達(dá)鋼搬遷升級(jí)煉鋼連鑄主體及公輔系統(tǒng)工程項(xiàng)目，其中通廊及皮帶機(jī)從副原料地下料倉依次連接G1、G2、G3轉(zhuǎn)運(yùn)站，G2轉(zhuǎn)運(yùn)站連通煉鋼塔樓，G3轉(zhuǎn)運(yùn)站連通提釩塔樓，共計(jì)約600米，最高點(diǎn)約54米，總重約1500t。

　　為確保通廊安裝任務(wù)順利實(shí)施，該項(xiàng)目部認(rèn)真組織、提前策劃、方案優(yōu)先，針對(duì)性的制定安全技術(shù)保障措施。一是落實(shí)安全技術(shù)交底工作；二是克服通廊超長(zhǎng)、超高，將每一節(jié)通廊安全運(yùn)至指定地點(diǎn)；三是嚴(yán)格按方案進(jìn)行吊裝；四是通過在通廊分段設(shè)置安全擋板、臨邊設(shè)置安全護(hù)網(wǎng)、下方設(shè)置警戒繩、增加監(jiān)護(hù)人，以確保皮帶機(jī)安裝安全。通過以上安全措施，通廊吊裝與皮帶機(jī)安裝進(jìn)度始終保持流水作業(yè)、同步施工，順利安裝到各轉(zhuǎn)運(yùn)站，為后續(xù)皮帶機(jī)調(diào)試奠定良好基礎(chǔ)。

　　四川達(dá)鋼項(xiàng)目部始終把安全工作放在首位，通過認(rèn)真領(lǐng)會(huì)“安全五礦”的核心內(nèi)涵和工作部署，以建設(shè)“安全十七冶”為基本落腳點(diǎn)，通過狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作，為項(xiàng)目建設(shè)的順利開展保駕護(hù)航。（作者：陳光）