiàn)河北華豐焦?fàn)t煙氣治理建筑安裝項(xiàng)目首榀鋼桁架吊裝。
在“以高質(zhì)量發(fā)展鑄就全產(chǎn)業(yè)鏈頂級(jí)服務(wù)商”的征程上，中國(guó)五冶將會(huì)以此次挑戰(zhàn)為契機(jī)，繼續(xù)自覺承擔(dān)起引領(lǐng)中國(guó)冶金實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化、低碳化、高效化發(fā)展的“鋼鐵強(qiáng)國(guó)”責(zé)任，一以貫之扎實(shí)做好河北華豐項(xiàng)目建設(shè)，全力以赴答好邁入千億元營(yíng)收企業(yè)的時(shí)代答卷。 （楊喜喜 蘇元洪）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年03月07日 08版八版）
