本報(bào)記者 李巍 通訊員 翟寰宇 賀文婷
第四季度以來，河鋼宣鋼以“推進(jìn)智能制造，實(shí)現(xiàn)效率效益雙提升”為目標(biāo)，在產(chǎn)線大力推進(jìn)操作智能化技術(shù)應(yīng)用，圍繞遠(yuǎn)程集中管控、工藝完善提升、關(guān)鍵生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析共享等關(guān)鍵技術(shù)，先后成功實(shí)施了物流公司鐵路道口無人值守系統(tǒng)、設(shè)備能源部供電作業(yè)區(qū)集中控制改造、鋼軋系統(tǒng)12部天車遙控操作等11項(xiàng)產(chǎn)線智能化項(xiàng)目。
目前，該公司11項(xiàng)產(chǎn)線智能化項(xiàng)目全部上線運(yùn)行，達(dá)到預(yù)期效果，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)操作無人化、工序作業(yè)“一鍵化”、人員安全無憂化、服務(wù)支持遠(yuǎn)程化，為進(jìn)一步提高作業(yè)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的自動(dòng)化支撐。
運(yùn)用新興技術(shù) 提升產(chǎn)線效能
“在產(chǎn)線智能化項(xiàng)目實(shí)施中，計(jì)控中心作為牽頭單位，一定要與各單位加強(qiáng)溝通，密切配合，從提出項(xiàng)目需求到現(xiàn)場(chǎng)情況摸底、技術(shù)方案制訂論證，再到項(xiàng)目施工及驗(yàn)收，要做到全程跟蹤，‘一對(duì)一’提供好技術(shù)服務(wù)和跟蹤指導(dǎo)，確保系統(tǒng)上線后都是精品、標(biāo)桿?！痹诋a(chǎn)線智能化項(xiàng)目工作安排會(huì)上，該公司計(jì)控中心主管負(fù)責(zé)人郝建標(biāo)對(duì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出這樣的要求。
在產(chǎn)線智能化項(xiàng)目中，二鋼軋廠二棒產(chǎn)線自動(dòng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)升級(jí)是重點(diǎn)項(xiàng)目之一，可實(shí)現(xiàn)螺紋鋼產(chǎn)品自動(dòng)計(jì)數(shù)。該系統(tǒng)所采用的機(jī)器人視覺技術(shù)為行業(yè)新興技術(shù)，屬于非接觸型檢測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)具備人工智能模式識(shí)別與深度學(xué)習(xí)的能力。
“自從自動(dòng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)升級(jí)系統(tǒng)上線后，螺紋鋼標(biāo)準(zhǔn)捆的計(jì)數(shù)達(dá)到了100%準(zhǔn)確，計(jì)數(shù)效率比之前提高了50%！”12月9日上午，在二棒產(chǎn)線，二鋼軋廠棒材作業(yè)一區(qū)點(diǎn)檢站站長(zhǎng)方永生對(duì)《中國(guó)冶金報(bào)》記者說，之前二棒產(chǎn)線在用的自動(dòng)數(shù)支計(jì)數(shù)設(shè)備工藝準(zhǔn)確度不高，需要人工重復(fù)計(jì)數(shù)，不但效率低，精準(zhǔn)度也受到影響。
項(xiàng)目實(shí)施中，該公司計(jì)控中心自動(dòng)化管理科負(fù)責(zé)人羅新發(fā)帶領(lǐng)技術(shù)骨干王文輝、楊利、張子強(qiáng)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，全程參與技術(shù)方案制訂，對(duì)新技術(shù)引進(jìn)及應(yīng)用、設(shè)備選型及明確安裝要點(diǎn)、具體實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)等都做出詳細(xì)安排，并與二鋼軋廠設(shè)備管理人員宋明、作業(yè)區(qū)點(diǎn)檢站站長(zhǎng)方永生加強(qiáng)溝通，密切配合，順利完成產(chǎn)線計(jì)數(shù)器設(shè)備制造、計(jì)數(shù)器及鏈帶信號(hào)對(duì)接、設(shè)備安裝及在線調(diào)試工作，實(shí)現(xiàn)了螺紋鋼生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)捆的智能計(jì)數(shù)功能。
11月27日，該系統(tǒng)上線運(yùn)行后，提高了螺紋鋼生產(chǎn)線精整收集能力，為滿足該公司高質(zhì)量生產(chǎn)要求提供了自動(dòng)化保障。
攻克關(guān)鍵瓶頸 釋放產(chǎn)線潛能
一鋼軋廠連鑄作業(yè)一區(qū)連鑄機(jī)為12機(jī)12流，其中6流有自動(dòng)加渣裝置，其余6流均采用人工手動(dòng)加渣。由于加保護(hù)渣要求勤加、少加、均勻加，手工操作難以保證保護(hù)渣均衡加入，不但容易造成浪費(fèi)，而且不利于鑄坯質(zhì)量提高。這成為該作業(yè)區(qū)的一塊“心病”。
產(chǎn)線智能化項(xiàng)目調(diào)研中，一鋼軋廠提出為連鑄作業(yè)一區(qū)其余6流連鑄機(jī)安裝自動(dòng)加渣系統(tǒng)的需求，計(jì)控中心專業(yè)技術(shù)人員會(huì)同該廠專業(yè)技術(shù)人員聯(lián)合對(duì)項(xiàng)目可行性進(jìn)行調(diào)研，對(duì)項(xiàng)目需求的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了科學(xué)的方案設(shè)計(jì)。經(jīng)過充分論證，方案順利通過。
“能行！就這么干！”一鋼軋廠設(shè)備能源科副科長(zhǎng)趙雅彬、連鑄作業(yè)一區(qū)電氣主管雷剛、設(shè)備主管孫立平等人會(huì)同計(jì)控中心主管負(fù)責(zé)人郝建標(biāo)及技術(shù)骨干王文輝立即投入到項(xiàng)目改造實(shí)施中。他們認(rèn)真謀劃，研究方案，做好部署，在不影響生產(chǎn)的前提下，利用檢修時(shí)間完成系統(tǒng)設(shè)備的施工、布線及調(diào)試，在連鑄作業(yè)一區(qū)連鑄機(jī)上全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作系統(tǒng)均勻加保護(hù)渣功能。
11月11日，該系統(tǒng)上線后，有效減少了材料浪費(fèi)，降低了鑄坯質(zhì)量缺陷發(fā)生率，提高了設(shè)備運(yùn)行效率。截至11月底，該公司一鋼軋廠連鑄作業(yè)一區(qū)工藝消耗減少79噸，鑄坯合格率較改造前提升了0.04%。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2019年12月19日 03版三版）
