首頁>新聞中心>政策法規(guī)

交通運輸部關(guān)于進一步做好公路水運工程疫情防控有序精準(zhǔn)推動復(fù)工開工的通知

2020-03-06 11:32:00

  交公路明電〔2020〕85號 

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳(局、委):

  為進一步落實黨中央、國務(wù)院部署,在嚴(yán)格防控新冠肺炎疫情的前提下,積極有序推動公路水運工程復(fù)工開工,為保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行作出積極貢獻,現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下:

  一、精準(zhǔn)復(fù)工復(fù)產(chǎn) 

 ?。ㄒ唬┚珳?zhǔn)分區(qū)推進。

  在當(dāng)?shù)攸h委政府和疫情防控機制領(lǐng)導(dǎo)下,在衛(wèi)生健康部門指導(dǎo)下,按照分區(qū)分級的要求,分類指導(dǎo)各地區(qū)有關(guān)單位制定完善疫情防控措施、預(yù)案及復(fù)工安排。低風(fēng)險地區(qū)盡快將防控策略調(diào)整為外防輸入,推動全面復(fù)工;中風(fēng)險地區(qū)要依據(jù)防控形勢有序復(fù)工;高風(fēng)險地區(qū)繼續(xù)集中精力抓好疫情防控工作。天氣寒冷地區(qū)暫不具備條件的,要做好備工備料等復(fù)工準(zhǔn)備,積極推進受天氣影響較小的隧道等工程施工。

 ?。ǘ┚珳?zhǔn)分工負(fù)責(zé)。

  除疫情防控任務(wù)較重省份外,其他省級交通運輸主管部門要結(jié)合本地區(qū)實際情況和項目具體情況,在嚴(yán)格防控疫情的前提下積極有序推進復(fù)工復(fù)產(chǎn),加強監(jiān)督管理,督促指導(dǎo)相關(guān)單位切實履行疫情防控主體責(zé)任,協(xié)調(diào)地方政府和有關(guān)部門保障有利建設(shè)環(huán)境。建設(shè)單位要組織參建單位統(tǒng)籌做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn),落實人員返崗、材料進場計劃并協(xié)調(diào)保障建設(shè)環(huán)境等,在疫情防控措施到位的前提下加快推進工程建設(shè),加快工程款計量支付。施工單位及其他相關(guān)參建單位要積極組織人員返崗,落實疫情防控責(zé)任和要求,加快施工進度,確保工程質(zhì)量安全。

  (三)精準(zhǔn)督導(dǎo)項目。

  按照項目屬性、特點和各地區(qū)實際情況,在嚴(yán)格防控疫情的前提下分類推進項目復(fù)工,搶抓春季施工。除疫情防控重點地區(qū)和天氣寒冷地區(qū)外,高速公路和重點水運工程建設(shè)項目要加大復(fù)工力度,加快施工進度;普通國省干線公路和其他水運工程建設(shè)項目要因地制宜加快推進,未復(fù)工項目力爭3月15日前復(fù)工;跨年度的農(nóng)村公路項目,具備條件的可有序組織復(fù)工。貫徹落實國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn),全力以赴保障重大項目和脫貧攻堅兜底性項目,注重發(fā)揮跨江跨海通道、山區(qū)高速公路、航電樞紐、干線高等級航道等重大工程示范帶動作用。

 ?。ㄋ模┚珳?zhǔn)推進建設(shè)。

  跨地區(qū)的項目,要加強地區(qū)間協(xié)作協(xié)調(diào),根據(jù)各地區(qū)疫情風(fēng)險等級和施工單位、勞務(wù)班組具體情況,差別化制定復(fù)工方案,精準(zhǔn)落實分標(biāo)段復(fù)工安排,在嚴(yán)格防控疫情的前提下盡早實現(xiàn)全面復(fù)工。加快實施相對易于封閉的橋梁、隧道、疏浚、清礁等工程。抓緊實施度汛工程關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保安全度汛和后續(xù)工程順利實施。因疫情防控難以及時到位的少數(shù)施工單位和班組,要根據(jù)施工組織需要,加強標(biāo)段之間、班組之間統(tǒng)籌,鼓勵相互支持,確保完成投資任務(wù)。要避免在建項目長時間停工造成損失浪費,防止形成“半拉子”工程。

  (五)精準(zhǔn)落實人員。

  建設(shè)單位和施工、監(jiān)理、檢測、設(shè)計等參建單位要梳理參建人員情況,確保參建人員盡快就位履職。農(nóng)民工輸出、輸入地交通運輸主管部門可配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門,積極銜接溝通,對目的地集中、具備一定出行規(guī)模的農(nóng)民工群體,可組織采用“點對點”運輸方式,確保順利返崗。根據(jù)人員到位狀況,合理優(yōu)化施工組織和管理措施,確保管理體系健全、運轉(zhuǎn)有效、保障有力,避免因人員不足導(dǎo)致生產(chǎn)脫節(jié)、管理脫節(jié)。因疫情管控不能及時到崗的管理技術(shù)人員,允許安排具備相應(yīng)條件的其他人員暫時頂崗,或臨時通過網(wǎng)絡(luò)辦公、視頻會商等方式開展工作,不作為人員履約問題。

 ?。┚珳?zhǔn)制定政策。

  依照有關(guān)規(guī)定,疫情屬不可抗力因素。疫情防控有關(guān)投入納入工程建設(shè)成本,防控費用的具體計列結(jié)算方式以及有關(guān)合同工期調(diào)整原則等,由省級交通運輸主管部門加強指導(dǎo),參建單位依據(jù)合同約定和相關(guān)規(guī)定進行處理。針對疫情防控期間新情況、新要求,及時了解工程項目和參建單位面臨的實際困難,積極加強指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和服務(wù),改進監(jiān)管方式,及時傳達國家有關(guān)支持政策,更好地推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

  二、加快投資建設(shè) 

 ?。ㄆ撸┘涌靻有马椖?。

  組織實施“十三五”規(guī)劃備選項目。提前啟動一批支撐國家戰(zhàn)略實施、符合“十四五”規(guī)劃方向的建設(shè)項目,優(yōu)先實施國家高速公路待貫通路段建設(shè)、交通繁忙路段擴容改造、內(nèi)河高等級航道和沿海重要港區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進普通國省道提質(zhì)改造、剩余待建路段貫通以及城鎮(zhèn)過境段改造。結(jié)合實施脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,推動老舊縣鄉(xiāng)道提級改造、較大人口規(guī)模自然村通硬化路建設(shè)。積極推動重點貨類專業(yè)化碼頭建設(shè)。

 ?。ò耍┘涌烨捌诠ぷ鳌?/p>

  根據(jù)疫情防控要求和工作安排,改進工作方式,分區(qū)分級精準(zhǔn)統(tǒng)籌推進項目前期工作。抓緊開展現(xiàn)場勘察,充分利用無人機、衛(wèi)星遙感和BIM技術(shù)等,加強工程現(xiàn)場圖片和視頻資料收集、分析,加快工程可行性研究報告、勘察設(shè)計文件編制等工作。在符合保密要求前提下,采用視頻會商、網(wǎng)絡(luò)辦公、資料郵寄等方式,做好內(nèi)業(yè)設(shè)計及文件內(nèi)審等工作。加大與自然資源、生態(tài)環(huán)境、財政等部門的溝通協(xié)調(diào)力度,加快完善審批要件。

 ?。ň牛┘涌鞂彶閷徟?/p>

  按照國家有關(guān)規(guī)定,優(yōu)化審批流程。對于需報部審查審批的項目,部將調(diào)整、改進疫情防控期間審批方式,及時安排咨詢評估,符合條件的項目將及時出具資金安排意見,及時批復(fù)初步設(shè)計。在符合保密要求前提下,充分利用在線審批平臺,或采用郵寄等方式報送文件資料;通過圖文資料、視頻信息相結(jié)合等方式核實了解工程現(xiàn)場情況,彌補難以現(xiàn)場踏勘的不足;采取視頻會商等方式開展技術(shù)評審,加快批復(fù)文件辦理。特殊復(fù)雜工程通過以上方式難以支撐技術(shù)決策的,可增加技術(shù)設(shè)計或?qū)n}論證,重要問題后置。疫情過后,可酌情增加設(shè)計回訪或現(xiàn)場調(diào)研,更好地指導(dǎo)工程建設(shè)。

 ?。ㄊ┘涌煺袠?biāo)工作。

  積極對接當(dāng)?shù)毓操Y源交易中心,采取有效措施積極應(yīng)對疫情防控對招標(biāo)投標(biāo)各環(huán)節(jié)的影響。充分利用信息化手段,積極推進招標(biāo)投標(biāo)備案、評標(biāo)專家抽取等全程網(wǎng)上辦理。鼓勵優(yōu)先采用電子招標(biāo),推行遠(yuǎn)程異地開標(biāo)。暫未實現(xiàn)電子招標(biāo)的省份,要積極探索郵寄或線上獲取招標(biāo)投標(biāo)文件、采用遠(yuǎn)程視頻開標(biāo)等方式,實現(xiàn)“不見面開標(biāo)”,確保招標(biāo)投標(biāo)順利進行。

  (十一)加快開工建設(shè)。

  對符合條件的項目,加快辦理施工許可。用足用好相關(guān)政策,積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門加快辦理各項審批備案手續(xù),盡快做好施工準(zhǔn)備,在嚴(yán)格防控疫情的前提下盡早進場施工。按照《交通運輸部財政部對交通建設(shè)領(lǐng)域真抓實干成效明顯地方進一步加大激勵支持力度的實施方案》(交規(guī)劃發(fā)〔2019〕40號),部將繼續(xù)對推進有力的地區(qū)實施相關(guān)激勵。

  三、加強疫情防控和質(zhì)量安全監(jiān)督管理 

 ?。ㄊ┞鋵崗?fù)工開工條件。

  根據(jù)疫情防控總體要求和屬地統(tǒng)一部署,強化質(zhì)量安全、衛(wèi)生防疫等崗前交底培訓(xùn)。結(jié)合項目特點,加強疫情防控措施核查、復(fù)工開工安全生產(chǎn)條件審查和隱患排查治理,做到準(zhǔn)備工作充分、防范措施落實、隱患治理徹底。

 ?。ㄊ﹪?yán)格工地疫情防控。

  督促和指導(dǎo)項目單位及各參建單位,按照“誰用工、誰管理、誰負(fù)責(zé)”原則,落實屬地要求,履行疫情防控主體責(zé)任,結(jié)合項目實際情況嚴(yán)格做好疫情防控工作。在衛(wèi)生健康部門指導(dǎo)下,完善疫情防控制度和預(yù)案,落實防控經(jīng)費、物資和人員,加強對重點場所消毒、通風(fēng),做好人員排查登記和體溫檢測,結(jié)合疫情防控需要科學(xué)合理組織施工,在嚴(yán)格防控疫情的前提下有序復(fù)工。

  (十四)嚴(yán)格質(zhì)量安全管理。

  指導(dǎo)有關(guān)單位做好風(fēng)險研判,督促參建企業(yè)制定質(zhì)量安全措施和工作方案,落實質(zhì)量安全責(zé)任,嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范施工,嚴(yán)禁搶趕工期、冒險作業(yè)等行為。充分考慮疫情影響,協(xié)助企業(yè)解決實際困難,把好材料設(shè)備進場關(guān)、工序驗收關(guān)、質(zhì)量評定關(guān),確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不降低。

 ?。ㄊ澹┘訌姳O(jiān)督管理。

  鼓勵通過信息化方式辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)及相關(guān)監(jiān)管事項,采用遠(yuǎn)程監(jiān)控等方式及時了解工程現(xiàn)場質(zhì)量安全狀況。可適當(dāng)簡化即將到期的施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核合格證書的復(fù)核工作。采取有效措施,加強對建設(shè)單位和各參建單位疫情防控工作的監(jiān)督檢查。

 ?。ㄊ┳龊脩?yīng)急保障。

  加強對疫情、水文、氣象、地質(zhì)等信息的收集分析和預(yù)判,及時發(fā)布預(yù)警信息,落實監(jiān)控措施。加強安全生產(chǎn)、疫情防控值班值守和信息報送工作,完善應(yīng)急預(yù)案,提前做好物資、設(shè)備和人力儲備與檢查,落實落細(xì)各項應(yīng)急準(zhǔn)備工作,確保應(yīng)急救援搶險、疫情處置等工作及時有效。

  四、夯實工作基礎(chǔ) 

 ?。ㄊ撸┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)。

  各地交通運輸主管部門和各有關(guān)單位要提高政治站位,強化責(zé)任意識,充分認(rèn)識加快復(fù)工開工建設(shè)、加大交通投資力度的重要意義,統(tǒng)籌考慮疫情防控要求和建設(shè)項目實際情況,加強組織領(lǐng)導(dǎo),積極有序推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和項目開工建設(shè)。對重點地區(qū)、重點企業(yè)、重點項目,給予重點指導(dǎo)和支持,強化激勵保障措施。建立項目復(fù)工臺賬,分類督促指導(dǎo)。有關(guān)情況及典型經(jīng)驗、問題及時報部。

 ?。ㄊ耍┓e極促進就業(yè)。

  工程建設(shè)中,注重吸納勞動力就業(yè),優(yōu)先保障貧困地區(qū)、貧困勞動力就業(yè)。農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護可因地制宜,優(yōu)先吸納當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工就業(yè)。切實保障農(nóng)民工生產(chǎn)生活條件,確保疫情防護措施到位,做好農(nóng)民工工資支付有關(guān)工作。各有關(guān)單位要運用多種方式加大宣傳力度,解除農(nóng)民工后顧之憂。

  (十九)拉動有效需求。

  充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用,以有效投資拉動有效需求,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。鼓勵在保證質(zhì)量的前提下,提前備工備料。指導(dǎo)建設(shè)單位、施工單位積極對接水泥、瀝青、鋼材、油料、砂石料、機電設(shè)施、工程機械等材料設(shè)備供應(yīng)單位,銜接生產(chǎn)供應(yīng)計劃,及時主動發(fā)布招標(biāo)計劃和相關(guān)需求,有序恢復(fù)生產(chǎn)供應(yīng)。

  交通運輸部

  2020年3月4日

 ?。ù思_發(fā)布)

  抄送:中國交通建設(shè)集團,部屬各單位,部綜合規(guī)劃司、水運局、安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司、應(yīng)急辦。

來源:交通運輸部

編輯:網(wǎng)站實習(xí)3

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點,不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團.jpg
  • 山東鋼鐵集團.jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269 京公網(wǎng)安備11010502033228