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釋放一線管理潛能
——河鋼宣鋼技術(shù)中心鐵前系統(tǒng)強化原燃材料質(zhì)量管控側(cè)記

2020-12-23 08:39:00

  本報記者 李巍  通訊員 高燕俠
  “高鈦半自熔精粉進廠含磷指標超出技術(shù)要求……”12月7日早8時,在河鋼宣鋼技術(shù)中心原燃材料質(zhì)量攻關(guān)碰頭會上,該公司鐵前技術(shù)研究室煉鐵主管工程師王中華對原燃材料進廠情況進行分析。自該中心推行“管理下沉”制度以來,鐵前技術(shù)管理人員深入基層、服務(wù)一線,強化質(zhì)量全流程管控,以“精、準、細、嚴”提升鐵前工作質(zhì)量。
  提升源頭管控“執(zhí)行力”
  為進一步加強冬儲期間進廠原燃輔料的質(zhì)量管理,該中心鐵前技術(shù)研究室管理人員以“參與實戰(zhàn)、嚴把關(guān)口”為宗旨,全面梳理原燃輔料進廠流程,規(guī)范取樣操作,完善“密不透風(fēng)”的質(zhì)量管控機制。
  “除了抓好工作日的質(zhì)量抽查管理外,我們副科級以上管理人員每周六、日輪流不定時對取制樣、化驗環(huán)節(jié)進行檢查。”該公司焦化主管工程師劉穎義更多地將工作重心放在“源頭”質(zhì)量管控中。在一次檢查中他發(fā)現(xiàn)某批次煉焦煤進廠灰分偏差較大,通過對火運不同煤種車門部位做單獨取樣和常規(guī)取樣,發(fā)現(xiàn)車門部位試樣灰分普遍高于常規(guī)試樣,灰分最大偏差達到4.87%,經(jīng)過全面排查分析,是火運煉焦煤車門部位噴灑防凍液導(dǎo)致焦煤灰分增高。為進一步規(guī)范取樣的代表性,宣鋼技術(shù)中心聯(lián)合焦化廠規(guī)范取樣過程,避免對來煤質(zhì)量造成誤判,同時加強取制樣的現(xiàn)場監(jiān)督檢查,最大程度提高隨機單檢樣比例。完善化驗設(shè)備及ERP功能,實現(xiàn)微量元素的自動上傳,保證數(shù)據(jù)準確性和真實性。
  與此同時,該中心鐵前技術(shù)管理人員還積極與北科大、東北大學(xué)等高等院校進行化驗比對,提升分析檢測水平;建立進廠精粉質(zhì)量周、旬、月報制度,根據(jù)對各供應(yīng)商精粉質(zhì)量達標率、偏離度等技術(shù)數(shù)據(jù)分析,強化對供應(yīng)商信譽和實力的甄別能力,將質(zhì)量不穩(wěn)定的供應(yīng)商納入重點監(jiān)控名單;加大隨機單檢和四方聯(lián)查力度,針對反復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量問題的供應(yīng)商,聯(lián)合采購部門從嚴處理,持續(xù)提升源頭管控的效率和質(zhì)量。
  強化操作管理“控制力”
  “技術(shù)管理人員要下沉到崗位,監(jiān)督檢查具體操作情況,要親自參與到人工檢化驗環(huán)節(jié)中?!?2月5日早7時,在該中心鐵前煤焦化驗組班前會上,實驗室主任冀云柱向在場的技術(shù)管理人員再三強調(diào)。
  該中心實驗室管理人員將工作“觸角”向基層一線延伸,全面梳理檢化驗流程,參與樣品交接,檢查其是否符合化驗分析要求,處理疑難雜樣品的化驗分析,提高分析精準度,實現(xiàn)進廠、取樣、制樣、送樣、檢化驗的全流程監(jiān)督檢查。從審核所有報出數(shù)據(jù)到每天對標準曲線進行一次較正,從每天點檢維護設(shè)備一次到每天參與手工測定環(huán)節(jié)的水分測定,在原燃材料冬儲期間,管理人員堅持至少半天參與一線崗位工作,將檢化驗閉環(huán)管理落到實處。他們將質(zhì)量管理與基礎(chǔ)管理緊密銜接,提高精細化操作水平和動態(tài)管理水平,及時了解掌握冬儲進廠檢驗狀況,加大跟蹤督查力度,酸精化驗、煤焦化驗、儲料化驗、焦炭檢驗、焦炭熱性能試驗、小焦爐試驗全系聯(lián)動,管理人員與操作人員以“賽”促練,共同提升化驗精準度與設(shè)備維護水平。
  “參與設(shè)備巡檢管理,提高設(shè)備運行效率”,是管理人員參與一線操作的又一重心。他們在強化“操作點檢、維修點檢、專職點檢”的同時,圍繞季節(jié)變化特點,及時調(diào)整檢化驗設(shè)備的分析曲線,完善了《鐵前實驗室原料冬儲期間化驗工作保障措施》《化驗室儀器設(shè)備維護維修管理辦法》《貴重器皿和劇毒藥品保管和領(lǐng)用制度》等14項管理制度。12月份,該公司鐵前進廠原燃材料抽查覆蓋率達到100%。
  《中國冶金報》(2020年12月23日 07版七版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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