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創(chuàng)新管理思路 全面挖潛增效

本鋼集團經(jīng)濟運營質(zhì)量顯著提升

2020-01-09 13:54:00

  “全方位、全流程、全工序降低成本消耗,增強內(nèi)生發(fā)展動力,提高經(jīng)濟運營質(zhì)量?!睗M載收獲的喜悅,凝聚前行的力量,本鋼集團在2020年高質(zhì)量發(fā)展的新征程上,創(chuàng)新突破,加速奔跑,再次吹響了實現(xiàn)高質(zhì)量經(jīng)濟運營的沖鋒號角。

  回首2019年,本鋼集團創(chuàng)新經(jīng)營管理思路,注重效益導(dǎo)向,以對標挖潛和增效降耗為核心,對生產(chǎn)、設(shè)備、能源等管理要素進行有效整合和動態(tài)優(yōu)化,使經(jīng)濟運營質(zhì)量得到顯著提升。

  本鋼集團執(zhí)行成本管控體系和“日清日結(jié)”機制,全方位開展對標和工序成本分析,實現(xiàn)了關(guān)鍵指標和成本運行的動態(tài)管控。其中,去年二季度以來,充分利用本鋼集團通過對標建立的配料模型和原料經(jīng)濟性評價體系,開發(fā)經(jīng)濟性較好的礦粉和煉焦煤品種,并強力推進鐵系統(tǒng)均質(zhì)化管理工作,狠抓焦化配煤準確度和燒結(jié)堿度穩(wěn)定率,降低配煤配礦成本;加強合金管理,圍繞合金倉儲、生產(chǎn)使用、技術(shù)進步等方面,采取合金替代、調(diào)整工藝、調(diào)整成分、成分中下限控制等措施降低合金成本。此外,重點推進汽車外板“一貫制”技術(shù)管理,使中、高端汽車外板產(chǎn)成率達到80%,供寶武的汽車板合同首次生產(chǎn)就實現(xiàn)了35天交貨周期內(nèi)保質(zhì)保量供貨。2019年,本鋼集團生產(chǎn)消耗定額降低13.5億元,配煤配礦降成本1.58億元,港途耗比計劃降低6000萬元,鐵路運費節(jié)省2.54億元,通過優(yōu)化產(chǎn)線分工,增加邊際效益5800萬元。

  強化專業(yè)管控,增強創(chuàng)效能力。在設(shè)備系統(tǒng)方面,本鋼集團以“設(shè)備點檢定修制”為主線,狠抓設(shè)備基礎(chǔ)管理,瞄準攻關(guān)目標,從設(shè)備三支隊伍履職、專業(yè)化管理、績效考核等多層面和多維度提升設(shè)備管理水平,積極做好計劃檢修和聯(lián)合檢修,實現(xiàn)了設(shè)備安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行,全年設(shè)備事故故障臺時同比降低957小時,安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗完成四個階段聯(lián)合檢修工作。同時,積極開展設(shè)備工程招標、行業(yè)對標挖潛和備件清倉利庫等降成本工作,僅油品一項年節(jié)省費用4000萬元。同時,優(yōu)化技改工程設(shè)計措施48項,降低投資約1.86億元。在能源系統(tǒng)方面,嚴格執(zhí)行能源副包和專業(yè)管理考核辦法,重點圍繞降低高爐燃料比、提高自發(fā)電比例、規(guī)劃實施節(jié)能項目、強化介質(zhì)平衡調(diào)度等方面強化管理和攻關(guān),深入推進節(jié)電降費、節(jié)水降費和二次能源回收利用工作,實現(xiàn)了介質(zhì)安全保供,有效降低了能源消耗,全年能源消耗定額同比降低6億元,并通過增加直購電、大型設(shè)備錯峰啟動、督促不飽和產(chǎn)線躲峰生產(chǎn)、組織實施低產(chǎn)經(jīng)濟運行等舉措,全年減少電費支出3.6億元。

  調(diào)整運營模式,提升成本競爭力。本鋼集團緊貼市場,向管理要質(zhì)量,向數(shù)據(jù)要效益,板材檢化驗中心嚴把質(zhì)量關(guān)口,強化過程控制,質(zhì)量抽查、樣品比對及跟蹤監(jiān)督1022批次,同比增加34%。通過全面取消讓步接收和質(zhì)量折價,去年前10個月扣款累計1.1億元,使進廠采購物資質(zhì)量持續(xù)向好。同時,采購中心強化市場研判,優(yōu)化調(diào)整采購方式和結(jié)構(gòu),前10個月采購總值比預(yù)算降低16.5億元,同比降低7.7億元;招標公司通過引入新供應(yīng)商參與競標、完善評標策略、對標詢價等方式,完成招標采購項目4552項,對照采購攔標價、上期采購價,以及采購預(yù)期價格等方面,實現(xiàn)降低采購成本10.51億元。

  此外,本鋼集團強化資本運作,實現(xiàn)財務(wù)資本金融多維度降本增效。進一步拓寬融資渠道,保證資金鏈穩(wěn)定,積極與金融機構(gòu)溝通協(xié)調(diào),辦理銀行承兌質(zhì)押及低利率承兌貼現(xiàn),節(jié)約財務(wù)費用約2.8億元;建立資金預(yù)警機制,堅持以收定支,保證資金收支平衡,電票支付節(jié)約成本3.3億元。

  新的征程,正當(dāng)乘風(fēng)破浪;任重道遠,勇者再次起航。充滿希望和挑戰(zhàn)的2020年已經(jīng)拉開序幕,本鋼集團將堅定不移創(chuàng)新創(chuàng)效,加強對標管理,改善技經(jīng)指標,深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,推進產(chǎn)線分工,強化招標采購,全面提升經(jīng)濟運營質(zhì)量和效益,增強企業(yè)核心競爭力。 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習(xí)3

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