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廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)給河鋼舞鋼帶來了什么?

2022-05-26 08:46:00

  本報(bào)通訊員 董潔

  廢鋼是電爐煉鋼重要的原材料,廢鋼質(zhì)量的檢驗(yàn)問題一直是困擾各大鋼鐵企業(yè)的核心問題。河鋼舞鋼廢鋼需求量巨大,年廢鋼需求量約150萬噸。傳統(tǒng)廢鋼驗(yàn)質(zhì)主要通過人工目測(cè)、卡尺測(cè)量等手段,存在主觀因素影響大、手續(xù)繁瑣、判級(jí)過程無法監(jiān)控、異議處理無法妥善解決等弊端。
  為此,在河鋼集團(tuán)和河鋼股份的大力支持下,河鋼舞鋼委托河鋼數(shù)字研發(fā)團(tuán)隊(duì)用時(shí)6個(gè)月自主研發(fā)了一套全流程、自動(dòng)化、智能化的廢鋼驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng),于2022年1月在河鋼舞鋼二煉鋼開始試運(yùn)行。
  近日,河鋼舞鋼二煉鋼迎來了一批客人,他們是河鋼集團(tuán)兄弟單位的管理人員來學(xué)習(xí)河鋼舞鋼廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)的管理經(jīng)驗(yàn)。那么,智能驗(yàn)質(zhì)到底給河鋼舞鋼帶來了什么?
  管理水平再提升
  “廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)在河鋼舞鋼運(yùn)行以來,促使公司廢鋼管理再提升!”河鋼舞鋼相關(guān)管理人員表示。
  河鋼舞鋼高度重視廢鋼管理及智能驗(yàn)質(zhì)工作,從頂層協(xié)調(diào)到管理優(yōu)化,形成聯(lián)動(dòng)管理模式。每周,由公司領(lǐng)導(dǎo)組織采購、煉鋼業(yè)務(wù)相關(guān)人員召開公司廢鋼采購經(jīng)營協(xié)調(diào)會(huì),現(xiàn)場(chǎng)解決廢鋼采購貨源質(zhì)量、料型性價(jià)比以及廢鋼驗(yàn)質(zhì)政策優(yōu)化等問題,無縫連接采購源頭和煉鋼使用終端,做到廢鋼采購性價(jià)比最優(yōu)、使用效率最高。
  河鋼舞鋼二煉鋼作為廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)工作的主要管理單位,不斷壓實(shí)責(zé)任,強(qiáng)力推進(jìn)。
  一方面,實(shí)行“日核算、周分析、月總結(jié)”廢鋼質(zhì)量管控模式。二煉鋼廢鋼管理以料型收得率與市場(chǎng)價(jià)格模型測(cè)算為指導(dǎo)依據(jù),每天由專人核算各廢鋼料型收得率與價(jià)格,主要采購性價(jià)比最高的料型,降低鋼鐵料成本。同時(shí),二煉鋼建立基于各料型廢鋼的回收率計(jì)算模型,驗(yàn)證廢鋼驗(yàn)質(zhì)是否精準(zhǔn)。每日核算電爐社會(huì)廢鋼收得率,若收得率在1%以內(nèi),由驗(yàn)質(zhì)主管分析原因;若收得率高于1%,驗(yàn)質(zhì)主管參加早調(diào)會(huì)匯報(bào)原因并提出考核。每周廠成本會(huì)將一周廢鋼料型收得率測(cè)算結(jié)果進(jìn)行匯總分析,并制訂下一步廢鋼管理措施。月度未完成廢鋼收得率計(jì)劃指標(biāo),對(duì)驗(yàn)質(zhì)人員及主管進(jìn)行工資績效考核,并對(duì)驗(yàn)質(zhì)績效考核處在末位的驗(yàn)質(zhì)員進(jìn)行調(diào)崗,連續(xù)兩個(gè)月未完成收得率計(jì)劃指標(biāo)的驗(yàn)質(zhì)主管將下崗。
  在二煉鋼,廢鋼驗(yàn)質(zhì)工作由廠一把手直接領(lǐng)導(dǎo),并擔(dān)任第一責(zé)任人;生產(chǎn)技術(shù)室下轄驗(yàn)質(zhì)班,由公司執(zhí)法隊(duì)與廠執(zhí)法小組共同進(jìn)行廢鋼驗(yàn)質(zhì)執(zhí)法工作?!拔覀冡槍?duì)摻雜使假的車輛進(jìn)行重點(diǎn)打擊,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的料型不符、雜料較大、摻假情況車輛,由驗(yàn)質(zhì)主管、公司執(zhí)法組、二煉鋼執(zhí)法隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)開會(huì)共同決定降級(jí)、扣雜量,并當(dāng)場(chǎng)出票,防止人為原因破壞驗(yàn)質(zhì)公平環(huán)境?!倍掍搹U鋼執(zhí)法小組人員表示。
  另一方面,“見招拆招”,讓廢鋼摻雜使假無處可藏?!斑@鋼筋頭表面看上去與普通的鋼筋頭沒什么兩樣,但砸開一看,就真相大白,里面是煤灰?!倍掍搹U鋼驗(yàn)質(zhì)人員說,“針對(duì)這些人眼甚至系統(tǒng)也無法識(shí)別的‘廢鋼’,我們廠摸索出一套特殊料型驗(yàn)質(zhì)方法?!?/div>
  對(duì)于破碎料,先是取樣分揀稱重,按雜質(zhì)與破碎料重量進(jìn)行按比例扣雜,再將破碎料進(jìn)行火焰焚燒,將附著在破碎料上的油漆、塑料等雜料燒化后再稱重、扣雜;對(duì)于車橋,由驗(yàn)質(zhì)主管逐車逐個(gè)進(jìn)按檢查,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有油,就放油處理并對(duì)放油車橋進(jìn)行每個(gè)20千克扣雜;對(duì)于壓塊,卸貨后由二煉鋼準(zhǔn)備作業(yè)區(qū)隨機(jī)取樣切割,確定沒有夾雜后再出票結(jié)算;對(duì)于鋼筋頭,每車取一吊用方坯砸開,檢查是否存在假鋼筋頭……嚴(yán)格的管控措施,使廢鋼驗(yàn)質(zhì)環(huán)境日趨公平穩(wěn)定。
  客觀公正促雙贏
  9塊高清大屏幕上,每車廢鋼的料型清晰可見;中間的顯示主屏上,廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)正借助智能識(shí)別技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法,對(duì)廢鋼車輛卸料過程實(shí)時(shí)抓拍、逐層采樣,利用構(gòu)建的廢鋼車輛區(qū)域提取、天車洗盤追蹤、廢鋼識(shí)別等近10種模型,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)驗(yàn)質(zhì)。這是2月21日,筆者在二煉鋼辦公樓一樓廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)中心看到的情景。
  “系統(tǒng)試運(yùn)行以來,我們共對(duì)各種料型7.5萬張圖片進(jìn)行分類匯總。每天統(tǒng)計(jì)到貨廢鋼的驗(yàn)質(zhì)結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)人工驗(yàn)質(zhì)結(jié)果進(jìn)行比對(duì),對(duì)有問題的判級(jí)結(jié)果,對(duì)相應(yīng)圖片逐一進(jìn)行標(biāo)注修改,更新后臺(tái)的算法和模型。對(duì)系統(tǒng)無法判斷的如板子、管子、鋼筋等料型,到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)物測(cè)量,加快系統(tǒng)對(duì)各類料型的識(shí)別?!倍掍搹U鋼驗(yàn)質(zhì)管理人員表示。
  隨著廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)的越來越完善,目前,針對(duì)“重、中、小”3種料型和車橋、機(jī)件生鐵單一料型,該系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)識(shí)別與人工判定結(jié)果一致。
  “以前人工驗(yàn)質(zhì)時(shí),有的廢鋼供應(yīng)戶對(duì)驗(yàn)質(zhì)結(jié)果有異議,處理起來比較麻煩?,F(xiàn)在系統(tǒng)智能判定,處處留證,實(shí)現(xiàn)了廢鋼檢驗(yàn)圖片、檢驗(yàn)結(jié)果實(shí)時(shí)上傳,實(shí)現(xiàn)了重要數(shù)據(jù)的可追溯,有助于保障廢鋼質(zhì)量,同時(shí)還能避免供貨廠家業(yè)務(wù)員和廢鋼檢驗(yàn)人員直接接觸,降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。相對(duì)來說,智能驗(yàn)質(zhì)更公平、公正,我們放心,廢鋼供應(yīng)戶更放心,達(dá)到雙贏的目的!”二煉鋼廢鋼驗(yàn)質(zhì)管理人員表示。
  自2022年1月8日河鋼舞鋼廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)投用后,減少了人為因素,獲得廢鋼供應(yīng)戶的認(rèn)可,廢鋼到貨質(zhì)量明顯改善,鋼鐵料回收率明顯提高。
  精準(zhǔn)高效創(chuàng)效益
  “廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)給河鋼舞鋼帶來的最大好處是驗(yàn)質(zhì)更加精準(zhǔn)高效。”河鋼舞鋼廢鋼驗(yàn)質(zhì)管理人員表示。
  驗(yàn)質(zhì)更加精準(zhǔn)科學(xué)。采訪中,筆者在二煉鋼出示的廢鋼驗(yàn)質(zhì)結(jié)果表格中看到,2021年1月~12月,利用人工廢鋼驗(yàn)質(zhì)每月查處的降級(jí)產(chǎn)品有十幾車到幾十車。2022年1月起實(shí)行廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)后,查處的降級(jí)廢鋼達(dá)到200多車,并且,驗(yàn)質(zhì)降級(jí)標(biāo)準(zhǔn)也由過去的整車降低改為根據(jù)驗(yàn)質(zhì)結(jié)果按比例降低。
  對(duì)危險(xiǎn)品的識(shí)別更加精確。過去人工驗(yàn)質(zhì)時(shí),由于現(xiàn)場(chǎng)廢鋼堆高,受環(huán)境及人眼識(shí)別能力等影響,危險(xiǎn)品識(shí)別數(shù)量一個(gè)月有十幾個(gè)。實(shí)現(xiàn)智能驗(yàn)質(zhì)后,該系統(tǒng)2022年1月份通過高清圖片識(shí)別出危險(xiǎn)品77個(gè)。
  工作效率提升。廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)除提高檢驗(yàn)及卸車速度外,還具有異常信息短信通知、系統(tǒng)報(bào)警、大數(shù)據(jù)分析、檢驗(yàn)報(bào)表自動(dòng)生成打印等功能,能夠最大程度地縮短各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)時(shí)間,降低工作強(qiáng)度,減少相關(guān)的統(tǒng)計(jì)工作量,提高工作效率。
  “2022年1月份,二煉鋼廢鋼實(shí)際收得率為90.7%,除扣雜后91.75%,較計(jì)劃收得率提升0.31%。目前,特厚和重型的管、板、鋼筋驗(yàn)質(zhì)還存在一定誤差,我們正對(duì)這些料型擴(kuò)充數(shù)據(jù)量,提升模型準(zhǔn)確度,進(jìn)一步完善廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)流程的管理?!倍掍搹S長閆忠表示。
  驗(yàn)質(zhì)更加公平公正、精準(zhǔn)高效后,還帶來了思想的解放和觀念的更新,為企業(yè)創(chuàng)造了效益。河鋼舞鋼廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)自投用以來,為企業(yè)創(chuàng)造效益達(dá)600余萬元。
  《中國冶金報(bào)》(2022年5月26日 02版二版)

 

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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