本報(bào)訊 近日，由中冶長(zhǎng)天EPC總承包建設(shè)的江蘇省鑌鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱鑌鑫鋼鐵）“3號(hào)、4號(hào)燒結(jié)熱風(fēng)循環(huán)利用”和“1號(hào)、2號(hào)高爐礦槽卸料小車封閉”兩個(gè)超低排放技改項(xiàng)目均順利投產(chǎn)并通過(guò)驗(yàn)收。
鑌鑫鋼鐵3號(hào)、4號(hào)燒結(jié)熱風(fēng)循環(huán)利用項(xiàng)目采用了中冶長(zhǎng)天自主研發(fā)的動(dòng)力型熱風(fēng)循環(huán)技術(shù)，充分利用燒結(jié)熱廢氣中的顯熱和潛熱，在實(shí)現(xiàn)環(huán)冷機(jī)熱廢氣近零排放的同時(shí)，降低燒結(jié)固體燃耗，減輕后續(xù)脫硫脫硝壓力。鑌鑫鋼鐵1號(hào)、2號(hào)高爐礦槽卸料小車封閉項(xiàng)目采用了移動(dòng)塵源捕集技術(shù)，在保證高爐礦槽除塵總風(fēng)量不增加的情況下，通過(guò)對(duì)高爐礦槽除塵管網(wǎng)風(fēng)量進(jìn)行系統(tǒng)性優(yōu)化設(shè)計(jì)，將所有收塵點(diǎn)揚(yáng)塵經(jīng)移動(dòng)通風(fēng)槽捕集，滿足超低排放考核指標(biāo)要求。
在設(shè)計(jì)階段，中冶長(zhǎng)天項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次實(shí)地調(diào)研鑌鑫鋼鐵3號(hào)、4號(hào)燒結(jié)系統(tǒng)和1號(hào)、2號(hào)高爐系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行現(xiàn)狀，結(jié)合超低排放改造總目標(biāo)要求及自身超低排放改造項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，以節(jié)能、環(huán)保為設(shè)計(jì)核心，以安全、可靠為第一準(zhǔn)則，優(yōu)化工藝方案，統(tǒng)籌宏觀布局。在施工階段，中冶長(zhǎng)天各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全管理到位及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成。
同時(shí)，中冶長(zhǎng)天鑌鑫鋼鐵項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按照各項(xiàng)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，因地制宜、科學(xué)組織、積極攻堅(jiān)，克服了施工工期緊張、施工環(huán)境復(fù)雜、高危作業(yè)多、生產(chǎn)協(xié)同難度大等困難，最終確保了這兩個(gè)項(xiàng)目順利按期投運(yùn)，并收到業(yè)主發(fā)來(lái)的感謝信。 （景濤）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2024年03月26日 05版五版）
