該成果針對我國鋼鐵行業(yè)超低排放污染控制的迫切技術(shù)需求，形成了覆蓋鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)工序的多污染物超低排放技術(shù)體系，構(gòu)建了新建和改造的鋼鐵行業(yè)多工序污染物控制技術(shù)路線，研制了支撐鋼鐵行業(yè)多污染物超低排放的成套化裝備，支撐鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)整體超低排放。 

　　該技術(shù)成果實(shí)現(xiàn)了常規(guī)和非常規(guī)污染物排放優(yōu)于超低排放限值：在球團(tuán)礦配比高達(dá)80%的情況下，噸鐵SO2、NOx分別減排約50%、30%；燒結(jié)/球團(tuán)、焦?fàn)t、轉(zhuǎn)爐煙氣中的顆粒物、SO2、NOx、二噁英等污染物排放優(yōu)于超低排放限值。 

　　目前，該技術(shù)成果已在河鋼集團(tuán)及國內(nèi)其他主要鋼鐵企業(yè)完成百余臺套工程應(yīng)用，取得了顯著的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會效益，為污染物高效減排及促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展提供了重要技術(shù)支撐。