今年以來，寶鋼股份寶山基地?zé)掕F廠燒結(jié)工序主動(dòng)順應(yīng)綠色低碳冶金發(fā)展形勢，系統(tǒng)謀劃、多管齊下，截至8月份，噸燒結(jié)礦固體燃料消耗同比降低1.77kg，達(dá)到近三年來最好水平，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)上邁出堅(jiān)實(shí)一步。
固體燃料消耗占燒結(jié)工序能耗約80%，面對(duì)鐵礦石價(jià)格飛漲、成本攀升的不利局面，寶山基地?zé)掕F廠燒結(jié)工序持續(xù)降低燒結(jié)固體燃耗。尤其今年以來，煉鐵燒結(jié)工序面臨使用燃料品種更加繁雜，粒度組成、發(fā)熱值、可磨性和物流性能等參數(shù)差異較大等挑戰(zhàn)，給降低固體燃耗造成諸多困難。為此，燒結(jié)生產(chǎn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)編制計(jì)算表，便于品種切換時(shí)操作工調(diào)節(jié)燃料配比；統(tǒng)籌規(guī)劃不同燃料使用模式，根據(jù)品種變化及時(shí)優(yōu)化破碎機(jī)間隙，確保破碎后燃料粒度受控；優(yōu)化外購焦粉采購的粒度標(biāo)準(zhǔn)，減少細(xì)顆粒燃料浪費(fèi)，同時(shí)針對(duì)粒度、水分等質(zhì)量超標(biāo)情況，協(xié)同原料采購和管理部門予以改進(jìn)。
針對(duì)非主流礦種使用比例增加帶來燒結(jié)過程失穩(wěn)的問題，煉鐵廠通過系列摸索、攻關(guān)，逐步形成并掌握非主流礦使用過程中關(guān)鍵參數(shù)調(diào)節(jié)技術(shù)。在非主流礦比例最高達(dá)到25%的同時(shí)，燒結(jié)礦成本和固體燃料消耗顯著降低。燒結(jié)粉塵制粒系統(tǒng)具有“三新技術(shù)（新工藝新技術(shù)新裝備）”屬性，系統(tǒng)投運(yùn)后，運(yùn)行穩(wěn)定性、處理能力和同步運(yùn)轉(zhuǎn)率偏低。寶山基地?zé)掕F廠成立“揭榜掛帥”團(tuán)隊(duì)，對(duì)強(qiáng)力混合機(jī)排料、造球盤加水、造球倉下料、潤磨機(jī)進(jìn)出料等環(huán)節(jié)優(yōu)化改進(jìn)，使燒結(jié)機(jī)料層厚度比上年提高了43mm，進(jìn)一步發(fā)揮了厚料層自動(dòng)蓄熱優(yōu)勢，促進(jìn)了固體燃料和煤氣消耗降低。
按照前8個(gè)月燒結(jié)礦產(chǎn)量測算，煉鐵廠僅降低固體燃耗即可減排二氧化碳3萬余噸，預(yù)計(jì)全年通過降低固體燃耗和工序能耗將減排二氧化碳5萬余噸。寶山基地在低碳燒結(jié)生產(chǎn)方面做出的探索，還將支撐高爐煉鐵工藝持續(xù)提高低碳冶煉水平。下階段，根據(jù)寶山基地實(shí)施經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式等實(shí)際，煉鐵廠燒結(jié)工序攻關(guān)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)貫徹落實(shí)公司和煉鐵廠生產(chǎn)經(jīng)營方針，群策群力，認(rèn)真踐行綠色低碳理念，持續(xù)爭做實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的排頭兵。
