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筑牢生態(tài)安全屏障
——烏鋼走綠色低碳高質量發(fā)展之路側記

2023-12-14 10:08:00

  本報通訊員 鄭志宏
  近日,地處內蒙古自治區(qū)興安盟的敬業(yè)集團烏蘭浩特鋼鐵有限責任公司各個崗位的鋼鐵工人認真學習討論國務院下發(fā)的《關于推動內蒙古高質量發(fā)展奮力書寫中國式現(xiàn)代化新篇章的意見》,緊緊圍繞高質量發(fā)展這個首要任務,在加快落實“五大任務”,推動高質量發(fā)展中,奮力書寫中國式現(xiàn)代化烏鋼新篇章。
  烏鋼作為城市型鋼鐵企業(yè),自2014年9月28日加入敬業(yè)集團9年來,牢固樹立堅持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的理念,堅持融入內蒙古自治區(qū)綠色生態(tài)發(fā)展大局,累計投資65億元,不斷提升企業(yè)綠色發(fā)展水平,加快傳統(tǒng)產業(yè)高端化、智能化、綠色化升級改造,使企業(yè)綠色本底釋放出更多生態(tài)紅利,走出一條涅槃重生的綠色低碳、節(jié)能高效的高質量發(fā)展之路。
  推進節(jié)能降碳技術改造
  從2014年10月10日開始,烏鋼總投資近2億元,規(guī)劃建設環(huán)保改造項目達9大類14個分項目,分別為燒結機煙氣脫硫工程,防風抑塵網建設,南、北焦炭庫全封閉,燒結機除塵系統(tǒng)大修,煉鋼環(huán)境綜合治理改造,燒結熔劑車間環(huán)保改造,煉鐵篩分間無組織排放治理改造,廢舊建筑物爆破拆除工程,拆除建筑物垃圾破碎與清運。2018年,敬業(yè)集團又投資6000多萬元,建設了3座全封閉料場和內蒙古首個“干式超凈+”超低排放改造項目。2019年,新建興安盟首個煤氣發(fā)電項目,使烏鋼在能源利用和環(huán)保建設上實現(xiàn)新跨越。
  多年來,烏鋼無論在產能規(guī)模還是裝備能力上一直在國家產業(yè)政策的邊緣,始終沒有擺脫生存與發(fā)展的壓力。近幾年,烏鋼抓住各方面發(fā)展機遇,積極響應國家、自治區(qū)號召,先后對現(xiàn)有生產設備進行節(jié)能環(huán)保改造,將1座503立方米高爐和1座616立方米高爐及購買的部分煉鐵產能,減量置換建設了1座1200立方米高爐。1200立方米高爐升級建成后,淘汰了自動化水平低的操控系統(tǒng);淘汰了原有高爐冷卻水開路循環(huán)耗水、耗電、冷卻壁容易損壞的工藝;淘汰了高爐風機上的普通電機拖動;淘汰了出鐵場小且多的鐵水罐,改變了煉鋼能力不匹配的現(xiàn)狀。該高爐采用軟水密閉循環(huán)技術,耗水少、電耗低、冷卻壁不結垢,延長了高爐爐齡壽命;鼓風機采用BPRT技術,節(jié)能效果明顯提高;熱風爐采用格子磚頂燃技術,風溫達到1250攝氏度,高爐燃料降到505千克/噸以下,比原有小高爐節(jié)省30千克/噸。烏鋼通過持續(xù)節(jié)能環(huán)保產業(yè)提升,一舉摘掉了只有小高爐生產的歷史帽子,建成了烏鋼第一座具有全國一流工藝技術水平的綠色低碳環(huán)保型大高爐,并且提前117天完成了內蒙古自治區(qū)下達的加快淘汰落后和化解過剩產能、落實能耗雙控的目標任務。
  加強源頭治理
  揚塵是烏鋼生態(tài)治理的重要工作。2020年9月份,烏鋼分別投資2419萬多元和6500萬元,建設了鐵路專用線提標擴能改造工程和3座全封閉料場棚化庫。烏鋼取送車作業(yè)時間由原來的120分鐘減少至40分鐘左右,效率提高了300%,滿足了企業(yè)裝卸車作業(yè)及接發(fā)列車需求。此外,借助這兩項工程,烏鋼物流運輸線與白阿線、平齊線、京哈線、沈大線實現(xiàn)無縫銜接,鋼材等大宗貨物運輸實現(xiàn)“公轉鐵”運輸方式,可減少烏蘭浩特地區(qū)約16.26萬輛/年的重型貨車通行量,有效減少道路揚塵和汽車尾氣排放。2021年,烏鋼投資7000多萬元,完成燒結廠一車間、二車間煙氣脫硫超低排放改造工作,實現(xiàn)了向全流程超低排放、全年常態(tài)穩(wěn)定運行目標的新跨越。2022年底,烏鋼投資2377萬元,建成興安盟總庫容面積最大的全封閉棚化庫,從根本上解決了揚塵問題。與此同時,烏鋼大力開展廠區(qū)綠化、硬化、美化工作,投資800萬元使綠化面積增長到17萬平方米,種植各種樹木近1萬株;投資1400萬元,分別建成了5.9萬平方米及5000平方米的料場道路和廠區(qū)環(huán)路。
  為治理噪聲污染,烏鋼將所有的風機房、空壓站、放散塔、氧氣廠等有噪聲的地方全部建設了隔音墻。烏鋼投資300萬元,接通了烏蘭浩特市污水廠的中水,目前除生活飲用水外,全部使用城市中水,不僅解決了城市中水無處用的難題,而且實現(xiàn)了廢水零排放的目標。
  目前,烏鋼的電耗、能耗與2015年相比分別下降了24%、8%,水耗與2018年相比下降17%;二氧化硫排放量達28毫克/立方米、氮氧化物排放量達35.4 毫克/立方米、顆粒物排放量達33.8毫克/立方米。
  《中國冶金報》(2023年12月14日 08版八版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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